Блин засада. Начал глучить ДМРВ, выглядело это как сильная просадка оборотов после нажатия на газ, комп начинал верищять что смесь богатая, вонь была жуть. Заменил, все пришло в норму, и сегодня опять просадка, и снова вонь, по бк расход на холостом 1.0 !!
Есть правда одно НО ! А именно, проблемы нет такой если потребители (Фары и пр...) выключены, а вот чем сильнее нагрузить генератор там сильнее просадка, и больше расход и вонь из глушака, просадка бывает аж до остановки мотора.
При вклёченном всём напряжение 13.2.
Комп показывает потребление воздуха 12-13, вместо 10 при нормальной работе, естественно контролер пытается обогатить такую смесь, отсюда и вонь....

Опять менять ДМРВ ??

начни с масс ЭСУД и датчиков.http://chiptuner.ru/content/ground/

хорошая сцилко, проверю, хотя не понял я встаки где масса на ЭСУД, попробую посмотреть

у тебя на тунеле.справа от ручника.панель со стороны пассажира снимеш,увидеш туда толстые провода идут.

а далеко в тунеле ? снимать его надо полностью ? (тунель)

нет

http://chiptuner.ru/content/pub_05/ если не читал.