сломался спидометр, еду с работы домой и смотрю что спидометр то у меня скороссть не показывает! все остальное в приборке рработает! подскжите где смотреть и что могло сломатся?

Скорее всего порвался тросик спидометра.

где менятся? куда лезть? я чайник

Почитай вот Эту тему, а как менять, смотри здесь: Замена привода спидометра

спасибо, подъемника нет, поэтому наверно буду сдавать в сервис

Первое: проверить трос спидометра.
Второе: если трос цел, то скидывай короб. Если иногда бывает показывает спидометр, то значит шестерня на вторичном валу проскальзывает, если нет показаний - обламился привод спидометра.
Мало вероятно, что сломался спидометр.

а вот еще вопрос по теме... перестал работать спидометр, проверил трос при помощи дрели и сделал вывод что трос в поядке, заехал в сервис сказали что у меня "электронный привод спидометра"... это на семерке то кароче купил этот "электронный привод спидометра" за 350 рублей, поехал на эстакаду, и понял что это датчик а не привод, фиг с ним поменял датчик, поехал в другой сервис и купил заранее два привода на 12 и 13 зубьев, оказалось что у меня на 13 зубьев стоит, поменяли мне его, поездил пол дня и в один прекрасный момент просто стрелка на глазах упала, поехал еще раз в сервис там уже был другой мужик, я ему обьяснил и тот с ходу мне говорит что типа трос порвался, я ему сказал что бы он посмотрел, тот посмотрел и сказал что привод наелся... так вот в чом вопрос то заключается... реально ли новому приводу сломаться за пол дня??? Если да, то в чом может быть проблема? что ломает привод?

Извеняюсь конечно если такая тема уже была... но вроде усердно поискал и не нашел...

Походу у тебя должен стоять привод с 13 зубьями (редуктор 3,9).
А с 12 зубьями идёт на редуктора 4,3 и 4,44 (копейка и двойка).
Вот поэтому то его и ломает. Попробуй поставить с 13, если шестерню в КПП ещё не изуродовало, то должно быть всё нормально.

спасибо, разобрался... оказалось что новый "электронный привод" спидометра из пласмассы, он то и наелся, поставил старый и все пучком робит)