Поменял на днях колеса, перешёл с 175\70 R13 на 165\70 R13 (зима), по ощущениям машина стала заметно лучше заходить в повороты, как бы "нырять" передком в сторону поворота, крутить руль стало опять же заметно легче, маневрировать на небольших скоростях - сплошное удовольствие, почти как гидроусилитель Так же заметил возросшую динамику разгона, вообщем сплошные плюсы. Из минусов заметил только, что машину стало "колбасить" на скоростях больше 110-120, по колеям стало сложнее ездить. И вот у меня собственно вопрос, если наоборот увеличить ширину колеса до 185, я получу те же самые "плюшки", только в обратную сторону? А если ставить 195? И стОит ли устойчивость на большой скорости динамики, управляемости и рулёжки?

Это потому что профиль у колеса(высота резины) стал меньше, поэтому лучше заходит в повороты и динамика разгона увеличилась.

Это потому что колеса стали уже, чем 175.

Если ставить 185 и выше надо уже переходить на 14 размер и выше. Хотя и в 13-м есть 185/65. Но руль сложней крутить будет.

всем привет !!!
вопрос :
у кого нибудь на приоре поставив зимнюю резину 185/65 r14 задевает за передний бампер !!!
ведь если я не ошибаюсь то этот размер резины рекомендован автовазом на данную модель

заранее спасибо .....

нет.
у меня 185/65/14 зима, 195/55/15 лето.

просто одному клоуну продал резину на приору утверждает что не битая !!!
он ее снял решил вернуть мне !!!
я ему статью в руки от автоваза и не беру !!!
короче едим на шинимонтаж опять собираем два колеса ставим на перед и действительно задевает !!!
я бы забрал обратно - не вопрос но он за 4 дня всю резину ух.....рил!!!
в чем дело как думаете ??

Мастер слова гений мысли
задевает за бампер или за подкрылок при вывернутых колесах?
У меня при вывернутых колесах цепляет. Но до бампера там 6см примерно.