Аномалия с РХХ - Семейство "Самара"

sojpesip

На форуме 16 лет Сообщения: 108 Откуда: г.Суровикино Авто: ВАЗ-21093i GM 1996г.

# 13 Марта 2010 20:44

Упали обороты ХХ. Заменил РХХ.Всё восстановилось,но не на долго.Снова перестала заводиться на холодную без подгазовки и глохнуть при торможении. Разочаровавшись в качестве наших отечественных решил раскошелиться и купить GM-овский. С ним стало всё наоборот. Газует и не сбрасывает обороты. Пытался принудительно задвигать и выдвигать шток РХХ и ставить на место. Всё повторяется.Отечественные выдвигаются и замирают,а GM-овский наоборот задвигается. Что за фигня такая,ума не приложу.

ТоляныЧЪ

На форуме 14 лет Сообщения: 265 Откуда: Волгоград Авто: Ваз 21154

# 13 Марта 2010 20:48

sojpesip писал(а):

Упали обороты ХХ. Заменил РХХ.Всё восстановилось,но не на долго.Снова перестала заводиться на холодную без подгазовки и глохнуть при торможении. Разочаровавшись в качестве наших отечественных решил раскошелиться и купить GM-овский. С ним стало всё наоборот. Газует и не сбрасывает обороты. Пытался принудительно задвигать и выдвигать шток РХХ и ставить на место. Всё повторяется.Отечественные выдвигаются и замирают,а GM-овский наоборот задвигается. Что за фигня такая,ума не приложу.

ставил сам? там перед установкой шток задвигают подключением к специальной приблуде, нажав на кнопочку шток заезжает, когда двигатель заводишь он там сам уже регулируеть

sojpesip

На форуме 16 лет Сообщения: 108 Откуда: г.Суровикино Авто: ВАЗ-21093i GM 1996г.

# 13 Марта 2010 22:39

Ставил сам.Когда сразу не пошло собрал что то наподобие этой "приблуды". Проверил,РХХ рабочие. Шток пробовал ставить в разные положения и на наших,и на GM-овском. На наших обратно выдвигается,а на GM упорно задвигается. И сколько бы после не заводил,не шевелится.

Span1el

На форуме 14 лет Сообщения: 664 Авто: 21093i Baltic GM

# 13 Марта 2010 22:47

sojpesip
ИМХО-чистить ДУ в первую очередь Smile

sojpesip

На форуме 16 лет Сообщения: 108 Откуда: г.Суровикино Авто: ВАЗ-21093i GM 1996г.

# 13 Марта 2010 23:22

ДУ поставил новый,ещё не успел запылиться. Может у регулятора GM обмотки расположены немного по другому,а один из проводов к контролёру в обрыве?

Span1el

На форуме 14 лет Сообщения: 664 Авто: 21093i Baltic GM

# 13 Марта 2010 23:30

sojpesip, а в связи с чем ДУ менялось? На ГМ они вообще не столь привередливы, как на январях например...
Как вариант, может оба РХХ гавеные попались?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 13 Марта 2010 23:51

sojpesip писал(а):

ВАЗ-21093i GM

Так у GM своя религия.
Целая тема где-то есть, счас найти не могу. Pardon

sojpesip

На форуме 16 лет Сообщения: 108 Откуда: г.Суровикино Авто: ВАЗ-21093i GM 1996г.

# 14 Марта 2010 00:44

Span1el писал(а):

sojpesip, а в связи с чем ДУ менялось?

Где-то месяц назад так же пропали обороты. Новый РХХ не стал ставить на родной GM-овский ДУ т.к. на нём сорваны все резьбы под болты крепления датчиков и нарезать уже не куда. Поэтому поставил новый ДУ. Недели две ездил нормально,а потом тоже самое. Списал на качество отечественных РХХ. Купил GM.

sojpesip

На форуме 16 лет Сообщения: 108 Откуда: г.Суровикино Авто: ВАЗ-21093i GM 1996г.

# 14 Марта 2010 20:57

Проблема решена. Было короткое в жгуте между проводами одной из обмоток РХХ. А у отечественных датчиков и GM-овских обмотки действительно перекинуты. Всем спасибо! Тема закрыта.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям