Какой ток можно считать нормальным при вкл. зажигании?


Менял колодку предохранителей на волговскую, по ходу мерял ток потребления при втыкании предохранителей. Когда нет ни одного предохранителя, ток=10мА(ключ в положении выкл), поворачиваешь ключ во вкл ток=20мА.
Сразу оговорюсь, менял только большой блок( 10 предохранителей), маленький не отрывал и от туда не доставал ни один предохранитель.

По ходу втыкания 1-8 предохранитель ток подрос 170мА(ключ в положении вкл), но это с учётом сигналка + магнитола( в режиме покоя) ключ в положении выкл ток = 20мА

Моя проблема в следующем.
Ключ в положении ВКЛ.
Втыкаю 9 предохранитель( контрольные лампы и приборы) и ток сразу 1,3 А
Втыкаю 10 предохранитель(обмотка возбуждения генератора (статор) и регулятор напряжения) ток 3,3 А

Что за хрень такая? Или это нормально?
Прошу ответить. Стоит переживать или нет?

По идее при включенном зажигании подается ток на обмотку возбуждения генератора, а поскольку на незапущеном двигателе на выходе генератора ничего нет, то ток этот максимально возможный (как раз по-моему 2А).

1,3А х 13В это всего лишь 17 Вт - многовато, конечно, если габариты и подсветка приборки выключены, но не криминал, имхо.

yura1731
Для работы приборов требуется, как вы, наверное, догадываетесь, некоторое количество энергии, а если учесть что на этом предохранителе сидит еще и электроклапан карбюратора (если есть), и реле контрольной лампы аккумулятора, и собственно сама лампа аккумулятора (а это 3-4 Вт), то ток в 1,3 ампера на 9 предохранителе, это нормально.
Как уже сказали выше, 10 этот предохранитель идет на генератор, точнее на регулятор напряжения и соответственно обмотку возбуждения и ток в 2-3 ампера, это нормально.
Так что все у вас в порядке.

А в каком месте мерил? Прямо в разрыв от АКБ? Если бы были замкнуты контакты прерывателя, удивился бы ещё больше