Как убрать этот медленно тухнущий свет, сигналка уже установлена (с 30 сек задержкой) , иммо не активирован.

Читай инструкцию к сигналке, это её функция со светом.

Это звазовская опция а не сигналки!!

А зачем его убирать. Любая нормальная сигналка сразу встает на охрану и не срабатывает при плавном гашении.
Но если уж так надобно убрать, то следует "отрубить" черно-зеленый провод, соединяющий иммо и плафон.
Если интересно, личное мнение: сигналка, иммо и функция плавного гашения полезны и без проблем уживаются вместе, источник "знания" - собственный опыт. :grin:

У передней двери нужно вынуть датчик открытия двери, и вытянуть провода там есть зеленый провод(могу ошибаться), его нужно разрезать и впаять в разрыв диод, таким образом чтобы ток шел только в сторону имобилайзера, но не к датчику открытия двери, при такой модернизации свет будет гореть только при открытой двери.

Просто резать провод можно если имобилайзер неактивирован, но если имобилайзер активирован, то завести машину можно толко после включение и отключение зажигания.(повернуть ключ в положение 1 и обратно, чтобы замигал светодиод считывания ключа) Проще впаять диод сразу.

Лампа горит в 2 случах:
1 непосредственно от датчика двери, при открытой двери масса сразу попадает нат плафон.

2 как только дверь открывается масса попадает на имобилайзер(и паралельно на плафон), имобилайзер включает режим считывания ключа, как дверь закрывается имобилайзер плавно "убавляет" массу с плафона, а поскольку в штатном режиме эти провода паралельны, на плафон масса поступает через проводку левого датчика открытия двери, а впаянный диод не "пускает" напряжение обратно, и при закрытии двери лампа сразу гаснет.

У себя поступил именно так из-за того что сигналка не поддерживает плавного отключения света.

Надеюсь описал понятно

Не все сигналки одинаково полезны У некоторых таких функций нет :(

А разве при выключеном имобилайзере свет гаснет плавно?

Провод рубить можно только при отключенном имобилайзере, иначе каждый раз придется играть замком зажигания, для активации режима считывания.

[quote="Drawde]
А разве при выключеном имобилайзере свет гаснет плавно?[/quote]

Функция плавного гашения работает независимо от того, обучен иммо или нет. Другое дело если иммо совсем отрубить, тогда, ессессно, и функции не будет.

У правой или у левой? Или на всех четырёх дверях диод врезать?

http://www.autofaq.ru/Default.asp?Page=1&Art=254&FindResult=.194.679.254.&FindStr=иммо#aT

Нашёл в "ЭСУДЕ..." из автофака.

Левой

[quote="Димa]
У правой или у левой? Или на всех четырёх дверях диод врезать?[/quote]

Кстати, чего где отрезать или врезать зависит также от модели авто. На 9, 15 и 10-й сериях проводка таки различается :grin: Так что интересуясь и черпая знания уточняйте.

Вообще-то не зависит(я имею ввиду ВАЗ), провод в который нужно врезать диод будет всегда слева, так как это провод имобилайзера, и у заднего правого пасажире его быть не может, врезать диод в двери вовсе необязательно можно непосредственно у имобилайзера, хотя в двери быстрее.