Коллеги, кто нить сталкивался с таким дерьмом: вчера всё было нормально, приехал-поставил. Сегодня утром выхожу - жму брелок, замок не срабатывает никак, гляжу - и лампочка сигнализации не мигает. Открыл машину ключом - вставляю зажигание - ничего. Просто ничего - ни зуммер открытой двери, ни контрольные лампы не зажигаются. Ни шороха, ни звука. Даже на полностью разряженом аккумуляторе в своё время контрольные лампы хотя бы тусло но горели - а тут вообще _ничего_. Поставил на всякий случай свежезаряженное пусковое устройство - ноль эффекта. Даже не знаю в какую сторону думать. Есть какие нить соображения??
Машина - десятка, 99 г.в.
Спасибо.

Проводок никто не перерезал под капотом?? От аккума плюсовой

PiraTT
+100

или полный писец кумулятору - бывает
особенно если он от мороза на колобка похож стал

смотри как на генераторе толстый провод поживает,если он ослаб или окислился такая шняга и будет

правильно говорят про толстый провод от генератора!
смотри на месте ли он. его состояние до плюса акб

на приборы и на сигу питание через отдельный тонкий провод от клемы идет?

От двигателя,в районе коробки,к салону идет масса.Если масса на шпильке на салоне окисляется,проявляется такой-же эффект!

Так же на днях приехал к работе, заглушил вечером подхожу, сигналка не открывает открыл ключем салонный не светитться хорошо знакомый сработы рядом прогревался кинули провода прикуривателя ноль эмоций, потом случайно заметил, что фары еле тлеют. оказалось залипло реле на фары и высадила акум в 0 и при прикуривании все тянула на себя после замены реле 15 мин покурил и все завелась.