ВАЗ 2115 г.в.2006, Сегодня посмотрел на шкиф генератора и увидел что сзади него стоит какой то датчик,там же шкиф зубчатый,что он может считывать,что это за датчик вообще??? Фотоаппарата с собой не было,извините.

Есть подозрение, что это датчик положения коленвала.

всяка он датчик положение коленвала, без него не поедешь

Это он!

Это точно!!!

Это,с..а,точно он- ДПКВ

+1
ко всем

Кстати ДПКВ не хило засирается... рабочая часть... это влияет как-то на его работу иль пофигу?

вот она, сермяжная правда жизни - ну никакой интриги! нать было помучать чела - это датчик твоего айкью, или - а что тебе кажется, когда ты смотришь на него, или - как считаешь, что он что про тебя думает?
главное - рабочий зазор и чтоб грязь не шоркала по датчику, а то встанешь - все стерлось, одни провода болтаются!

Это понятно!
Просто я снимал и чистил рабочую часть ДПКВ - там грзи с палец было, разъём тож чистотой не блистал, после чистки изменеий вроде никаких.. приход разве что на подсознательном урове - заводится, едет лучше

Вот и спрашиваю влияет ли грязь??? ведь датчик ПКВ – индуктивного типа, реагирует на прохождение зубьев задающего диска на шкиве привода генератора вблизи своего сердечника, а сердечник как раз и засирается толстым слоем грязи.

у знакомого один раз искра пропала на 2114, долго не могли понять почему, пока комп не подключили, показал ошибку датчика положения коленвала, сняли его промыли, датчик весь в песке с маслом был, поставили на место искра появилась

вот вот!
Значит грязь влияет на работу ДПКВ - чистим при обильном загрязнении

Всем огромное спасибо