Мужики, выручайте. Неприятная вещь произошла, ехал в дождливую погоду, отлетел камень в лобовое ? соответственно скол, но это ладно, его залечить можно, а вот сегодня помыл машину и АХУ.Л. не знаю тот это камень был или другой, но мне он очень хорошо впорол по капоту, да так хорошо, что чуть больше ½ см без краски и шпаклёвки, да ещё и вмятина приличная в месте удара, что делать не знаю, 1. закрасить ? на самом виду (и вмятина) , 2. купить мухобойку ? должна как раз закрыть.
Нужен совет, 1 вариант, 2 вариант, или менять(перекрашивать рихтовать) капот.
Если 2-ой то что предварительно сделать, что бы краска не откалывалась дальше, коррозия итд. Заранее всем спасибо.

Если 1 - то накладно. Докажи потом при продаже, что перекрашивал ее из за камешка. Не поверят. Да и "жалко" красить в принципе.

Если 2 - то дешево и сердито. Естественно, при условии, что мухобойка закроет место повреждения

Несколько слоев мовиля и чехол на капот... И все будет ок.

Юзаю чехол уже 5 лет , начал использовать по причине , с каждой поездкой за город все больше сколов, теперь не парюсь... Сушу его после каждого дождя и все ок!!!

ржавчину убрать преобразователем, скол залить краской
чехол ф топку

2Vadam

2Vadam

Я не совсем имел ввиду чехол, я имел ввиду небольшую пластиковую какладку типа Ворон Гласс. он как раз закроет всю ужасть
Добавил кое как фото, вот какая проблема, извиняюсь за качество фотографировал на телефон...
http://ff01.photofile.ru/cphoto/05d/c34/1249097/large/13582120074437e753a99b4.jpg

чехол намного лучше пластмассовой байды!

Да уж скол не дай бог ни кому...

Зальёшь краской видно все равно будет, а еще и может зацвести...

Тока чехол сественно АВТОБРА я имел ввиду...

Сначала краской, затем мовилем, затем забить...

Если мовиль то на краску мона забить...

Да. Но а влага под ним, наверное, собиратся? Что не так уж и хорошо

Дык млин ребята я уже сто раз объяснял...

Чехол АВТОБРА вешается на капот предварительно на капот наносим несколько слоев мовиля с промежуточной сушкой... Дальше вешаем, мона и без сушки как делал я. Просто после каждого съема наносил еще слой мовиля... После самой крутой поездки в дождь снимая чехол обнаруживал под ним девственную сухость, если конечно он правильно надет и натянут ( прям как презик :-D )... В чехле от этой фирмы есть микро перфарация так , что он дышит и даже если не снимать проветривается, но я его снимаю после каждого дождя и вывешиваю в гараже... Правда в последне время снимаю по реже ну там раз в месяц. После 5 лет эксплуатации никаких минусов не обнаружено!!!

Просто есть более дешевые чехлы их покупать не надо!!!

Этот бл@дский чехол мне на предыдущей машине вю краску запоганил. Тоже обрабатывыл мовилем регулярно но под него набивается песок. Чехол на скорости от ветра елозит по капоту и оставляет потертости. Мухобойка тоже не фонтан, протирает краску в местах крепления. Думаю пока нужно залить скол краской, а потом покрасить локально.

Млин вы читать умеете??? Вам чего фото выложить , что у меня под чехлом все ок... Просто по уму его первый раз поставить надо... Процесс долгий , но оправдывает себя...

Ну ладно тебе. Не нервничай Каждый относится к разным вещам по-разному. Кто - то со скептицизмом, кто - то с фанатизмом

Смешно слушать про сложности при продаже крашеной машины. Бред.
Крась нормально. Тебе за это еще и спасибо скажут.

У меня весь бампер облез - сколы + наверняка был заводской дефект покраски (очень тонкий слой). Куплю обвес (есть такое желание) и покрашу вместе с бампером.

О продаже пока и не думаю даже. Надо будет - продам.

Сам покупал в прошлом крашеную машину (первую, семерку). Была как новенькая. А зозяин сразу рассказал про причину покраски, что впоследствии подтвердилось - были замяты двери - зажали на дороге.

Замазал себе краской и забил.

Купил шприц с краской, подмазал, уже стало легче на дуще .... но вмятина всеравно как ножом по сердцу. Взял и налепил нахрен мухобойник пластиковый на капот, смотрится нормально в принципе, пробоя не видно. Только что то гдето воздух режет чуть чуть треск какой то от этой байды на большой скорости... но это уже другая история