Ситуация такая зимой тахометр отключался только когда сильно прогреется салон или под капотом , а сейчас стало теплее и он отключается гораздо быстрее. Отключается тахометр не полностью т.е. когда реально 4000 об/мин, то показывает 1000 об/мин.
Понятно что проще поменять приборку если в ней дело, но хочется понять причину.
Приборка с мех. одометром, карбюратор.

avosp
Возможно где то плохой контакт. Вооружись мурзилкой и пройдись по проводу (посмотри все контакты на предмет люфта и окислов) от тахометра до мозгов или коммутатора.