У меня такой вопрос, в июле прошлого года брал машинку б/у, проверял масло в коробке было норм, и где то неделю назад опять заглядываю туда и вижу масло на минимуме. что заливали до этого туда неизвестно, и поэтому доливать думаю не стоит. И собственно вопрос Если до этого была минералка а я хочу залить полусиньку, надо ли заливать туда, какую-нибудь промывку или что то в этом роде?

Промывок никаких не нужно. Просто слей старое и залей новое масло.
А вообще,
Тему про выбор масла в коробку в разделе ГСМ смотри. Там есть такие темы.

Промывать не надо просто сливаешь старое и поддомкрачиваешь правую сторону, чтобы слилось полностью.
P.S Залей лучше синьку

RBG


И узнай,куда масло-то уходит,сальники приводов или ещё что?

было тоже самое,подливал не зная марки-если масло по цвету ближе к красноватому,,то это не минералка,мое было прозрачно-коричневое,подлил минералки,без проблем.Правда перед зимой заменил на полусинь без всякой промывки,тоже все ок.

Про долив масла в коробку вобще первый раз слышу, если масло оттуда пропадает то значит оно вытекает и не как иначе. Прежде чем менять масла посоветовал бы первым делом проверить картер и сальники на целостность как посоветовал Рефулер, иначе синьки дорогущей не напасешся

Всем спасибо за советы буду смотреть сальники. FarGO у меня тож прозрачно коричневое, знач минералка)

А через сколько менять надо?

какбы через 60000, я менял через 100 000

Значит мне еще ездить и ездить

PiraTT

Я менял один раз,в 3000,залил синтетику и ездил до 97000,потом продал...

по регламенту 75 ткм