кипит вода - Семейство "Самара"

Божка

На форуме 14 лет Сообщения: 6 Авто: BAЗ-2108

# 17 Марта 2010 18:28

Кто подскажет,что делать.Всё,что можно,уже поменял:термостат,термодатчик,помпу,карбюратор...кипит опять.Мастер на СТО уже сдался,говорит,я не знаю,что делать,так что на вас одна надёжа.

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 17 Марта 2010 18:39

Может вместо воды залить антифриз или тосол???
Карлсон включается???
Пробка скорее всего.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 17 Марта 2010 18:40

Божка
Мож сменить воду на антифриз? Good

TJ писал(а):

Карлсон включается???

Ну мастер, на СТО, это должен был проверить. Если не проверял, то это не мастер. Pardon

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 17 Марта 2010 18:51

TJ писал(а):

Пробка скорее всего.

+1 клапан не держит давляк.

гантеля

На форуме 14 лет Сообщения: 3

# 17 Марта 2010 20:26

Проверь раширительный бачок если дырявый замени и будет счастье тебе.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 17 Марта 2010 21:09

Божка писал(а):

поменял...карбюратор...кипит опять.

может радиатор?
а по теме: возможно каналы в блоке засорены вникакашку. я б промыл всё это дело капитально, а то до клина недолго

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 17 Марта 2010 21:16

Божка писал(а):

кипит

вобщемто маловато инфы.как и когда кипит.как печка греет и как быстро прогревается двигатель.насколько равномерно прогревается радиатор?

Божка

На форуме 14 лет Сообщения: 6 Авто: BAЗ-2108

# 17 Марта 2010 21:19

У меня тосол залит.Вентилятор крутит.А чё за пробка(клапан)?На бачке,что ли?А бачёк у меня был дырявый,я его законопатил,а крышка не родная-пропускает,никак не соберусь поменять(я не думал,что это может на что-то влиять).Спасибо,пацаны.Это мысль.

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 17 Марта 2010 21:21

Лёха198 писал(а):

возможно каналы в блоке засорены вникакашку.

+1

Мне тоже кажется что это наиболее вероятная причина кипения. Где-то канал частично забило и циркуляция ОЖ ухудшилась и не успевает отдать тепло на радиаторе. Такое бывает после применения составов для устранения течи.

Божка

На форуме 14 лет Сообщения: 6 Авто: BAЗ-2108

# 17 Марта 2010 21:28

Печка работает нормально.Насколько равномерно прогревается сказать не могу.Проехал км.5 на 1-2 скорости по бездорожью и закипела.
А кока-колой или сывороткой можно промыть?

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 17 Марта 2010 22:03

Божка писал(а):

А кока-колой или сывороткой можно промыть?

Так все только ей и моют pst

Божка писал(а):

А чё за пробка(клапан)?На бачке,что ли?А бачёк у меня был дырявый,я его законопатил,а крышка не родная-пропускает,никак не соберусь поменять

Меняй скорее!!!!

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 17 Марта 2010 22:10

Цитата:

кока-колой

Это ж 3 двухлитровки надо купить, это ж 150р только на одну только промывку. 5 литров тосола за 180 можно купить... Кола стоит столько же, сколько Дзержинский тосол Very Happy

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 17 Марта 2010 22:14

Божка писал(а):

А кока-колой или сывороткой можно промыть?

Незнаю не пробовал Pardon

Но если использовалось средство для остановки течи, то после промывки готовься затыкать дыры в радиаторе и соединениях. Попробуй промывку чистой водой, лучше дистилированной, т.к. она не содержит солей и др. примесей. Раза 3-4 залить её в систему ОЖ и прогрев двиг до температуры 90-100 градусов сливать с заменой на новую. Может промоет. Если нет, например в систему ОЖ попало инородное тело, то остаётся чистка каналов физическими методами со всеми вытекающими заморочками. cry

гантеля

На форуме 14 лет Сообщения: 3

# 17 Марта 2010 23:29

гантеля писал(а):

Проверь раширительный бачок если дырявый замени и будет счастье тебе.

С БАЧКОМ то не шучу вероятнее всего,ты сам говориш дырявый был,и иза пробки тоже давление она должна определенное держать сам бы не поверил пока не столкнулся.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 18 Марта 2010 00:00

ща в меня начнут тухлыми помидорами кидатся hehe

но почему у меня нифига не кипит при незакрученной пробке,неделю летом ваабще без неё отьездил.никаких кипений.или умну аномалия?или у когото система не в порядке.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 18 Марта 2010 00:20

rg-45
Тоже летом один день, в жару, ездил с лопнувшим бачком, ничего незакипело.

egor_at

На форуме 16 лет Сообщения: 157 Откуда: Екатеринбург Авто: Приора 16v 2011

# 18 Марта 2010 07:13

С пробкой температура кипения будет выше, чем без нее, так как в системе создается повышенное давление. Однако наличие пробки никак не скажется на температуре ОЖ. Т.е. если двигатель перегревается, то кипит или не кипит ОЖ - это уже другой вопрос.

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 18 Марта 2010 07:21

rg-45 писал(а):

ща в меня начнут тухлыми помидорами кидатся hehe но почему у меня нифига не кипит при незакрученной пробке,неделю летом ваабще без неё отьездил.никаких кипений.или умну аномалия?или у когото система не в порядке.

+1 если система в полном порядке и залита нормальная ОЖ то и без пробки ничего кипеть не будет. Если термостат подклинивает и ОЖ разбодяжена водой то кипеть будет оч. хорошо.

ЗЫ. Автор а как у тебя показометр нормально показывает температуру? масса на ЭБУ нормальная? А то ведь если с массой все плохо то карлсон и при 110 не включится, а ЭБУ будет думать что температура в норме.

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 18 Марта 2010 07:23

Божка писал(а):

А бачёк у меня был дырявый,я его законопатил,

Выкинь каку!!! и поставь новый.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 18 Марта 2010 08:58

фигли вы раззоряетесь по пробке?

Божка писал(а):

Проехал км.5 на 1-2 скорости по бездорожью и закипела.

человек, скорее всего, не ездит, а ползает, не обращая внимания на градус и постоянную работу карлсона.

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2683 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 18 Марта 2010 08:59

Склоняюсь к помпе. Тем более проверено - у отца на 12ке при минус -25 через 10 мин поездки закипел двиган. Было решено в сервис. Сервис мены грешили на термостате, но я настоял на проверке помпы- оказалось от крыльчатки откололось лопатсь -как следствие не полная прокачка жидкости (иногда печка работала хреново). Руководствовался тем что на улице холодрыга и при неисправном термостате за столь короткий промежуток не мог закипеть движок - охлаждение то все равно по малому кругу допустим гуляет плюс печка.
Так что если у автора есть сноровка, желание и гараж можно самому проверить. Ну или заехать в сервис, заодно можно сменить ремень ГРМ, ролик цена вопроса в пределах 1500 с зч.

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 18 Марта 2010 13:30

Помпу вынуть - дело 10 минут. Освободить натяжитель (на шпильке ролика гайку освободить), даже со шкивов не скидывать ремень, открутить 3 болта на помпе и все дела. Хотя могу и ошибаться, помню я ещё зачем-то жестянку снимал, но вроде в этом не было необходимости. Скорее всего я её просто выправлять снимал, не помню точно.
Другое дело, что если у помпы ротор разворотило, то она шуметь будет. Если помпа была бы, то это было бы сразу понятно.
Термостат пробовал повторно менять? Мб тебе левый подсунули? Вент включается?

Цитата:

Проехал км.5 на 1-2 скорости по бездорожью и закипела.

Какие обороты держал? На 4,5-5k RPM и идеальный двиг закипит за 5 мин.
На месте автора я бы промыл радиатор для начала, потом залил нормальный антифриз и посмотрел бы ещё, греется ли низ радиатора. Там бы уже 100% было понятно что не так. Остались бы только помпа, рубашки в блоке или бракованный термостат (если низ радиатора не греется).

Цитата:

Мастер на СТО уже сдался,говорит,я не знаю,что делать

Послал бы куда подальше такого "мастера"

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 18 Марта 2010 13:58

Proxy писал(а):

Помпу вынуть - дело 10 минут. Освободить натяжитель (на шпильке ролика гайку освободить), даже со шкивов не скидывать ремень, открутить 3 болта на помпе и все дела.

А еще слить ОЖ, снять шрив РВ, жестянку, про которую ты говорил.

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 18 Марта 2010 14:16

Цитата:

А еще слить ОЖ

Кстати, насчёт слить ОЖ... Поставил на радатор кран (Что-то типа крана Маевского). Стоил 50р. Доволен как слон. И затягвается ключом и уплотнитель нормальный и сливать теперь можно не через воронку, а шланчиком и нет риска генератор залить. Т.е. и грязь не попадёт и не прольётся и закручено надёжно. Такой же кран продаётся и для блока, только с другим шагом. Очень рекомендую.

Божка

На форуме 14 лет Сообщения: 6 Авто: BAЗ-2108

# 18 Марта 2010 16:41

Радиатор у меня новый,термостат хороший,тоже новый,помпу проверял,работает нормально.Вентилятор включается вовремя-проверяли.Тосол неразбодяженый,а датчик,кстати,на кипение не реагирует,показует нормальную температуру.А езжу я быстрее,чем надо,машину не жалею(это на то,что я "ползаю")Всех благодарю,стрельнут бабульки-сделаю-отпишусь,правда я ещё не совсем разобрался,как тут писать,чтобы попасть куда надо,так что напишу на эту страницу.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям