21099 инжектор ездила весь день по жаре. потом постояла часа 3 на пекле. завелась, поехала, но как-то с натягом, т.е тапку в пол,а машинка разгоняется неохотно. проехал чуть меньше километра, заглушил мотор. через пару минут заводиться отказалась. стартер крутится, а движок не заводится. свечи сухие. бензин есть:) правда мало,но лампочка еще не горит.
на след день утром завелась как ни в чем не бывало,НО минуты через 2 загорается check engine. заглушил, подождал, завел, через пару минут check engine. раза 3-4 еще так понасиловал, ничего не изменилось.
БК нетуть:(. ехать на диагностику надо,но некогда.
может есть какие идеи? магазин с датчиками рядом. поменять время есть.
только хотелось бы поменять нужный датчик, а не абы как.
а мож вапще дело в топливе? хотя лукойл...

спасибо

скорее всего фильтры на насосе и тонкой очистки.

Ну, тогда, только менять все датчики. Подряд. Сменил один. Не помогло. Менять другой. И так, методом подбора. Может удастся найти нужный датчик. Если

Без диагностики - трудно это.

А может дело и не в датчиках вовсе....

Так можно много датчиков без результата сменить Начни с самых дешёвых, а именно с датчика температуры двигателя и дальше по цепочке датчиков влияющих на запуск двигателя.

Дешевле на диагностику смотаться,так безрезультатно можно все поменять,только СМЫСЛ?

Ну вы щас насоветуете!!! Жалко никто не предложил начать с ДМРВ,ДК или модуля зажигания...
Автор беги в магазин и купи !!!!!!!!!!Бортовой Компьютер!!!!!!! - через 2 диагностики он окупится