проблема с системой охлаждения - позднона 90 если термос на 87гр то уже должен патрубок нижний прогреваться

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Июля 2010 00:14

Ej-21063 писал(а):

температура некоторое время стабилизируется на 93-94 потом начинает расти.

Похоже термостат открывается на 7-8 градусов позже положеного.

Ej-21063 писал(а):

при движении плавает в районе 93-98 при движении. н

И это подтверждает.

Ej-21063 писал(а):

прокатился по городу (без пробок и светофоров) - температура 93-95.

А печка то горячим дует?Если нет,то как ее патрубки?Если они по температуре разные,то на 90%кран не полностью открывается.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Июля 2010 06:00

Ej-21063

Ej-21063 писал(а):

93 - верхний - горячий, нижний - холодный, радиатор начинает нагреваться, печка - горячий

поздно
на 90 если термос на 87гр то уже должен патрубок нижний прогреваться .

Ej-21063 писал(а):

94 - прогрелся нижний патрубок

много
раньше должне быть прогретым.

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 16 Июля 2010 11:37

т808 писал(а):

Похоже термостат открывается на 7-8 градусов позже положеного.

но предыдущие вели себя точно также. это-то меня и смущает.

Dranik писал(а):

поздно
на 90 если термос на 87гр то уже должен патрубок нижний прогреваться .

на термостате написано 87. ставил на 85 - все тоже самое.

поменять еще раз термостат?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Июля 2010 20:47

Ej-21063

Ej-21063 писал(а):

на термостате написано 87.

значит на 90уже должен нижний патрубок прогреваться и к 91 уже будет горячим точно, у тя поздно.

Ej-21063 писал(а):

ставил на 85 - все тоже самое.

такого быть неможет, с термосом на 85 уже 89 будет горячий патрубок нижний.

Ej-21063 писал(а):

поменять еще раз термостат?

тока найти надо рабочий .

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 16 Июля 2010 20:57

Ej-21063 писал(а):

мини отчетец...

По мне так всё замечательно!
Особенно если

Ej-21063 писал(а):

прокатился по городу (без пробок и светофоров) - температура 93-95. за бортом 23.

Это нормальный режим работы инжектора .

Ej-21063 писал(а):

при перегазовках - очень
ну и т.д. вплоть до срабатывания карлсона.

При перегазовках печка и должна греть сильнее, т.к. производительность помпы увеличивается с ростом оборотов. А на холостых проток через радиатор меньше, и он успевает остыть. Вообще, такие вещи лучше тестить, когда не так жарко.

Ej-21063 писал(а):

Dranik писал(а):
имею неосторожность предположить что чот гораздо серьёзнее в твоей проблеме, а именно с прокладкой головы всё ли нормально

у меня сейчас тоже иногда возникают такие предположения.

Эта шняга себя покажет так, что трудно будет не заметить. Что в результате будет сказываться либо на уровне тосола в бачке, либо на его расходе.
Так что если таких проблем нет, то не бери в голову. Но учти, что тосол в нормально- работающей системе не должен расходоваться вообще.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Июля 2010 21:04

Ej-21063 писал(а):

поменять еще раз термостат?

Я Владимирские ставил.На коробке написано "с импортным термосиловым элементом".Вели себя достойно.И по цене нормально.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Июля 2010 19:16

Стоит польский с 17 тыков -щас 38 Good

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 06 Октября 2010 19:34

Подниму тему.
Поменял прокладку ГБЦ - действительно, был прогар. после замены проездил два дня. печка Заработала!!! но с утра после пуска так и слышно журчание тосола в печке (может воздух не до конца выгнал?)
теперь вопрос. проехался по трассе - температура на 120 км - 98 градусов. нижний патрубок прохладный. Поменял термостат (польский, что-то Метал, здесь писали, 87гр. открытие) - в проверенном магазине, даже на тепловом элементе made in Poland Smile

прогреваю двигло, нижний патрубок началт прогреваться при 94, 98 - полностью открылся. Это брак? по городу температура в среднем играет около 98-93, печка дует жаром.
что делать, менять термос в очередной раз?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Октября 2010 19:39

Ej-21063 писал(а):

нижний патрубок началт прогреваться при 94, 98 - полностью открылся. Это брак?

по чему смотришь что при 94 открывается?

Ej-21063 писал(а):

по городу температура в среднем играет около 98-93, печка дует жаром.

нормально, так и есть.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Октября 2010 19:53

Ej-21063 писал(а):

Это брак? по городу температура в среднем играет около 98-93

Посмотри как на трассе будет.

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 06 Октября 2010 21:28

Dranik писал(а):

по чему смотришь что при 94 открывается?

по БК

Dranik писал(а):

нормально, так и есть.

т.е. по городу это нормально? за окном у нас +5

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 07 Октября 2010 05:38

Ej-21063

Ej-21063 писал(а):

по БК

у меня по БК на 90температура встаёт и начинает патрубок нижний прогреваться.

Ej-21063 писал(а):

.е. по городу это нормально? за окном у нас +5

да по городу те тмпературы что ты написал это нормально gpn

Печка включена или нет в это время?

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 07 Октября 2010 08:11

Dranik писал(а):

у меня по БК на 90температура встаёт и начинает патрубок нижний прогреваться.

до начала всей этой катавасии у меня также было.

Dranik писал(а):

Печка включена или нет в это время?

на время теста печку вырубил краником.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 07 Октября 2010 09:10

Ej-21063 писал(а):

на время теста печку вырубил краником.

тогда по поводу города и тмпературе в диапозоне от 93 до 98 это нормально gpn

печку откроешь будет меньше, ездий непарься.

Ну можно на трассу выйти и понаблюдать какая будет температура по БК показывать.

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 12 Октября 2010 00:37

по трассе при забортной температуре +10 температура держится 95, на затяжных подъемах 97-98 (нижний патрубок ощутимо холоднее верхнего).

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 12 Октября 2010 08:43

Клапана выставлены после замены прокладки?

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 13 Октября 2010 13:48

dvm99i писал(а):

Клапана выставлены после замены прокладки

да, регулировали по моей просьбе после установки головы на месте.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям