У меня сейчас стоят опоры Сэви-спорт, желтые. Пробег на них 30-40 тык. Производитель говроит , 50 000 срок эксплуатации. Одна стойка потекла, передок разбирать весь предстоит. Есть ли смысл сразу менять пока еще живые опоры? Сколько они ходят? На сайте Асои написано заманчиво "повышенный срок эксплуатации, в 2-3 раза превышающий реальный пробег автомобиля"

ты когда снимешь опоры, то будет видно, целая ли обойма подшипника и нет ли люфтов.....Если все целое, то я бы не стал менять, ибо не факт, что новая опора через 5 тыщ не развалится...

решать тебе, если с деньгами не напряг можно подумать...



сам понимаешь - реклама, но учитывая опыт реальных юзеров ходят дольше стока, ну и конструктив опор , главное чтобы подшипник был качественным.

Понятно, что сняв будет видно. Только если покупать опоры Асоми, надо ехать заранее на рынок, вот в чем загвоздка. пасиб, буду думать

Мои опоры Асоми умерли после 50-60 ткм вполне нормальной эксплуатации, так, что я задумываюсь стоит ли их еще брать...

Ты сними и посмотри, у меня тоже стояли Сэви, отходили чуть-чуть побольше, но на левой опоре был люфт очень приличный, так что вскрытие покажет...

Поменял опоры Асоми после пробега почти 100тыс.км. Они были вполне живые. Поставил Эволекс.
Менял в связи с заменой аммо, чтобы два раза не лазить - объем работ довольно большой.

НЕТ!!! Если конечно есть лишние деньги...
Когда помрут - снять стойки - делов то на раз два...

Для 50-60 тык пробега - 5 лет ездить У меня в год 10 000 Дело в том, что сейчас сам поменять несмогу, здоровье не позволяет, поэтому прийдется платить мастеру. А дважды платить не хочется

Это кому как, я по 15-20 тыков в год проезжаю

Я по 20 тык за полгода раньше ездил

Есть кто 30-60 за год, дело ж такое А есть 50 000 за 10-15 лет А еще у нас продают Гетц, 2007 год с прбеом 1000. Говорят, на нем даже ездили И у чувака в гаражах Таврия, ей лет 8 и пробега 5000...