Проблема в следующем не всегда но бывает что- то свистит, при снятие ремня свист не пропадает, но когда выжимаешь сцепление он пропадает т.е некоторое время не свистит, сцепление стоит новое SACHS в сборе, и еще когда немного нажимаешь на педаль сцепления идет какой-то писк, как будто пружина, в чем проблема и как решить? кто сталкивался, и какие у кого предложения?
и еще бывает что заводишь и без нажатия сцепления свита- "шума" нет
свиста на старом сцеплении не было, появилось почти сразу после замены на новое
-может быть что притирается что- то после замены сцепления?
-или неправильно отрегулировано что- то?

что никто не знает? и не кому ничего сказать?

Загони машину на яму, и попробуй локализовать, хотя бы приблизительно, источник "свита".
А потом будем думать.

SARS, может, и неправильно. Похожие вещи бывали, когда при установки сцепы кто-то опирал о "паук" выжимного вал КПП, и паук скособочивало.

Это вряд ли.
А вот это может быть,шток рабочего цилиндра правильно по мурзилке выставили,а то может выжимной за паука цепляется,вот и поёт.

Еще такое бывает, когда вилка гнется или дает трещину. В общем-то все эти вещи перетирались тут миллион раз и отвечать многим просто лень

дело в выжимном подшипнике, оказывается и сакс брак охренен..й дает, смазал через шприц все исчезло

SARS
Надо было когда его покупал хорошенько в руках повертеть. Хреново смазанные выжимные сразу чувствуются.

теперь буду знать, еще вопрос чем это все грозит? что смазал это на сколько поможет?

Может и не чем,а может и выжимной развалиться,на сколько хватит а бог его знает,может на неделю,а может лет на пять.

как кто думает лучше подождать что будет, или поменять?