Окисляются клемы на АКБ - Семейство "Самара"

maksrv

На форуме 17 лет Сообщения: 125 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21093, 97г.в., ВАЗ 2108, 87г.в.

# 06 Апреля 2010 21:21

Буквально за неделю после чистки покрываются зелёной муйнёй.

Менял 3 АКБ, перебрал гену. Напруга в пределах нормы.
Клемы пробовал свинцовые, медные, стальные.

Что делать незнаю. Помогите!!

Баязет

На форуме 14 лет Сообщения: 432 Откуда: Старый Оскол Авто: Чешский паркет

# 06 Апреля 2010 21:22

Намазать обильно солидолом и забыть Smile

Sonauto99

На форуме 17 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 06 Апреля 2010 21:26

Баязет
+1

maksrv

На форуме 17 лет Сообщения: 125 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21093, 97г.в., ВАЗ 2108, 87г.в.

# 06 Апреля 2010 21:26

Дело в том что, паралельно езжу на 08 с тем же АКБ.
Там хоть весь акум в каках, но такого небыло никогда!

Хочется разобратся в проблеме.

Мазать ничем небуду из принципа Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Апреля 2010 21:40

Баязет писал(а):

Намазать обильно солидолом и забыть

+1, можно ещё фетровую тряпку одеть (между корпусом и клеммой), пропитанную смазкой.
maksrv
Негерметичен аб в стыке клемма-пластмасса.

Баязет

На форуме 14 лет Сообщения: 432 Откуда: Старый Оскол Авто: Чешский паркет

# 06 Апреля 2010 21:41

maksrv писал(а):

Дело в том что, паралельно езжу на 08 с тем же АКБ.

Там хоть весь акум в каках, но такого небыло никогда!

Хочется разобратся в проблеме.

1 Может быть от плохой массы на стартере
2 Аккумулятор кипит при этом испаряется кислота
3 Есть микротрещины в районе выхода контактов
4 Повышенная сырость или наличие солёно-щелочной среды

maksrv писал(а):

Мазать ничем небуду из принципа

Я так понял просто хочется заняться секасом с машиной, а то давно не ломалась

maksrv

На форуме 17 лет Сообщения: 125 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21093, 97г.в., ВАЗ 2108, 87г.в.

# 06 Апреля 2010 21:46

Стартер перекидывлся в 08, контакты все зачищались.
АКБ тоже перекидывался на 08.

Там таких проблем нет!!!

Вот почему так происходит??? Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Апреля 2010 21:51

Rover_61reg писал(а):

Баязет писал(а):

Намазать обильно солидолом и забыть

+1, можно ещё фетровую тряпку одеть (между корпусом и клеммой), пропитанную смазкой.
maksrv
Негерметичен аб в стыке клемма-пластмасса.

Согласен со всем(смазка,фетр и трещинки в стыке)А еще пополоскай клемму в содовом растворе.Она пропиталась электролитом.Ведь ТРИ аккумулятора и все с трещинами - это слишком.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 06 Апреля 2010 21:54

maksrv писал(а):

Мазать ничем небуду из принципа

Дак а что такого на иномарках и то рекомендуют мазать.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Апреля 2010 21:56

т808 писал(а):

пополоскай клемму в содовом растворе.Она пропиталась электролитом

Угу, и всю аб от срани над вытирать - уменьшает саморазряд.
А смазка предотвращает доступ активных веществ и кислорода (препятствует окислению).
maksrv
Аб закреплён? Или тупо в нише болтается?.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Апреля 2010 21:56

MG_And писал(а):

maksrv писал(а):

Мазать ничем небуду из принципа

Дак а что такого на иномарках и то рекомендуют мазать.

+1 Это же физика,а она не различает наша или иномарка.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Апреля 2010 22:04

maksrv писал(а):

Дело в том что, паралельно езжу на 08 с тем же АКБ.
Там хоть весь акум в каках, но такого небыло никогда!

Хочется разобратся в проблеме.

Мазать ничем небуду из принципа Smile

Попробуй поменяться с той 08 проводом с клеммой от аккумулятора к втягивающему.Там конечно мешает провод на генератор,но ведь ты менял клемму,значит он у тебя под винт.

ЕТР72

На форуме 14 лет Сообщения: 343 Откуда: Тюменская обл. Авто: ВАЗ-217130 2010г.в. ВАЗ-2115 2006г.в.

# 06 Апреля 2010 22:17

С содой всё помыть.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Апреля 2010 22:50

ЕТР72 писал(а):

С содой всё помыть.

+1 Поэтому и советую проэлектроличенный провод на 08 поставить и глянуть как там зацветет.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 07 Апреля 2010 08:20

Баязет писал(а):

2 Аккумулятор кипит при этом испаряется кислота
3 Есть микротрещины в районе выхода контактов

+1
попробуй загерметизировать силиконовым герметиком вокруг клемм...

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 07 Апреля 2010 11:56

Окисляет скорее всего электролит, у меня окислялиь-почистил, пшыкнул сликоновой самзки для резиновых уплотнителей, всё нормуль.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Апреля 2010 18:51

SPRN писал(а):

Окисляет скорее всего электролит, у меня окислялиь-почистил, пшыкнул сликоновой самзки для резиновых уплотнителей, всё нормуль.

Для этого и ставили под клеммы фетровые колечки пропитанные моторным маслом.Даже в магазине продавались,только их никто не покупал,а вырезали сами из старых шляп.А силикона тогда еще не изобрели.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям