Всё правильно, так и есть. Просто многие это первое ТО именуют нулевым. Сути дела не меняет.

Как выехал с салона нажал на педаль газа до упора и не какой обкатки!
К 2000 тыс. км. ничего не отвалилось - на первое ТО ехать смысла не было!

Поеду ,наверное, хотя с машиной проблем не вижу.Сам машины друзьям и знакомым ремонтирую а свою за деньги дядям погоню.
Думай потом,что там залили,что крутили.

уагага!!!! вот это да за 5000руб я бы стока железа купил бы что даже не знал куда его применить, а такую мелочовку пора делать самому сервис для лолов или для мажоров, кстати на трассе не везде есть сервисы поэтому лучше самому иметь понимание о ремонте и наматывать на ус чем стоять на трассе в -20,вне зоны действия сети,при нерабочем двиге и ждать до полусмерти помощи, изза 30 рублевого порваного ремня генератора и севшего аккумулятора,как к примеру

Понятно. А у меня и свечи и колодки еще родные стоят (пробег 21 ткм). Вот, наверно, на ТО3 надо будет менять все.

Ну видишь, это ведь заниматься надо. А кому-то неохота этим заниматься или вобще наплевать... Так-то конечно не спорю, что это не сложно самому сделать.


Сложно не заметить, когда из всех петель течет смазка после ТО

Сейчас нулевого ТО нет, оно правильно называется ТО1 (которое на около 2500 км)

У кого лишнии деньги, могу оставить свои реквизиты!

да хоть как обзави если к 30 кк норма,то идут они вбаню с такими расценками.

лохотрон все эти сервисы

За наши-же деньги нас-же

Не все, просто надо смотреть за ними, тогда всё будет сделано, а сервисы где отсылают куда-то сидеть прям сразу идут лесом...

там де гонятся за количеством это лохотрон, а де качество преоблодает их мало и хрен попадеш очередь большая!!! всю жизьнь сам делаю свой авто ведь мне на нем ездить, а сервис менам пофиг что с твоим конем станет за пределами их территории, тебя выставят крайним скажут что не правильно эксплуатируеш!! сам на гарантии 2 года работал прошел сю кухню

аффтор тебя чисто развели тока без обиды!!! если тебе это делал один слесарь на глазок то чистй развод, они те хоть рулевую люфтомером мерили или на глаз???? уверен что на глаз!!! следующий раз когда захатят над тобой поглумиться потребуй карту диагнлстики с измеренными параметрами!!! те када проходиш диагностику на тех осмотре тебе показывают твои ПАРАМЕТРЫ и сравнивают с эталоном!!! если не укладываешся иди делай, тоже самое и по сход развалу!!! када его делают тебе обязаны дать карту с твоими параметрами!!! а туту у тебя нет ни одного параметра!!!! кстати а почему не проверили те сход развал?? или я его проглядел!!!

А самое главное - неизвестно, признают случай гарантийным, или нет.
Расскажу, что видел. Было это год назад. Приехал на ТО-2500. Вообщем не мог инжинер по гарантии понять, что от него хотят. Провели меня в ремзону. К столу этого ИПГ. Пока разговаривали с ним я искоса смотрел на список под оргстеклом, на столе этого ИПГ. В открытую прочитать список, наверное не получилось-бы. Список внушительный! Пару пунктов успел прочитать. Не гарантирую дословности, но смысл был таков. При обращении по поводу топливной системы, указателя уровня топлива и т.д. - в первую очередь смотреть на наличие налёта от бензина на деталях, бензонасосе и ДУТ. При наличие налёта - в гарантии отказывать. Не качественный бенз. Письмо АВТОВАЗа №.... от... И второй пункт. При обращении по поводу электрооборудования - в первую очередь открывать ЧЯ. При наличии конденсата на верхней крышке, или влаги внутри - в гарантии отказывать. Письмо АВТОВАЗа №..... от.... Более прочитать не успел.
А, теперь, владельцам гарантийных машин. Все уверены, что у них нет налёта на деталях бензосистемы? Тьфу 3 раза, но вдруг обратиться придётся по гарантии? Получается - могут отфутболить.

Делал ТО-1 и ТО-2 (больше для спокойствия и гарантии до 30 т.км.) ТО-3 уже не делал. Обслуживаюсь у знакомого в гараже, который раньше работал в автосервисе. Недавно у него, менялось: подвеска перед (кроме шаровых и рулевых) + подвеска зад + задняя опора движка + замена тормозухи методом прокачивания + маслица в коробке не хватало малость (до этого вылетел ШРУС и чуток ушло), так он мне Castrol TAF-X грамм 400 отдал. За всё отдал 2000 руб. Делает человек всё на совесть, т.к. теперь это его основной заработок и терять клиентов себе дороже.

+100

сейчас соберусь с духом и отвечу

Извини, пахнет идиотизмом и пацанской отмороженностью.

да кабыбы.А на самом деле 5 тыщ не такие уж огроменные деньги и очень легко улетают по девочкам и по пивку с друзьями за пару дней гуляний. сразу оговорюсь, я не мажор
В данном случае за эти деньгия получил дополнительный памперс в лице гарантии на основные узлы и агрегаты до 45 тыс км. пробега и не будет задних мыслей, как там например у меня АКБ себя чувствует после зимней дрочки в 30 градусный мороз, т к я сам присутствовал при замере электролита, при мне же децл долили. Это не показатель конечно, но самостоятельно провести регламентное ТО я не в силах отсутствия врожденных навыков обслуживания автомобилей с парусиновым значком на капоте.
Тов. Ленин "учиться, учиться и ещё раз учиться", это всё конечно понятно, толко вот лень блин, но её придется побороть наверное когда нужно будет то 4 делать, либо опять денежку сервисменам готовить.
Только в след раз я наверное поступлю более грамотно: выпишу из регламентных(нравится мне это слово) работ те , что нужно делать реально спецам и с этим листочком приду в сервис.Выиграю тыщи 1,5.
Все промазки, придушив в себе лень, постараюсь сделать сам.
Я думаю, самый реальный вариант.
На крики "реальных" пацанчеГов о том что обслуживание делать не надо вообще и если не отвалилось что-либо-значит всё по кайфу и жизнь удалась отвечаю -идите на х"ен ,с Новым годом. Это не совет тем кто хочет ездить долго и счастливо, а я причисляю себя к последним.

тебе крупно повезло, у меня таких знакомых нет.

[img]http://s004.radikal.ru/i208/1003/a3/59491fcc0e11.jpg

[/img]http://s59.radikal.ru/i165/1003/aa/5b1bc58a015a.jpg

Долили чего простите? Не электролита надеюсь?
Вообще после доливки следует зарядка, хорошая там у вас гарантия я чую.



Когда я купил машину, то тоже ничерта в ней не понимал, но быстро понял однако, потому что это не та машина устройством которой можно не забивать себе башку и ты сам её выбрал.
Если ты с каждой мелкой хренью будешь ездить потом в сервис, то разоришься на нём.



Это не про ваз, ты что-то попутал явно.