Как правильно заменить шланги радиатора? - Семейство "Самара"

ivan-ivan

На форуме 14 лет Сообщения: 282 Авто: ВАЗ 21093

# 09 Апреля 2010 21:18

Просто слить тосол, снять старые, поставить новые и всё? Никаких там тебе подводных камнёв?

John115

На форуме 14 лет Сообщения: 987 Откуда: ХМАО Авто: 15-ка купешка + соната 5

# 09 Апреля 2010 21:19

ivan-ivan

ivan-ivan писал(а):

Просто слить тосол, снять старые, поставить новые и всё? Никаких там тебе подводных камнёв?

Ага

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47276 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Апреля 2010 21:29

ivan-ivan писал(а):

Просто слить тосол, снять старые, поставить новые и всё? Никаких там тебе подводных камнёв?

Желательно посадить на герметик и обязательно затянуть хомуты.

ivan-ivan

На форуме 14 лет Сообщения: 282 Авто: ВАЗ 21093

# 09 Апреля 2010 21:29

ну хорошо что ОГА)) Блин только в мурзилке пишут что при сливе жидкости надо ещё и модуль зажигания снимать....блин

Дядя Саша

На форуме 14 лет Сообщения: 25 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2115 2005 я7.2

# 09 Апреля 2010 21:30

Штуцеры радиатора, на которые новые шланги надевать будешь, помажь немного маслом, чтоб лучше наделись. И хомуты не перетяни, а то перережешь новый шланг. Лучше потом дотянуть, если будет сочиться. Удачи.

ivan-ivan

На форуме 14 лет Сообщения: 282 Авто: ВАЗ 21093

# 09 Апреля 2010 21:32

Хорошо всё учту....спасибо....

John115

На форуме 14 лет Сообщения: 987 Откуда: ХМАО Авто: 15-ка купешка + соната 5

# 09 Апреля 2010 21:33

т808 писал(а):

Желательно посадить на герметик

Шланги новые, так что и без герметика все будет Good

ivan-ivan писал(а):

Блин только в мурзилке пишут что при сливе жидкости надо ещё и модуль зажигания снимать....блин

Модуль нужно снимать если будешь откручивать сливную пробку на блоке, а при данной операции это не обязатально supercool

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 09 Апреля 2010 21:34

Сочится все равно будет, как правило при морозе меньше -15 зимой, потом приходится дотягивать, хомуты нормальные сразу (желательно на все шланги заменить) и ничего перерезать не будет.

John115

На форуме 14 лет Сообщения: 987 Откуда: ХМАО Авто: 15-ка купешка + соната 5

# 09 Апреля 2010 21:34

Дядя Саша писал(а):

Штуцеры радиатора, на которые новые шланги надевать будешь, помажь немного маслом, чтоб лучше наделись. И хомуты не перетяни, а то перережешь новый шланг. Лучше потом дотянуть, если будет сочиться. Удачи.

Согласен!

Дядя Саша

На форуме 14 лет Сообщения: 25 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2115 2005 я7.2

# 09 Апреля 2010 21:36

Сдёрни нижний патрубок, она и выльется. Модуль закрой от брызг. Но если хочешь всю жидкость слить, то тогда через пробку, и модуль желательно снять, или оч. хорошо закрыть.

ivan-ivan

На форуме 14 лет Сообщения: 282 Авто: ВАЗ 21093

# 09 Апреля 2010 21:39

Да мне ток для того чтоб трубки поменять, других целей нет....так что значит всё легче, это хорошо...

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 09 Апреля 2010 22:57

ivan-ivan писал(а):

в мурзилке пишут что при сливе жидкости надо ещё и модуль зажигания снимать

сделай абзателна! у меня там больше всего грязи было, даже сначала не стекало а сочилось, потом ширнул палочкой - каааак ипанетхренью всякой!

Дядя Саша писал(а):

Штуцеры радиатора, на которые новые шланги надевать будешь, помажь немного маслом, чтоб лучше наделись.

только не маслом - лучше жидким мылом, перед этим проверь чистоту поверхности патрубка.

Дядя Саша писал(а):

И хомуты не перетяни, а то перережешь новый шланг.

ищи хомуты с закругленными краями

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 09 Апреля 2010 23:52

ДюКЧ писал(а):

ищи хомуты с закругленными краями

Norma называются Good

ivan-ivan
Можно ещё изоленты тканевой под хомут, тоже хорошо шланг вооще неповредится.
На герметик садить шланги нестоит, так как если нормально затянеш и так теч небудет. Если где и будет теч, лучьше ставь туда второй хомут. У меня так было на верхнем шланге, у тройника ГБЦ, текло и всё, хомут затягивал как мог, поставил туда ещё один хомут и перестало теч.

Иван Сергеевич

На форуме 15 лет Сообщения: 468 Откуда: Фрязино МО Авто: LADA 2115i (1.5 8V) 2005г.в. comfort x15

# 10 Апреля 2010 00:28

ivan-ivan писал(а):

Да мне ток для того чтоб трубки поменять, других целей нет

я как то тоже хотел просто патрубки поменять....делал всё рядом с магазином автозапчастей) ну думаю заодно и термостат надо поменять перед зимой ну и антифриз...и конешн хомуты gpn

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Апреля 2010 07:26

ivan-ivan

ivan-ivan писал(а):

Просто слить тосол,

достаточно тока с радика слить , гену прикрой а то обольёшь напором с радика .

ivan-ivan писал(а):

снять старые, поставить новые и всё?

именно, берём новые патрубки и ставим +покупаем хомуты Норма и ставим.

т808 писал(а):

Желательно посадить на герметик

-1 чо чо а герметик тут лишний , тем более с новыми шлангами, а вот если человек намажет герметика коряво и он попадёт в систему будет совсем не айс nea

Никогда немажу герметиком и прошедшая зима тому потверждение, ниодной капли даже в-30 gpn

просто хомуты ставить надо правильно еси чо.

ivan-ivan писал(а):

Блин только в мурзилке пишут что при сливе жидкости надо ещё и модуль зажигания снимать....блин

это если полностью сливать тосол, тебе хватит и тока с радика слить.

Дядя Саша писал(а):

Штуцеры радиатора, на которые новые шланги надевать будешь, помажь немного маслом, чтоб лучше наделись

тама шланги не на размер меньше и прекрасно одеваются и так, а вот как масло будет влиять на шланг это сомнительно, шланги тосола ИМХО не маслостойкие.

Дядя Саша писал(а):

И хомуты не перетяни, а то перережешь новый шланг.

Хомуты Норма и фиг чо перетянешь и передавишь, новому шлангу это негрозит.

John115 писал(а):

Шланги новые, так что и без герметика все будет

+дохрена

John115 писал(а):

Модуль нужно снимать если будешь откручивать сливную пробку на блоке, а при данной операции это не обязатально

+1

MG_And писал(а):

На герметик садить шланги нестоит, так как если нормально затянеш и так теч небудет.

+многа

MG_And писал(а):

Если где и будет теч, лучьше ставь туда второй хомут.

+1 так и сделал

MG_And писал(а):

У меня так было на верхнем шланге, у тройника ГБЦ, текло и всё, хомут затягивал как мог, поставил туда ещё один хомут и перестало теч.

всё точ в точ.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям