Купил Калужский-Трехуровневый регулятор напряжения 67.3702-02

http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html.
Всё установил как по инструкции. Завёл вроде то же всё нормуль, но как газанул и обороты перевалили за 2000 загорается лампочка на панели. Раньше когда у меня была шестёрка такое происходило когда ремень не натянут. А тут и ремень в норме, а почему такое немогу понять. Вся эта байда на трёх режимах. На холостых оборотах 14.1 а как газану то падает до 12.7.
Кто устанавливал, может сталкивался с такой проблемой или так и должно быть?

Я себе такой месяц назад поставил. Езжу и радуюсь. Если раньше с полной нагрузкой до 11.5В падало то сейчас 13.8В. Изредка правда падает до 13.2, когда карлсон включается. Правда это в среднем режиме, остальные не пробовал. Данные с БК. Думаю ему верить можно так как впервые за 2последние два года на аккумуляторе глазок зеленым загорелся. А раньше был постоянный недозаряд. Кстати вопрос. А можно ли режимы переключать на заведенном двигателе?

kraf
боянище жуткае

Живет с зимы и только радует. Наконец недозаряд пропал, зеленый глаз появился. Напруга в среднем положении никогда ниже 13.8 не падает.

Я эту тему смотрел 35 страниц и моей проблемы нет, так вот я и спросил.

Я пробовал и на заведённом двигле переключать режимы, всё нормуль.
В паспорте ничего не сказано...