Выбор и замена помпы - Я, вчера как поставил :lol: Время

stealth3000

На форуме 19 лет Сообщения: 1846 Откуда: Москва Авто: Хонда Аккорд 6

# 28 Ноября 2005 11:43

а кто нить юзал помпу Лузар???? вроде по виду у нее крыльчатка как и у пекара только металлическая...

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 28 Ноября 2005 12:04

Я, вчера как поставил Laughing

Время покажет...

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 05 Май 2006 09:42

Время показало.... пи@ц помпе, завыла зараза, самолёт хренов.
Всё началось после замены ремня ГРМ в сервисе, поленился блин сам заменить. Confused

Теперь помпа воет, ролик тоже люфтит, ремень сполз к двиглу, жрёт зараза как семечки, уже вторым Contitech-ем "закусывает".
Поменял шпильку и ролик старый поставил, чуть меньше но ест потихоньку...
Блин, что ставить то? Я уже не знаю...
stealth3000, как твой Пекар поживает?

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 05 Май 2006 09:53

1. Штатная менялась где-то на 70 тыс. Менял при замене ремня ГРМ, т.к. у штатной был небольшой люфт.
2.Ставил HEPU. Проехал с ней 12000, вроде нормально.

cherry

На форуме 22 лет Сообщения: 503 Откуда: Тверь Авто: ВАЗ-21093, Chevrolet-KLAN J200

# 05 Май 2006 10:46

Рена писал(а):

Время показало.... пи@ц помпе, завыла зараза, самолёт хренов.
Всё началось после замены ремня ГРМ в сервисе, поленился блин сам заменить. Confused
Теперь помпа воет, ролик тоже люфтит, ремень сполз к двиглу, жрёт зараза как семечки, уже вторым Contitech-ем "закусывает".
Поменял шпильку и ролик старый поставил, чуть меньше но ест потихоньку...
Блин, что ставить то? Я уже не знаю...

А соосность шкивов и ролика тоже лень проверить?

Ролик сам не виноват вовсе, шпилька у тя кривая, а старый ролик люфтом эту кривизну выбрал.
Молоток однако нужен, шпильку подправить.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 05 Май 2006 10:54

дык новую же шпильку поставил, один хрен жрёт...

cherry

На форуме 22 лет Сообщения: 503 Откуда: Тверь Авто: ВАЗ-21093, Chevrolet-KLAN J200

# 05 Май 2006 15:41

Рена писал(а):

дык новую же шпильку поставил, один хрен жрёт...

Ну и что что новую, проверить ее соосность относительно осей других шкивов не бывает лишним, проверь и убедись что шпилька стоит ровно.
Спросишь как, отвечаю: ставь на место новый ролик и фиксируй гайкой как положено с усилием = 39,2 Н.м., ладно шучу фиксируй как умеешь, можно без ремня ГРМ.
Нужна металлическая линейка 50 см.
Линейку торцем прикладываешь к наружней плоскости ролика и визуально контролируешь зазор между линейкой и шкивом распредвала в верхней и нижней точке, также промеряешь относительно шкива помпы в другой плоскости.

Ориентацию помпы тоже проверь линейкой относительно шкива ГРМ пусть он будет эталоном.
Выяснишь что стоит не соосно будем искать причину.

Люфты на шкивах при снятом ремне проверь.

~SERGUN~

На форуме 19 лет Сообщения: 431 Откуда: Саров Авто: ВАЗ-2105 -> ВАЗ-2108 -> ВАЗ-21102, ВАЗ-11113, ВАЗ-217030 (2009гв, норма+, Космос, седан)

# 05 Май 2006 16:54

Поставил недавно помпу KRAFT пока нареканий нет

olg2004

На форуме 18 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 05 Май 2006 23:16

Поменял помпу - пробег не знаю, машине 18 лет. Причина офигенная течь через помпу. Не стал изголятся поставил фенокс. На что обратить внимание: если двигло раритетное 1,1 1,3 - акуратней с метками на шкивах и ГРМ !!! :ooo:

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 10 Май 2006 08:04

cherry писал(а):

Молоток однако нужен, шпильку подправить.

Чтоб моЗги не парить купил помпу ТЗА с мет. крыльчаткой, ролик Вологодский + новая шпилька, ремень BOSH.
После этого перестало жрать ремень, кстати, как ремень ГРМ Bosh в деле?

Алекс6323

На форуме 16 лет Сообщения: 123 Откуда: Самара Авто: Ваз 2114 2007г. 1,6

# 03 Апреля 2008 19:19

Не берите Пекар сегодня поменял крыльчатка развалилась на две половины г...но и крошится хотя тосол только дзержинский лил феликс 8)

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 03 Апреля 2008 20:02

Штатную менял на 50 тыс, люфт был, но еще не текла.Поставил импортную с полукруглыми впадинами между зубьями шкива (может HEPU, не помню), прошла почти 100 тыс, чуть люфтит, проблем нет.
Ремень если будет сползать, можно натяжной ролик попробовать повернуть в другую сторону, мне помогло.

TURBOS

На форуме 18 лет Сообщения: 1367 Откуда: г.Москва, ВАО Авто: ВАЗ-21093i (был), Чех с улиткой + Чех овощь

# 03 Апреля 2008 21:52

Рена писал(а):

Чтоб моЗги не парить купил помпу ТЗА с мет. крыльчаткой

я ЗА ! ТЗА - это хорошо ! 8-)

ROMARIO

На форуме 17 лет Сообщения: 196 Откуда: Москва Авто: Опель астра 3d На изикею и R16-е колёсы

# 03 Апреля 2008 23:16

Vilson писал(а):

Менял на 60 ткм. Так как работал в магазине з/ч - была возможность "поковыряться в апельсинах", да и наработки по отзывам уже были Very Happy . Не задумываясь, взял "Пекар" - очень добротное и тщательно изготовленное изделие, за 3 года работа в магазине - ни одного (!) возврата. (по HEPU тоже ,правда, возвратов не было - но цена-раз и круглый профиль зуба шкива- два) Про профиль зуба - он допускается на ремень с зубом-трапеция, но меня все-равно как-то напрягает. Тем более, у Пекара крыльчатка интересная - лопасти есть и с лицевой и с тыльной стороны (они для создания зоны пониженного давления в зоне сальника). Плюс сами лопасти - их больше, помпа производительней... При замене - заодно отдефектовал ремень и ролик (оказались еще вформе, т.к. за 7 ткм уже были заменены). Герметик наносился тонким валиком на прокладку (ABRO красн). Удачи при замене! 8-)

А у меня пекар разлетелся в г@$но. Всмысле крыльчатка. Правда тысяч 70 она (помпа) прошла.. И сцука в таком месте поломался, где не заправок, не бензоколонок...А так кушать хотелось...

ROMARIO

На форуме 17 лет Сообщения: 196 Откуда: Москва Авто: Опель астра 3d На изикею и R16-е колёсы

# 03 Апреля 2008 23:23

Sputnik писал(а):

stealth3000 писал(а):

Igorek339 писал(а):

Да точно. Ни в коем разе не бери с пластмассовой крыльчаткой. У меня летом начала греться машина. Когда на сервисе сняли помпу, оказалось, что крыльчатка растворилась.

как это так???? такого не бывает! пластмасса не взаимодействует ни с кислотами ни с щелочами! она не может раствориться!

Лично у меня на Пекаре эта крыльчатка на 30000 пробега просто развалилась пополам :ooo: , так что ни в коем случае пласмасса

у тебя пополам.. а у меня один вал остался.. а развалилась кусков но 10... Smile

Ник0лай

На форуме 18 лет Сообщения: 1556 Откуда: Москва

# 04 Апреля 2008 09:45

вот как раз у меня недавно ремешок порвался. заодно решил посмотреть помпу. Прошла 56 тыков. Был люфтец небольшой. Решил поменять. За черной железной крышкой увидел и потеки от помпы - снаружи их не было видно. Вобщем, свое отжила. Поставил тоже Hepu. Пока 600 км - полет нормальный Smile

Насечт шума - больше его не стало, меньше тоже.
Ролик вологодский мне не понравится - из него через 5 минут работы поперла смазка ремешок кушался.
Заменил его на Coram.

P@hen

На форуме 17 лет Сообщения: 570 Откуда: Йошкар-Ола Авто: Зубилка 08=> 21150i(05г)=> LK 1.4 универсал (люкс)=> Asics Gel Pulse 3 + X-ium Skating S2 + Madshus Nanosonic Carbon S

# 04 Апреля 2008 09:47

Ник0лай писал(а):

Заменил его на Coram.

+1 Тоже Coram

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 04 Апреля 2008 09:49

выбор помпы в наших магазинах - это лотерея.

Ник0лай

На форуме 18 лет Сообщения: 1556 Откуда: Москва

# 04 Апреля 2008 10:18

при выборе помпы необходимо ее повращать. при малейшей неравномерности, заеданиях и т.л. - бросаем ее на пол и начинаем пинать ногами :cool:
а также проверить на люфт. скорее всего он будет, но должен быть минимальный.....желательно перетрогать несколько помп разных производителей, чтобы почувствовать разницу.

pavlik18

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21093i

# 25 Май 2009 12:44

про ТЗА....осенью поменял помпу на ТЗА-2 дня и с нее побежало. поставил тоже ТЗА-примерно 2тысячи проехал и она рассыпалась-поставил ЗР с металлической крыльчаткой-проехал 3 тысячи-захрустела мля опять менять.ТЗА правда были с пласт.крыльчаткой. Вот ща сижу и думаю что же ставить то?
З.Ы. ремень не перетянут

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 25 Май 2009 12:54

Docentt писал(а):

выбор помпы в наших магазинах - это лотерея.

+1

а так родную надо брать

pavlik18

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21093i

# 25 Май 2009 13:40

+1

а так родную надо брать

[/quote]

а как именно называется родная помпа?

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 25 Май 2009 15:25

1 на 14 менялась при пробеге около 100 тыс причина люфт на 09 при пробеге сейчас 105 тыс родная пока нормально всё.
2 Hepu ставил на 14 у меня походила тысяч 20 и у товарища еще ходит +40 тыс.
3 Вроде не шумит.

Стас''любит''ВАЗ

На форуме 15 лет Сообщения: 207 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ-21099i 1,5л 2004 г.в.->Ниссан Блюберд Силфи 2004г.в.->безлошадный(временно)

# 25 Май 2009 16:40

Штатная отходила 80тык,потом откровенно начала ссать....Поставил какую-то белорусскую...Пока нормально...

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 25 Май 2009 16:50

поставил помпу "за рулем" через 500-700 км - на свалку отправилась.
щас сток поставил-шумновато работает Wink

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям