Доброго времени суток.
Проблема в следующем.
Напряжение на ХХ 13.5 при нажатии на тормоз проседает до 12.7 (или какой другой потребитель). Увеличение оборотов ни к чему не приводит, хотя если я не ошибаюсь на ижекторе напряжение не зависит от оборотов (при условии исправной работы генератора). Может просто при езде изменятся, с 13.4 падать до 12.7. Иногда после включение вентилятора падает до 12.6 и с течением времени пока вентилятор еще работает медленно вырастать до 13.4.
Вопров, дело в таблетке или я скорее всего попал на новый генератор?

http://yandex.ru/yandsearch?date=&text=%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8&site=http%3A%2F%2Fautolada.ru&rstr=-&zone=all&wordforms=all&lang=all&within=0&from_day=&from_month=&from_year=&to_day=&to_month=&to_year=&mime=all&numdoc=10&lr=51

Rom_SH
таблетка,подкова,контакты.

Rom_SH
начни с поиска утечки+тестер тебе в руки( ну а так минимум таблетка)

Утечки нет, проверял.

Rom_SH
Как проверял? Если сам же пишешь, что при нажатии на тормоз напруга проседает. Если есть просадка, значит где то нет контакта. Тестер в руки и мерять. Я ещё параллельно тестеру вешаю двухнитевую лампу. На ней вроде ват 30 суммарно. Очень удобно.

Плохо проверял, ибо
Это явно хреновая масса.

провод + с аккума на выводе генератора хорошо затянут? у меня разболтался и тоже напруга маленькая была

Скорее всего. А я почему-то уцепился за РН. Хотя и его неисправность нельзя исключать.

Rom_SH
где меряешь, если смотришь по БК, то в штатной схеме БК запитан от лягушки. Бывают и другие схемы подключения, но сути не меняет. Проводка в вазах не айс по сечению (авто работает, но диагнозить оработу гены по просадке напруги в салоне - не стОит), к тому же тому же имеются имеется куча разъёмов\контактов.
Аб хорошая? Если ёмкость не очень, то на хх мощи гены не хватает и бросок тока при пуске карлосона берёт на себя АБ, со временем гена его подзаряжает...
Вообщем можно долго теоретизировать, но без замеров на АБ в режиме хх с подключенными потребителями и отключенными, а также на оборотах выше 2000 - ниачём.

Напряжение на АКБ по мультиметру и БК совпадает.
ОТ оборотов напрядение не меняется.

Похоже нашел проблемму: вышел из строя датчик уровня незамерзайки, наверное прохудился, отключил разъем, лампочка погасла, перестало скакать напряжение, но вольтаж все равно не очень. На хх 13.9 с ближним 13.5, печка, тормоз 13.2.
В выходные буду чистить массы и попробую поставить новое РН, или даже поменяю РН на н/о (с проводками) и диодный мост на н/о.

Как думаете на счет этого, стоит замарачиваться?

У меня такая проблема с самого начала. Уже три года катаюсь, давно забил на это. АКБ заряжается вроде, по крайней мере в 30 градусов мороза заводилась на стоянке без особых проблем