Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Какая-то загадка!

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Какая-то загадка! вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Resak



На форуме 14 лет
Сообщения: 30
Откуда: Ростов-на-Дону
Сообщение Добавлено: 27 Октября 2003 16:45
Ответить с цитатой

Двиг 2106 заводим прогреваем идет слегка голубой дым, прогрели никакого дыма как и не было его, свечи чистые не просто, а кристально чистые, масло по трассе подъедает слегка, пробег уже почти 20000 км, возраст тачки 2,5 года, пробег реальный машинка с рождения моя! Все настроено идеально. Ответте кто что думает откуда голубизна дымка?
Вернуться к началу
Resak сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
OlegD



На форуме 15 лет
Сообщения: 1540
Откуда: Видное
Сообщение Добавлено: 27 Октября 2003 17:10
Ответить с цитатой

Я так полагаю, что какое-то из маслосъемных колпачков (а может все в скопе) испортилось (возможно из-за неправильной посадки или плохого качества), вот и пропускает. Не секрет, что на холодной машине резина дубеет и сжимается, от этого при прогреве появляется сизый дым, а когда прогрелась и резина набухла, дым исчезает. Думаю ничего страшного и можно ездить и так пока не начнет дымить на прогретой.
Вернуться к началу
OlegD сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Resak



На форуме 14 лет
Сообщения: 30
Откуда: Ростов-на-Дону
Сообщение Добавлено: 27 Октября 2003 17:13
Ответить с цитатой

OlegD писал(а):
Я так полагаю, что какое-то из маслосъемных колпачков (а может все в скопе) испортилось (возможно из-за неправильной посадки или плохого качества), вот и пропускает. Не секрет, что на холодной машине резина дубеет и сжимается, от этого при прогреве появляется сизый дым, а когда прогрелась и резина набухла, дым исчезает. Думаю ничего страшного и можно ездить и так пока не начнет дымить на прогретой.


Твое мнение полностью совпадает с твоим, по всем статьям так и думал причина в том что резинки дубеют. Сапсибо большое за ответы может кто свою версию предложит?
Вернуться к началу
Resak сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Alex_E



На форуме 15 лет
Сообщения: 415
Откуда: С-Петербург
Сообщение Добавлено: 27 Октября 2003 22:09
Ответить с цитатой

Это может быть обычный пар. В такую погоду много конденсата образуется.

А "голубизна" вещь субъективная, может и показаться.

На счет дубения колпачков тоже весьма вероятно. Я недавно похожий вопрос задавал (см. топик "Масло (?) на свечах").
Вернуться к началу
Alex_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 15 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 28 Октября 2003 12:20
Ответить с цитатой

У меня так с момента покупки машины, причем временами, бывает идет, бывает не идет. Не обращаю на это внимания, масла за 8-10 тыков если и доливаю то не больше чем 0,3-0,5 литра, и то из-за того что подтекает местами иногда 8-)
_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
realist



На форуме 14 лет
Сообщения: 933
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo
Сообщение Добавлено: 28 Октября 2003 12:55
Ответить с цитатой

1. "идет слегка голубой дым" - понятие растяжимое. Если машина абсолютно исправна (к тому же почти новая), но её водитель чересчур мнителен, то долго всматриваясь в дым, выходящий из трубы, он может увидеть в нём даже мельчайшие оттенки цвета, которые могут появляться от разницы температур (на улице зима), сильной влажности воздуха и т.д. А что касается прогрева, так это вообще особый режим! Смесь богатая, испаряемость плохая, и т.д.. А после прогрева всё естественно пропадает. А бывает и другое "идет слегка голубой дым" (это не про данный случай): на горячем движке, летом, стоит чуть дать газа, и все окрестности завалакивает вонючая синяя туча. Из окон высовываются красные рожи и орут что-то типа:"да оттолкай ты наконец эту колымагу подальше от дома, дышать нечем!". Я думаю, что в данном случае речь о ситуации N1.
2. Насчёт колпачков. Возможно, они левые, возможно, они не совсем правильно установлены или плохого качества, но я утверждаю, что они исправно выполняют свою функцию, т.к. при неисправных колпачках свечи не могут быть кристально чистыми. Никак. Они будут как минимум "не очень". И это если колпачки ещё работают и ещё немало могут пройти! Потому что у меня была ситуация, когда колпачки пришли в ПОЛНУЮ негодность. Выглядело это так: заводишь машину с только что установленными новыми свечами, она 5-6 сек. работает, потом глохнет, выкручиваешь свечи - масло ТЕЧЁТ с них! А тут КРИСТАЛЬНО чистые.
3. По-моему, волноваться не о чем Smile
Вернуться к началу
realist сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Resak



На форуме 14 лет
Сообщения: 30
Откуда: Ростов-на-Дону
Сообщение Добавлено: 28 Октября 2003 13:42
Ответить с цитатой

realist писал(а):
1. "идет слегка голубой дым" - понятие растяжимое. Если машина абсолютно исправна (к тому же почти новая), но её водитель чересчур мнителен, то долго всматриваясь в дым, выходящий из трубы, он может увидеть в нём даже мельчайшие оттенки цвета, которые могут появляться от разницы температур (на улице зима), сильной влажности воздуха и т.д. А что касается прогрева, так это вообще особый режим! Смесь богатая, испаряемость плохая, и т.д.. А после прогрева всё естественно пропадает. А бывает и другое "идет слегка голубой дым" (это не про данный случай): на горячем движке, летом, стоит чуть дать газа, и все окрестности завалакивает вонючая синяя туча. Из окон высовываются красные рожи и орут что-то типа:"да оттолкай ты наконец эту колымагу подальше от дома, дышать нечем!". Я думаю, что в данном случае речь о ситуации N1.
2. Насчёт колпачков. Возможно, они левые, возможно, они не совсем правильно установлены или плохого качества, но я утверждаю, что они исправно выполняют свою функцию, т.к. при неисправных колпачках свечи не могут быть кристально чистыми. Никак. Они будут как минимум "не очень". И это если колпачки ещё работают и ещё немало могут пройти! Потому что у меня была ситуация, когда колпачки пришли в ПОЛНУЮ негодность. Выглядело это так: заводишь машину с только что установленными новыми свечами, она 5-6 сек. работает, потом глохнет, выкручиваешь свечи - масло ТЕЧЁТ с них! А тут КРИСТАЛЬНО чистые.
3. По-моему, волноваться не о чем Smile


Спасибо что отозвались, ваши ответы меня успокоили, но дымок светло голубой все таки присутствует отпишем это погодным условиям и не штатному режиму работы двигателя во время прогрева.
Вернуться к началу
Resak сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
LT



На форуме 15 лет
Сообщения: 1027
Откуда: Kazakhstan
Сообщение Добавлено: 28 Октября 2003 14:27
Ответить с цитатой

Главное - не залечить машинку до смерти своей мнительностью. Иногда казаться может жуть что! Smile
_________________
ВАЗ-2112 2004 1.5 16V Январь 5.1 (был Bosch M1.5.4N)
Вернуться к началу
LT сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы