Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Тонкости зажигания
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Тонкости зажигания вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 15:06
Ответить с цитатой

Если выставлять момент зажигания на слух...
(завел и слушаешь крутя трамблер).
Оптимальный угол обеспечивает максимальные обороты или нужно немного в сторону?
А то отрегулировал на слух.добился максимальных оборотов при максимально позднем зажигании...но детонация осталась.даже на холостых при резко тапку в пол (даже когда резко до середины) с холостых.если плавно то всё нормально.
раньше не было.
Может бензин не такой?
Вообщем всегда заправляюсь на двух заправках и всегда всё нормально было.
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Илюшк@



На форуме 9 лет
Сообщения: 859
Откуда: Калуга<=>Тула
Авто: ВАЗ 21053,БСЗ, 130 000 км. + Логан '11
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 15:16
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):

Оптимальный угол обеспечивает максимальные обороты или нужно немного в сторону?

на максимальных оборотах ХХ угол будет зашкаливать очень неплохо Wink

а как получилось вот это?
Цитата:
А то отрегулировал на слух.добился максимальных оборотов при максимально позднем зажигании


если нет строба, то всегда проверяют при езде при 50 км, тапку в пол, в идеале будет несколько "дзыньков" и дальше их потом не будет.

_________________
Вернуться к началу
Илюшк@ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 15:21
Ответить с цитатой

А эти дзыньки Smile обязательно или можно чуть позже?
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Илюшк@



На форуме 9 лет
Сообщения: 859
Откуда: Калуга<=>Тула
Авто: ВАЗ 21053,БСЗ, 130 000 км. + Логан '11
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 15:30
Ответить с цитатой

Androcc88
по ним определяют насколько правильно настроено зажигание, это указывается в книжке по эксплуатации к автомобилю Wink

_________________
Вернуться к началу
Илюшк@ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 16:50
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):
Оптимальный угол обеспечивает максимальные обороты или нужно немного в сторону?

Нет конечно в этом случае зажигание будет слишком ранним,если так не получается на слух купите стробоскоп говорят стоит не дорого и инструкция прилагается.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 16:59
Ответить с цитатой

А сколько градусов оптимально?
Если Ориентироваться по меткам коленвала?
А дальше подогнать трамблер.ведь вроде контакты в момент искры должны начать размыкаться?
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 17:01
Ответить с цитатой

А на слух...если делать совсем позже-начинаются перебои...хотя может из-за настройки карба...ведь настраивал с таким зажиганием...
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 17:13
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):
А сколько градусов оптимально?
Если Ориентироваться по меткам коленвала?

Эти вещи очень индивидуальны для каждой машины,я же не знаю как у вас выставлен ГРМ,не могу знать положение трамблера и бегунка на нем,а уж про градусы вообще лучше помолчу.Если нет возможности купить стробоскоп,то лично я и без него обхожусь,есть два момента,первый машина должна хорошо заводиться и второй при езде в нагрузку тяга не должна упасть ну и клапанишки звенеть тоже не должны.У вас как я понял КСЗ поставьте для начала в нолях,а там видно будет куда крутить.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 17:18
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):
А на слух...если делать совсем позже-начинаются перебои...хотя может из-за настройки карба...ведь настраивал с таким зажиганием...

В благородном деле выставления УОЗ крайности последнее дело, тут важна золотая середина.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 17:27
Ответить с цитатой

Грм по меткам.а трамблер как стоит...причем тут он?
Его же настраивать нужно...
А зажигание с нуля это когда поршень в вмт?
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 17:30
Ответить с цитатой

А стробоскоп вроде определяет определенный угол?
Вот этот угол меня интересует.
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 17:31
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):
Грм по меткам.а трамблер как стоит...причем тут он?
Его же настраивать нужно...
А зажигание с нуля это когда поршень в вмт?

Когда ГРМ выставляли случайно трамблер на зуб не сбили?С нуля это когда УОЗ на трамблере по шкале стоит не в плюс не в минус а на ноле.Там на трамблере шкала есть,это и есть углы зажигания.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 17:35
Ответить с цитатой

Никогда не замечал метки на трамблере...где их искать?
И как проверить их правильность?
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 17:43
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):
Никогда не замечал метки на трамблере...где их искать?
И как проверить их правильность?

На том самом месте они находятся которым трамблер ложится на блок и крепится с торца есть риски литые по середине большая ноль а далее -5 и +5 и так далее.В идеале когда метки ГРМ совмещены(метка коленвала совпадает с меткой распредвала,а бегунок смотрит на четвертый цилиндр на крышке трамблера) на трамблере должен быть ноль,а далее регулировка по двигателю как ему лучше.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 18:44
Ответить с цитатой

На трамблере самом метки нашел...осталось на движке...
Находится риска ближе к салону,радиатору или сбоку?
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 18:50
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):
На трамблере самом метки нашел...осталось на движке...
Находится риска ближе к салону,радиатору или сбоку?

А её и нет прижимная лапка трамблера и есть метка.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 18:58
Ответить с цитатой

У неё кончик закруглен.
А зубы на трамблере крупные?
Если не особо то похоже трамблер сбит на один зуб против часовой.
Просто открутить и перекинуть на зуб, или же разбирать что нужно?
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lomond



На форуме 11 лет
Сообщения: 1253
Откуда: Тверская обл
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 18:59
Ответить с цитатой

Androcc88, не заморачивайся особо с метками на трамблере, там + - километр. Просто выстави 7 гр. до ВМТ по шкиву КВ . а дальше милости просим на дорогу по дзинькам доводка, если медведь на ухо не наступил, услышишь.
_________________
Не смог исправить тормоза - сделай громче гудок
Вернуться к началу
lomond сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 19:04
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):
Если не особо то похоже трамблер сбит на один зуб против часовой.
Просто открутить и перекинуть на зуб, или же разбирать что нужно?

Откручивается трамблер и на зуб перекидывается бегунок,делать нужно аккуратно что бы не перекрутить трамблер и поставить его на место ровно так как он стоял до снятия, положение должен изменить только бегунок,если не прокатит можно всегда вернуть на место или крутануть на зуб в другую сторону,главное заметить первоначальное положение трамблера и бегунка.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mdiman21043



На форуме 8 лет
Сообщения: 4689
Откуда: Новосибирск
Авто: 11174,2009,1.4V16,42000
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 19:24
Ответить с цитатой

Можно я понастальгирую =)
Обсуждали тут как пару товарищей побывали в гостях у тестя/знакомого моториста, которые им уоз на слух выставляли и как они потом со светофора в точку, и холостой как часики...
Можно! Сам лично пару раз так настраивал.
Но тут либо нада опыту вагон, либо везения тележку. Из тех сеоветов что сейчас помню было ищем такое положение траммблера когда двигатель на хх работает "Пых-Пых-Пых" и чуть левее "Пум-Пум-Пум" луховато, чуть правее пых пых пропадает, но вот ловить этот момент нужно учиться.
А вообще нафик строб не нужен ибо уоз штука тонкая для каждого дрыгла, главная рекомендация - это дзыньк на 50 км/ч на 4 и тапок в пол. далее чуть позже чуть раньше, пробуем, смотрим динамику. Каждый раз записываем куда и чего делали и что изменилось.
Кстати КЗС - это ваще байда заслуживающая отдельного разговора...
Ставить ее нужно 50 градусов, а не 52 и не 48, 52 ставят для того что бы туда дольше не лазить, но разница при 52 и 50 есть, и ощущается. Лучше всего избавиться от этого раритета и поставить БСЗ.

_________________
Lada Kalina 11174, 11194, BOSH 7.9.7+, B174CR03 Комфорт-2010 V 3.8 от D.Dmitriy
Вернуться к началу
mdiman21043 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 20:04
Ответить с цитатой

А разница ксз и бсз в данном случае?что так что так нужно регулировать зажигание.
В бсз лучше только параметр асинхронность ну и то что чистить контакты не нужно.остальное одна халера.
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 20:10
Ответить с цитатой

Пробовал перекидывать трамблер-хрен!
Зажигание слишком раннее а позже не дает какойто штырь(на нем дырка прикрытая полукольцом)-упирается в блок.вернул всё на место.
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ALEX_69



На форуме 9 лет
Сообщения: 2165
Откуда: Рассказово Тамбовской
Авто: ВАЗ-21053
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 20:11
Ответить с цитатой

lomond писал(а):
там + - километр

Согласен, слишком радиус маленький, чтобы там чего нибудь поймать пытаться.
mdiman21043 писал(а):
Но тут либо нада опыту вагон

+1. И на этом опыте ещё и центробежник подогнать при необходимости.
mdiman21043 писал(а):
Ставить ее нужно 50 градусов, а не 52 и не 48, 52 ставят для того что бы туда дольше не лазить

Это уже про УЗСК.
mdiman21043 писал(а):
но разница при 52 и 50

Если после изменения УЗСК не был заново подстроен УОЗ, то да.
Вернуться к началу
ALEX_69 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 20:18
Ответить с цитатой

Что за узск?
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 17 Марта 2010 21:03
Ответить с цитатой

Androcc88 писал(а):
Пробовал перекидывать трамблер-хрен!
Зажигание слишком раннее а позже не дает какойто штырь(на нем дырка прикрытая полукольцом)-упирается в блок.вернул всё на место.

Судя по всему не туда крутили. УЗСК-угол замкнутого состояния контактов.
Androcc88 писал(а):
А разница ксз и бсз в данном случае?что так что так нужно регулировать зажигание.

Разница весьма ощутимая,но в одном вы правы,регулировать УОЗ всё равно придется и чем правильней он будет установлен тем лучше эта разница будет заметна.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы