ПОМОГИТЕ! [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#26:  Автор: делайсам, Откуда: орёл СообщениеДобавлено: 05 Апреля 2010 23:40
DRAJVER
А есть датчик положения педали газа?, 2000 об. это каждый раз одно и тоже положение педали. Или ты о нём уже писал выше, я не знаю как он называется.
#27:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 06 Апреля 2010 00:53
в основном от1000 до 2500 тупит
#28:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 06 Апреля 2010 00:57
кстати стрельба(хлопки) не постоянно, то есть то нет
#29:  Автор: mdiman21043,  СообщениеДобавлено: 06 Апреля 2010 10:07
СO-CH мерили? может все таки перекинуть на время мозг?
#30:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 06 Апреля 2010 23:42
мозг перекидывал-реакция 0. А может быть такое,что при совпадении меток зажигание останется чуть поздним.ТУПИТ. Долго наберает. Бывало,что со светофора приору видел в зеркало зад.вида.А сейчас увы....
#31:  Автор: alex_id, Откуда: Rep_BY СообщениеДобавлено: 08 Апреля 2010 01:06
DRAJVER писал(а):

2-раза снимал голову,клапана горели. Надеюсь 3 раз обойдусь заменой прокладки


Явно делал что-то не так. Тк одна и та же неисправность.
Скорее всего - малые зазоры в клапанном мех-ме. Клапан не закрывается до конца - вот он со временем и прогорает. Стрельба, сама по себе, показывает то, что в цилиндре воспламенение смеси происходит. Но догорает она уже при приоткрытом клапане. Или же, при подгоревшем.
А так -
Ездец писал(а):

Сними бошку, а там видно будет, могут быть всякие неприятные сюрпризы.
#32:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 08 Апреля 2010 01:36
Всё ровно найду,хоть машину всю придется перебирать. На принцип пойду с двиглом
#33:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 08 Апреля 2010 01:36
Всё ровно найду,хоть машину всю придется перебирать. На принцип пойду с двиглом
#34:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 08 Апреля 2010 01:38
Думаю клапана не сидят или направляющие
#35:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 08 Апреля 2010 02:19
проверил искру,(свечи не откручивал) снимал провода надевал на 5-ую свечу(новую) и на двиг.Искра бешенная бьёт ярче ксенона. ВЫВОД:всё,что связано с электроникой было заменено(включая ЭБУ). Значит причина всё таки механическая! Сниму голову там видно будет( а как не хочеться).
#36:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 20 Май 2010 21:38
Снял сегодня голову, но явной причины не нашёл.
#37:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 29 Июня 2010 13:12
Если снять проводку от ДМРВ то на 5 минут работает идеально,после начинаеть тупить
#38:  Автор: andrmar, Откуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 29 Июня 2010 13:34
А какой бенз льёшь? На одной и той же заправке или на разных?
#39:  Автор: Forever, Откуда: Moscow СообщениеДобавлено: 29 Июня 2010 14:54
Возможная причина, это грязь в бензобаке, в следствии забита сетка насоса, или насос умирает, и не создаётся нормальное давление в системе.

Проверяй давление, хотя может и не установишь так причину, снимай бензонасос, и проверяй сетку, ну и на дне говнишко посмотри, вода к примеру Smile

Вроде как всё уже посмотрел, остаётся только топливная магистраль и насос.
Может воздух где сосёт.
Напиши потом, будем дальше думать.
Удачи в ремонте.
#40:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 09 Июля 2010 00:02
Давление в системе норма,сетка и магистраль чистая.
#41:  Автор: lomond, Откуда: Тверская обл СообщениеДобавлено: 09 Июля 2010 17:32
DRAJVER писал(а):

Снял сегодня голову, но явной причины не нашёл.


Внимательно посмотри пружины клапанов, датчик ПДЗ.
#42:  Автор: DRAJVER, Откуда: Derbent СообщениеДобавлено: 11 Июля 2010 12:35
А какое давление должно быть в системе?
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
    На страницу
  • <
  • 1
  • 2
Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU