хомуты на системе охлаждения - "Классика"

DmiSt

На форуме 20 лет Сообщения: 30

# 23 Октября 2003 10:32

у меня стоят замодские хомуты, из под которых постоянно пробивает тосол. решил поменять на какие-нибудь другие. вот хотел спросит, вдруг кто уже озадачивался этой проблемой.

вопрос: сколько штук и какого диаметра надо купить хомутов ?

спасибо.

kia

На форуме 21 лет Сообщения: 447 Откуда: г Пенза

# 23 Октября 2003 11:22

DmiSt писал(а):

у меня стоят замодские хомуты, из под которых постоянно пробивает тосол. решил поменять на какие-нибудь другие. вот хотел спросит, вдруг кто уже озадачивался этой проблемой.

вопрос: сколько штук и какого диаметра надо купить хомутов ?

спасибо.

ИМХО 8 + зип больших, на радиатор (всегда спрашиваю у продавца на что конкретно, с диаметром не загонялся), а вот маленьких 5 или 6 "на печку".

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 23 Октября 2003 14:12

Немецкие, Norma, хорошие хомуты, те которые из нержавейки. Они и попрочнее обычных, и не ржавеют, что тоже не малый плюс. 8)

DmiSt

На форуме 20 лет Сообщения: 30

# 23 Октября 2003 15:13

спасибо за совет насчет _нормы_, мне их уже хвалили. я вот не разобрался сколько брать и какого диаметра ... Sad

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 23 Октября 2003 16:35

Любой продавец тебе скажет какого диаметра нужен хомут, 4 штук маленьких на патрубки печки (и если есть обогрев карбюратора туда еще 4 штуки таких как на бензошланг), и 8 штук больших, т.е. на толстые патрубки. Если есть штангенциркуль то можешь сам диаметры померять, если нет, то как и говорил, любой продавец подскажет что тебе нужно. 8-)

kia

На форуме 21 лет Сообщения: 447 Откуда: г Пенза

# 23 Октября 2003 16:42

Kot_01 писал(а):

Любой продавец тебе скажет какого диаметра нужен хомут, 4 штук маленьких на патрубки печки (и если есть обогрев карбюратора туда еще 4 штуки таких как на бензошланг), и 8 штук больших, т.е. на толстые патрубки. Если есть штангенциркуль то можешь сам диаметры померять, если нет, то как и говорил, любой продавец подскажет что тебе нужно. 8-)

Точно, на печку и на обогрев карба разные!

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 23 Октября 2003 17:52

Можно конечно хомут для патрубков печьки затянуть и на охлаждение/нагрев карба, но хвосты будут торчать, неэстетично, да и не удобно это 8-)

Alex_E

На форуме 21 лет Сообщения: 415 Откуда: С-Петербург

# 24 Октября 2003 00:54

DmiSt писал(а):

у меня стоят замодские хомуты, из под которых постоянно пробивает тосол. решил поменять на какие-нибудь другие. вот хотел спросит, вдруг кто уже озадачивался этой проблемой.
спасибо.

А у меня и из под нормальных хомутов сочится, правда не сильно.
Появится повод сливать тосол, буду на герметик шланги ставить.

PS: Только не покупай хомуты с острыми кромками, они шланги со временем прорезают.

karlsson

На форуме 20 лет Сообщения: 467 Откуда: одинцово

# 24 Октября 2003 11:35

Пассаны, у кого капает. :ooo: В смысле тосол. Sad

Это такая жидкость,что чем ниже температура,тем лучче его текучесть.
Дело тут не всегда в хорошо затянутых хомутах.
Предлагаю лечить народными средствами, научил один дедок.
Снимается шланг (если не хоца тосол сливать,то аккуратно не до конца), патрубок ну ооочень обильно мажется солидолом или лучче пушсалом.Все!!! Very Happy

Шланг на мэсто, хомут затянуть.
На всех своих авто так делал,все тип топ. :cool: :cool: :cool:

А герметик енто еще лучше,нно, потом снять сей шалнг, особенно в полевых условиях полная камасутра Shocked

Приходилость помогать такому умельцу.

Всем удачи. Laughing

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 24 Октября 2003 15:57

Потдерживаю!
Имено солидолом или литолом, что есть под рукой. Я так лет 5 насаживаю шланги. И писал я уже ою этом когда-то. Приимуществ много, легко снимается потом шланг, дополнительная герметезация, легко шланг одевается. Приходилось даже затягивать медной проволокой когда хомут порвался, проездел с ней больше года пока руки дошли ее поменять на нормальных хомут. 8-)

Ptizz

На форуме 21 лет Сообщения: 88 Откуда: Murmansk

# 24 Октября 2003 21:36

Kot_01 писал(а):

Потдерживаю!
Имено солидолом или литолом, что есть под рукой. Я так лет 5 насаживаю шланги. И писал я уже ою этом когда-то. Приимуществ много, легко снимается потом шланг, дополнительная герметезация, легко шланг одевается. Приходилось даже затягивать медной проволокой когда хомут порвался, проездел с ней больше года пока руки дошли ее поменять на нормальных хомут. 8-)

дельный совет и как раз вовремя , а то хотел на выходных раздраконить парочку старых ленточных хомутов
пасибо :cool:

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 27 Октября 2003 14:17

Всегда пожалуйста :-D !
Как вообще можно с этими ленточными хомутами обращатся???????
Я их как вижу меня аж телепать начинает! Держут они обычно неплохо, но вот снимать и ставить его Surprised

Их до сих пор говорят на заводе ставят?

Ptizz

На форуме 21 лет Сообщения: 88 Откуда: Murmansk

# 27 Октября 2003 17:46

Kot_01 писал(а):

Всегда пожалуйста :-D !
Как вообще можно с этими ленточными хомутами обращатся???????
Я их как вижу меня аж телепать начинает! Держут они обычно неплохо, но вот снимать и ставить его Surprised
Их до сих пор говорят на заводе ставят?

низнаю-низнаю Surprised

у меня просто машинка старенькая,с 87 года родные несколько штук еще остались пока
На новые машины ленточные ставить помоему извращение

DmiSt

На форуме 20 лет Сообщения: 30

# 28 Октября 2003 09:18

Цитата:

На новые машины ленточные ставить помоему извращение

ставят именно на новые. у меня машина 2106 2003 года, правда ижевская. хомуты сразу поменял на нормовские, как и советовали в этой ветке Wink

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 28 Октября 2003 12:42

Вот сволочи! :ooo: ВАЗ я имею в виду. Как можно экономить на этом!? Стоят то они копейки, зато скока мороки с этой ленточной гадостью, и причем как обычно случается что-то в дороге на новой машине, а если его и удолось как-то снять, то поставить его на место удается только с большими извращениями и пр. Особено весело ставить шланг на нижний патрубок радиатора Surprised

Ptizz

На форуме 21 лет Сообщения: 88 Откуда: Murmansk

# 28 Октября 2003 22:37

Kot_01 писал(а):

Вот сволочи! :ooo: ВАЗ я имею в виду. Как можно экономить на этом!? Стоят то они копейки, зато скока мороки с этой ленточной гадостью, и причем как обычно случается что-то в дороге на новой машине, а если его и удолось как-то снять, то поставить его на место удается только с большими извращениями и пр. Особено весело ставить шланг на нижний патрубок радиатора Surprised

гады не ВАЗ , гады ИЖ Smile

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 29 Октября 2003 11:23

Ptizz писал(а):

Kot_01 писал(а):

Вот сволочи! :ooo: ВАЗ я имею в виду. Как можно экономить на этом!? Стоят то они копейки, зато скока мороки с этой ленточной гадостью, и причем как обычно случается что-то в дороге на новой машине, а если его и удолось как-то снять, то поставить его на место удается только с большими извращениями и пр. Особено весело ставить шланг на нижний патрубок радиатора Surprised

гады не ВАЗ , гады ИЖ Smile

Т.е. ВАЗ ставит на новых класиках нормальные хомуты?
Даже если это и так, это отнюдь не говорит о том что ВАЗ нормальный завод и нормальная машина Confused

Ptizz

На форуме 21 лет Сообщения: 88 Откуда: Murmansk

# 29 Октября 2003 21:30

Kot_01 писал(а):

Ptizz писал(а):

Kot_01 писал(а):

Вот сволочи! :ooo: ВАЗ я имею в виду. Как можно экономить на этом!? Стоят то они копейки, зато скока мороки с этой ленточной гадостью, и причем как обычно случается что-то в дороге на новой машине, а если его и удолось как-то снять, то поставить его на место удается только с большими извращениями и пр. Особено весело ставить шланг на нижний патрубок радиатора Surprised

гады не ВАЗ , гады ИЖ Smile

Т.е. ВАЗ ставит на новых класиках нормальные хомуты?
Даже если это и так, это отнюдь не говорит о том что ВАЗ нормальный завод и нормальная машина Confused

абсолютно с тобой согласен :cool:

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям