Вообщем такая штука! Машина ВАЗ 2109 2001г.
1)Сцепление было полность заменнено вместе с маховиком примерно 1-2т.км назад в сервисе. Педальку выставили как надо момент сцепления был в самом низу, все легко нажималось вообщем было комфортно. Буквально через месяц,может и меньше момент сцепления поднялась наверх и педаль стала жестче нажиматься. Приехал в сервис так и так говорю. Мастер покрутил покрутил, педаль вроде стала легко нажиматься но момент сцепления все равно оставил наверху , я спросил как решить проблему,он и говорит ну это такое сцепление ничего не сделаешь надо было наше ВАЗовское брать( а я ставил Valeo). Вот решил тут посоветоватсья если у кого такие проблемы ос сцепухой, что делать и неужели это дело в Valeo.

2)Появилось потрескивание(рокот),когда машина стоит на нейтралке, при нажатии на педаль сцепления рокот пропадает,отпускаешь снова появляеться. Этот эффект появляеться как то сам не ожиданно, не важно прогрета машина или нет. Кстати на старом сцеплении этот рокот тоже был, но я какраз думал поменяю сцепление и все пропадет. а тут фиг=((

Посоветуйет куда смотреть , что делать? по этим двум вопросам.
Спасибо.

Подшипник первичного вала это брякает, почему не поменял вместе со сцепой не понятно, видимо мастера были заинтересованны чтоб ты потом еще разок приехал, или это говорит о их квалификации.
З,Ы, У самого сцепа валео проблем нету пол года

Это скорее всего подшипник первичного вала. Быват проявляется в виде "дизельного эффекта". Тож интересовался по этому поводу, но сказали не парься это практически хроническое заболевание зубильных КПП. Правда последнее время звук усилился.

По 2 вопросу ясно! менять подшипник!
А по вервому вопросу что скажите?
Может гайки регулированчые зреново дердут поэтому педаль меняет своё положение и момент сцепления тож меняеться?или есть еще какие варианты?

СнеЖок
Выставь педаль сцепления на уровень с тормозной и езди не парься! За дня 2 поездок по городу привыкнешь!

Педаль то я поставил, но легче от этого она надиматься не стала
То что привыкну это понятно,до этого на старом сцеплении ездил так же!
Но хочеться сделать так как должно быть

Кстати чет не понял я реглировал седня сцепление, но так и не понял как гайки крутить чтобы регулировать момент сцепления, только педаль поднималалсь или опускалась!!=)

Интересно чего он там крутил, кроме регулировки высоты той же педали?
Чем больше ход педали (выше), тем позже схватывает сцепление (машина начинает ехать). Сильно высоко неудобно 9нога устаёт и для лепестокв корзины не айс), сильно низко - могут не включаться (плохо) первая и задняя 9ход диска маленький).

Оно родимое.
Странно, что ход поменялся самостоятельно.
По п.2 баян в каробке. Смирись.

Всем спасибо за помощь! В следующий раз первым делом буду сюда писать=))

А его так просто поменять? У меня он уже года два рокочет. А в авторизованном сервисе говорили, чтобы его поменять, нужно всю коробку беребирать, типа готовь червонец на всякий случай и приезжай загоняй на пару дней, сделаем.

Batman_1976
если сам меняешь сцепу и это не вызывает затруднения, то мопенять выжимной не составит никакого труда!:+)))

Так речь то не о выжимном, а подшипнике первичного вала...

Batman_1976
не так понял значит, ну да, если его, то это гемор...