Выбор высоковольтных проводов

[Helg-001]

[Helg-001]

[Andreiko]

[Штейгер]

[Штейгер]

[Helg-001]

[Andreiko]

Осталось решить главную проблему: добыть провода для инжекторного мотора, но с нулевым сопротивлением, а это гораздо сложнее, чем подогнуть электрод на безрезисторной свече
Может, у вас есть что посоветовать, что подошло бы на 21067 мотор?

[Helg-001]

Я не в курсе, что в ваших краях продается…. А так, обычно, если не удавалось найти «инжекторный» комплект, то подбирали провода от обычной классики или Нивы или от чего иного (порой комплекты очень отличаются по длине проводов, так что подобрать удавалось легко), главное, чтобы по длине подходили.

[D_K_]

[Andreiko]

D_K_
Да, но они далеко не низкоомные. Там как минимум 6 килоом.

[D_K_]

Я это к тому написал что если искать провода "на 21074i" то их скорее не будет (если продавец не сведующ он не скажет что от Нивы это они, а скажет что нет вообще), спрашивать надо на 214 Ниву.

[SME]

Сегодня навал в магазине, сказали что есть штатные , цена около 480 руб, и что нечего покупать какие-либо другие, т.к качество у них сейчас достойное, не хуже аналогов.... Что скажите??? Честно гоы=воря сам я в это не верю.... Может кто покупал?

[Штейгер]

Возьми тестер и проверь сопротивление проводов. Если разброс не превышает 5-10% то бери штатные, сэкономиш по отношению к "фирме"

[artemych]

Брал провода Тесла (карбюратор). Нареканий вроде небыло, но после прочтения темы, решил замерить сопротивление каждого провода. Оказалось, что оно у всех разное, т. е. просто нарезка из одной бухты на разные отрезки. Сопротивление 6-8-9-12 кОм. Плюс резистор в бегунке 1 кОм, плюс свечи (Beru UltraX79) по 5 кОм.
Самое прикольное, что провод идущий ко 2-й свече вообще оказался в обрыве)

[Andreiko]

[Spirit73]

[SME]

В выходной купил провода, штатные, SLON. Изменений никаких не произошло, только искрить перестало. Покатаюсь посмотрим что будет. Прошлым летом глохла машиноа часто , как только нагревалась. Может быть поможет.

[Andreiko]

Был седни на рынке, нигде не нашел самарских, которые на заводе воткнули.
Вместо самарских сейчас этот СЛОН. Написано Тольятти. Выглядят точно так же как старые самарские, только кабель не пакардовский, а ERZ, и цветом они более серые. На каждом проводе номер цилиндра, что наводит на мысль, будто резались из разных бухт для выравнивания сопротивления. Дома померял, везде более-менее ровно: 6-6.2 кОм.
С виду нормальные провода.


p.s. Кстати, слон так бежать не может, как у них на логотипе нарисовано Слоны - они иноходцы, ноги с каждого борта двигаются синхронно.

[D_K_]

Andreiko
У меня с завода стояли с меткой ERZ на проводах. Сопротивления пропорциональны длине, 4-й самое большое. Да, также подписаны. Но думаю лишь для удобства одевания, не более.
У тебя на упаковке был приклеен уникальный номер (у того слона что видел или купил)? Потому как я видел в магазине вроде все цивильно картонная коробка а там сбоку надпись мол зайдите на сайт такой то введите номер и проверьте подлинность. Далее поле Номер, рамочка. И ничего не приклеено и не написано. Явно левак. Или может сейчас уже не проверяют а просто коробки остались и был оригинал. В общем этот факт ввел в сомнения

[Andreiko]

Нет, такой надписи на коробке я не увидел. А сайт у них under construction, ничего, кроме потешного слона, на нем нет.

[D_K_]

Может сфотаю ту коробку на днях если получится, покажу эту надпись. Тем интереснее становится. Разные упаковки? Значит однозначно что то "левее" чем другое, хотя прочтя новость -
от 21 апреля в инете

[Andreiko]

Да как сказать, внешне провода выглядят очень аккуратно, ничем, кроме маркировок, не отличаются от старых самарских. Такие же коннекторы, такого же металла и цвета, вазелин в колпачки положен. В общем, внешне впечатление производят приятное. Еще не ездил, только на холостом погонял - не троит, работает ровно и мягко.

[Штейгер]

[Andreiko]

Сегодня проехался - отлично!

[mdiman21043]

Не мое мнение, я повторю то что вспомнилось из ранее вычитанного тут:
В системах большой энергии, таких как система зажигания в авто, сопротивление проводов и свечей не оказывает ни какого влияния на энергию искры из-за того что система не замкнута, там нет постоянных токов. Из физики мы знаем, нет тока - нет падения напряжения на сопротивлении, соответственно на электроды свечи напряжение подается одинаковое не зависимо от проводов и свечей. А т.к. напряжение одинаково то и сила искры должна быть такая же.

Но вот только практика показывает совершенно обратное. И наверное что ту тут упущено, ибо тока нет пока не произошел пробой, как только он произошел появляется ток и появляется падение напряжения, соответственно энергия искры будет падать со временем... и чем быстрее оно падает тем короче становится искра..
Следовательно напрашивается вывод, больше сопротивление меньше время искроообразования а не его сила?

Из своего опыта могу сказать только то что использование низкоомных проводов финвал и свечей нжк без сопротивления и БСЗ, привело к тому что я слышал помехи от системы зажигания даже при прослушивании компакт диска или MP3. Они пропадали только при выключении зажигания. После установки свечей с сопротивлением я их слышать перестал. Ни какого ухудшения динамики не заметил. Не могу похвастаться супер слухом, но кроме меня эти помехи больше ни кто не слышал. Кстати они не поддавались регулировке путем уменьшения или увеличения громкости их уровень всегда был одинаков. Голова была JVC KD-617EE.