имеем ваз 21150, 05 года, купил год назад, я второй хозяин. за это время поменяны ремни, патрубки, гранаты, сцепление-два месяца назад, хотел по весне стойки все 4 махнуть( после морозов потекли), но попал я на коробочку ( стала вылетать вторая передача - ремонт в районе 5000),глушак прогорел еще - у меня руки опускаются, думаю нафиг продать ее что ли? кажный месяц новая болячка. думаю дальше больше. интересует ваше мнение на сей счет.

makson83
Кузов нормальный ?
На счет коробки. У меня уже 3 года вылетает задняя, ничо рукой держу. И 2 передача при включении хххррррыыыыы издает. И ничо

на глаз вроде норм,

makson83
Болячка потому что видимо нито ничего не делал и не менял. У меня такая же фигня была. Машина 100 тык прошла на заводских агрегатах Потом как пошла сыпаться. Ну потратил я 40 тыщ, не сразу конеш. Зато ща летает (ттт)

напрягает такая хрень, я еще в Ебург собрался ехать

makson83
Ну отремонтируй. Я пока забил на эт дело.

вот я и думаю продать как есть и мозг не и#@ть, или вложиться

makson83
А алтернативу какую хочешь?

да думал ино не старше 10 лет

ну или тазик посвежей

а если ино начнёт также сыпаться? ваще заплачешь - нафига продал свою ласточку...

и в ино и в тазе есть свои + -

конечно своя рубашка ближе к телу, другую возьму может еще на большее бабло попаду

makson83
Ну вот. Так что занимайся ремонтом. И удачи на дороах.

бесконечным ремонтом

Ремонт всегда бесконечен. Просто иногда совпадает, что выходит серия поломок, и начинает казаться что все, приплыли. Но починишь и катаешь потом несколько лет только меняя масло. И еще у некоторых подход к ремнту по-типу "ставлю самое дешевое, это ж таз", чтобы потом через некоторое время опять трахаться с ремонтом. Ремни, патрубки это все расходники копеечные, это даже на поломки не тянет . Срок жизни выхлопной системы в зависимости от среды и интенсивности езды от 2 до 5 лет. То что стойке потекли еще не факт что умерли, может это масло из "сапога" сопливится. А вот коробка это конечно неприятно. Но ее ремонт выйдет тебе гораздо дешевле б/у иноведра. У меня знакомые 3 коробки на бмв поменяли, плюс подвеску пару раз. 8 тонн зелени за 4 года в трубу.

Сколько вобще пробега то на авто?Двигатель живой еще?если двигатель хороший и кузов еще не болеет,то сделай коробку,это не так и дорого,мне на девятку это стоило меньше 3 рублей с запчпстями,но снимал и ставил сам.Подвеска это вобще расходник с нашими дорогами:(впринципи тож не оч дорого если не выпендриваться там всякими SS- 20:)

и у меня помокрели писал тему но держат и не стучат. а что за .сапог.

естественные процессы для пятилетней машины.ну если пробег не 3000 в год

ремонтируй или бери новое карыто, если пробег под 100 то это нормальное явление. 10-летнее ино это вообще хлам, с запчастями которые стоят в разы дороже тазовских и их ещё надо поискать. Все в основном продают машины когда чувствуют что она скоро потребует вложений.

Сапог=корпус передней стойки, куда катридж аморта вставляется. В него заливается масло для охлаждения. Вот оно и может "сопливить" при рабочем аморте.

makson83
поменяешь шило на мыло! доделывай свою и езди ...
в 1й год например я вложился 50, пошел 2 й год, вложений нет почти вообще

пробег 75 тыков, на диагностике был пару месяев назад-двигло в поряде, масло не жрет. машинка конечно не такая резвая как была, но с двигом думаю проблем не должно быть в ближайшее время. буду делать как капустка появится.

сделаешь будешь снова радоваться машинке,удачи