Народ недавно решил отрегулировать клапана.Машина стояла в гараже,т.е. двиготель был остывший.Короче все разобрал померил щупами.Оказалось два клапана нужно отрегулировать.Ставлю новую щайбу впускного клапана зазор 0.25-норма.После нескольких оборотов кулачка мерию опять зазор,щуп уже не лезет.Че за фигня?(пришлось старую поставить)Померил зазор нормальный.Еще один клапан 8 померил щупом зазар 0.45 вместо 0.35.Вынул шайбу (405) оказалось эта шайба самая большая,толще 405 уже нет.Подскажите в чем причина тагого большого зазора?И как сделать нормальный зазор?