обрыв реактивных тяг - "Классика"

chertegalex

На форуме 14 лет Сообщения: 3

# 10 Марта 2010 22:37

Помогите, в чем причина. Купил машину пятерка - ведро с гайками.
Переварили. Проехал 2500. Оборвало сначала одну короткую реактивную тягу. Покатался один день - оборвало вторую. Заменил на обе. Процесс замены был мучителен. Тяги не становились на место. То одна вроде короткая, то вторая - длинная. Мучился долго. Зацепил одну, потом поддомкратил за кардан - зацепил вторую.
Покатался день - сново оборвало, пока одну. Заменил схода - поездил сново день - и сново обрыв!!!!
ПОМОГИТЕ - в чем дело?????

вазег

На форуме 15 лет Сообщения: 382 Авто: вазег 21053 2006 г.в.

# 10 Марта 2010 22:43

chertegalex писал(а):

Помогите, в чем причина. Купил машину пятерка - ведро с гайками.
Переварили. Проехал 2500. Оборвало сначала одну короткую реактивную тягу. Покатался один день - оборвало вторую. Заменил на обе. Процесс замены был мучителен. Тяги не становились на место. То одна вроде короткая, то вторая - длинная. Мучился долго. Зацепил одну, потом поддомкратил за кардан - зацепил вторую.
Покатался день - сново оборвало, пока одну. Заменил схода - поездил сново день - и сново обрыв!!!!
ПОМОГИТЕ - в чем дело?????

Битая машинка. и неудачно деланая. у меня в попу удареная. так там кронштейн крепления поперечной тяги (справа)на 2.5 см смещен. тягу укорачивали т.к. мост сильно смещаецо...

chertegalex

На форуме 14 лет Сообщения: 3

# 10 Марта 2010 22:46

Так а почему за эти 2500 ничего не случалось - а сейчас резко началось??

Neonl

На форуме 16 лет Сообщения: 1156 Откуда: Ставрополь, 26 регион Авто: Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в.

# 11 Марта 2010 07:28

Жесткость кузова нарушена. Повело, вот и начала складывать днище. Давно покупал? Бывший хозяин при продаже говорил что битая была? Если как обычно говорил что нет, то можно провести экспертизу и отдать ее нафиг с возвратом денег. Либо варить опять всю будешь, вытягивать.

chertegalex

На форуме 14 лет Сообщения: 3

# 14 Марта 2010 20:21

понятно, был у знакомого на СТО - сказали битая - в левую переднюю сторону - крепко.
Брал практически год назад.
Сейчас взял новые тяги - усилил путем наварки по тяге проволоки, пока ездит. Тьфу-тьфу-тьфу.

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 14 Марта 2010 22:36

chertegalex
А в каком месте тягу обрывает (по середине или в креплении)?

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2039 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 15 Марта 2010 00:25

Колдун установи, а то так и будет рвать.

ALAN 013

На форуме 17 лет Сообщения: 690 Откуда: Украина Луганская обл. Авто: ВАЗ 21013 1985г/в, V - 1,2

# 15 Марта 2010 11:26

Ludvig писал(а):

Колдун установи, а то так и будет рвать.

с чего бы это, половина (как минимум) классики особенно старой, ездит без колдуна и честно говоря не разу не слышал чтобы из-за этого тяги обрывало.

Андрей666

На форуме 14 лет Сообщения: 341 Откуда: Тверь Авто: ВАЗ 2101 73 гв, ВАЗ 2102, 1975 гв.

# 15 Марта 2010 11:51

или ставить тяги регулируемые, если мост уведен. на копеешном форуме можно найти пример таких тяг. можно выставить. но этог самодел, и как к этому при ГТО относятся, я не знаю

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям