История началась с того что заглючил блок предохранителей. Сначало это начиналось с самопроизвольного включения гудка, потом гудок перерос во включение дворников, фар, бк...Потом машина просто "тухла" во время движения, вырубалась вся электрика и глох двигатель. Последней каплей стал не включающийся вентилятор охлаждения радиатора, после чего блок предохранителей был успешно заменен на аналогичный новый. Все заработало! Все кроме вентилятора!
Все предохранители целы, предохранители над ногами пассажира тоже целы, внутрисалонное реле щелкает, т.е. теоретически вентилятор должен включаться, а нет((
Что делать? Куда копать?? Поиском искал-не нашел(

Водитель Тазика
Ну, раз, всё цело, щёлкает, то смотреть проводку до карлсона, разъём возле карлсона, ну и сам карлсон.
Убедиться, что на карлсон приходит 12в.

А хотя бы в теории, как на него подается напряжение? Где идет провод? Один он или с минусовым?? Есть ли его часть в ЧЯ? Кажется сам вентилятор нормальный (мерил тестером)

Полумеры тебе не помогут.Ты наверное не чистил слив воды у левого крыла рядом с ЧЯ,вот он и сгнил.Поможет замена ЧЯ.Или качественная его разборка,чистка,пропайка,защита лаком дорожек и т. д.

Водитель Тазика
От вентилятора отходит два провода (один + другой-), объединены оплёткой. Далее, на небольшом удалении, от вентилятора, есть разъём (2+2 провода). Посмотреть этот разъём. Можно подать 12в на ту часть, которая идёт к вентилятору. Заработает - значит копать далее проводку.

т808


Или ещё один, ему, поменять? Ну, чтоб наверняка!

какой ЧЯ ставил? его номер был такой же, как и старый? Если нет, тогда как раз и могут быть проблемы с вентилятором.
Надо идти по цепи и искать тестером где обрывается..... Наверно есть смысл начать с конца, т.е. с разъема вентилятора.
Чтобы включить на постоянку (перед проверкой тестером), можно замкнуть контакты на реле вентилятора у мозгов.

Блок..на номер внимания не обратил( НО! Внешне один в один (долго искал именно такой же.Нашел в автопаскере. В авто49 сказали брать любой, т.к. они взаимозаменяемы ) Все ножки на колодки тоже одинаковые (их количество и расположение в каждой колодке). Но проблема явно не в ЧЯ, т.к. вентилятор не работал еще до этого. Сегодня включу вентилятор с помощью колодки на датчик температуры и попробую посмотреть доходит или нет...Будем искать

Сделал. Провел + вниз на реле. Почему на том проводе + пропал разбираться не стал
Можно закрыть тему