Первый макет 2110 появился в 1983 году! Машину нарекли ВАЗ-2112 — это был седан, подозрительно напоминавший модели Opel и Ford тех лет (Ascona и Rekord). Проект не получил одобрения, и отправлен в архив.



В 1984 был создан новый прототип для ВАЗ-2110, который показали руководству. Машина были безликая, даже на фоне своих отечественных собратьев, и так же умерла не родившись.

В 1985 году, на Волжском автомобильном заводе, началась разработка нового автомоблия ВАЗ-21099 семейства «Самара». В это же время снова началась работа над переднеприводным ВАЗ-2110, который должен бил стать флагманом модельного ряда ВАЗ.

В процессе проектирования, было создано несколько прототипов. Рабочие названия их были «100», «200», «300». Первые два вскоре ушли из работы, так как не вносили ничего нового. Примерно в 1987 году пошла в работу «300». В работе над данной моделью принимали участия специалисты Porsche (как и проектировании ВАЗ-2108, благодаря чему она получилась очень удачной в плане управляемости).

В октябре 1988 года, на выставке «АвтоДизайн 88» был представлен заднеприводный седан ВАЗ 2110 который создан дизайнером М. Демидовым. Машина должна была заменить собой семейство 2106.



Существует версия, что прототипом для серийного ВАЗ-2110 послужил автомобиль Москвич-2143 Яуза. Это неофициальное утверждение основывается на внешнем сходстве дизайнерских решений

Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 был показан Б. Ельцину во время его визита на Волжский автомобильный завод в 1992 г., однако до 1995 г. запустить машину в серию мешал общий кризис в стране.

ВАЗ-2110 (седан) стал серийно выпускаться в 1996 году.(http://modeli.vazik.ru/vaz/vaz-2110.htm)

Вот уроды, Это надо было 13 лет готовить машину к выпуску
а потом ее еще 12 выпускать

год еще в запасе?

Сколько можно

Ссылку на авторевюшную статью лохматого года слабо было привести?

1987- 1996 = 13 ????????

Вот http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n03/dizign/yartsev.htm почитайте. Более подробно.

1983-1996=13



а что в 2010 выпускают, последние на сколько знаю в 2009 сараи остались, до выпуска приор универсалов

это начало проектирования - 100 серия

Машина была полностью сделана в итоговом дизайне в 1987. С этого момента пошел отсчет и доводка. Текс ваще читаем или нет?

а на вот этой фотке левая часть машины случайно не Приора????

сколько можно

Слева 200-я серия, справа 300-я

Предлагаю, тему либо закрепить после чистки модераторами и заблокировать, либо добавить в ФАК. Все таки тема про проектирование и историю авто к которому мы все имеем отношениt.

канацкий баян

Сам баянист, не нравится - не читай . Я впервые увидел эту статью.

А эту ты видел ???
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=169028

Слушай буквоед, с какого времени пошел отсчет -начала проектирования авто или итогового дизайна, какая разница, или такой принципиальный, суть ясна невооруженным глазом, а 10 или 13 лет готовили к выпуску, не столь важно, с какго года кто помнит восьмерку начали выпускать?, много там поменялось, и сколько лет ее выпускают? Разве не уроды? ..............

А эти ты видел?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=151943&start=75&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=ae05cad32282e11bbfa44677ab78201b

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=151444&start=0

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=125850

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=126427&start=50

Слушай, вбутылколаз, 1985, образцы появились еще в 1979

Чуешь разницу между разработкой основного дизайна и его доводкой до потребителя?

это скорее к тебе, если что-то заешь конкретно по теме, скажи, а вот хамить не надо

Колесные колпаки на калиновские похожи.

повторение, мать ученя

Вот тока хз, чо эта мать можеть учинить. Впрочем +1

Самая лучшая история о ВАЗе и в частности о рождении т.н. "чирика" здесь

Про ваз может и есть, про чирик нету там

Пара слов о появлении многострадальной модели все-таки есть.