Купил NFS3 делюсь опытом-
зимняя резина очень и очень мягкая, заработать
шишку очень легко что и случилось со мной вчера,
переезжал трамвайные путя на небольшой скорости и на тебе!
Прихожу утром в гараж, смотрю задние правое полностью
спустило!!! Накачал и увидел шишечку не очень большую
но в ней всетки образовалась маленькая прорезь!
Удачно добрался до шиномонтажке делали около 40 мин,
эта грыжа обошлась почти в 7 $.
Просмотрев остальные колеса обнаружили еще одну шишку на правом
переднем, вроде поменьше чем на заднем и не пробитая, так
решил ее пока не латать, хотя слышал что эта грыжа со временем
разрастается.... вот думаю какой теперь % что шина на ходу лопнет?
Вообщем жалко конечно резину...
Лучше сбросьте скорость до минимума прежде чем переезжать
трамвайные путя, рельсы и т.д
ДЛЯ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ ЭТО СМЕРТЕЛЬНО

отлетал зиму на NF3 - никаких проблем. Правда у нас трамваев нет :)

единственная беда - подобрал правым задним ключик 10x13, заметил только когда он проделал щель длиной полтора сантиметра поперек оси и колесо спустило вклеили грибок и баллон теперь служит докаткой...

а что, летней резине пох?
наверное особенно нечувствительна к рельсам низкопрофильная резина!

На летней чтобы заработать грыжу надо постараться! Зимняя
очень мягкая и поэтому склонна к шишкам.
Я летом на Barume в такие канавы влетал! и хотьбы хны
А зимняя этого ой как не любит....

1. Касаемо низкопрофильной резины- как раз она более подвержена такого рода неприятностям.
2. Резину просто пробивает до диска (между молотом и наковальней) , в результате удара образуеться порез. Штатные диски гнуться поэтому могут компенсировать удар, может обойтись.
3. обычно с удовольствием пробиваеться резина с пониженным давлением.
4. Импортная резина гораздо мягче(++) , видимо поэтому легко "рубиться".
5. Рельсы переезжайте поаккуратнее особенно которые под углом менее 90 к направлению движ.
6. Имею неприятный опыт, пробивал и зимннюю и летнюю имп резину, диски в обоих случаях были ковка.

Последний раз спецы шикарно заварили боковой порез( 1 см) тоже проехал через трамв пути, баллон успешно отходил еще 7 т км на задке , намека на грыжу даже нет.

У меня Nokian H-1 летаю как угарелый и по ямам и по трамвайным путям. Эта зима второй сезон для это резины.Ни каких проблем!

У меня Nokian H-1 летаю как угарелый и по ямам и по трамвайным путям. Эта зима второй сезон для это резины.Ни каких проблем!