Ручник почти не держит.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
т808
# 28 Июля 2015 00:32
_NikeL_ писал(а):

нужно отрезать витки?


И после этого разжимной рычаг упрется в ступицу,а на натяжителе длины резьбы не хватит! wwow
Думаешь конструкторы такие идиоты,что излишне длинную пружину придумали? supercool
_NikeL_
# 28 Июля 2015 01:23
т808
ну что тогда? план действий? facepalm
Huyan
# 28 Июля 2015 07:42
_NikeL_ писал(а):

ну что тогда? план действий?


если не хочешь покупать, читай "о ручнике"

Цитата:

Причина могла быть в разной длине тросов или в кривых кронштейнах на кузове, в которые упирается оболочка.
При поднятом ручнике видно, что коромысло на шпильке ручника перекошено. Подумал, как решить задачку малой кровью.
Решил поставить под наконечник левого троса ручника шайбу. Таким образом как бы удлиняя оболочку и соответственно укорачивая трос.
Однако снимать трос мне было лениво, и я просто вытащил немного наконечник из упорной трубки ЗДТ
и поставил туда колечко согнутое из подходящей проволоки, диаметром 3-4 мм.
А чтобы оно не выскочило, сверху одел хомут.



жэшэ писал(а):

Колодки, барабаны, распорные планки - я у себя так смотрел. Оказалось все дело в планках - у бывшего хозяина их в сервисе подпилили, т.к. барабаны на колодки хреново лезли. Планки я подварил (продаются и новые)- ручник стал просто великолепным.

_NikeL_
# 28 Июля 2015 10:09
Один раз уже замена всех узлов не помогла.
А подкладываемыми шайбами пружина наконечника ещё сильнее будет сжиматься же.

а что я еще заметил, при езде, нажимаю педальку тормоза, и дергаю ручник, задние встают колом от ручника и потом держут, отпускаю педаль, также продолжают держать колом пока ручник не отпустишь.

без педали тормоза, ручником машина почти не замедляется.

что это значит? значит ручник не в силах прижать накладки к барабану, а с педалью тормоза - в силах.. кстати и стоя на месте, если поднять ручник с зажатой педалью и затем отпустить педаль, то будет держать крепче чем без педали.

и кстати, хоть ручник 5-6 щелчков, хоть щас опять уже 4 - накладки прижимаются одинаково к барабанам, лучше почти не стало после подтяжки ручника
т808
# 28 Июля 2015 11:28
_NikeL_ писал(а):

Один раз уже замена всех узлов не помогла.


Бессмысленно и расточительно,главным образом по затратам времени.
_NikeL_ писал(а):

А подкладываемыми шайбами пружина наконечника ещё сильнее будет сжиматься же.


Наоборот.
Нифига ты не понял в кинематике работы ручника. nea
А подкладка шайб под упор рубашки троса - дурость!
_NikeL_ писал(а):

что это значит?


т808 писал(а):

вытаскивай распорную планку и мерь расстояние между пазами в ней.


Если намеришь 110 или менее миллиметров,да еще барабаны не новые,да еще и накладки колодок,хоть с небольшим,но износом - тогда ручник держать НЕ БУДЕТ! nea
_NikeL_
# 28 Июля 2015 11:40
110мм между опорными гранями? тоесть верхняя часть у П-образного ушка?
накладки почти без износа, на барабанах есть небольшой износ. барабанам и накладкам 33ткм
т808
# 28 Июля 2015 12:00
_NikeL_ писал(а):

110мм между опорными гранями?


Да! БОЛЕЕ 110-ти!!!
_NikeL_ писал(а):

верхняя часть у П-образного ушка?


Ну ты и выразился. Smile
Неужели так непонятно?
т808 писал(а):

расстояние между пазами

-=Worm=-
# 28 Июля 2015 12:17
Всю душу из меня вынула эта конструция...
В один прекрасный день заклинило барабан, хотя ручником пользуюсь крайне редко (только на заведённой на хх) ну думаю попробую сорвать, в итоге развалилось сцепление (подходило к концу) Психанул, поехал в южный порт, взял лёгкий маховик(раз уж коробку скидывать), усиленное сцепление LUK от приоры. (на вид диск отличается +2 пружины поменьше, на корзине заклёпки другие) ну и ЗДТ, захватитв заодно проставки к балке на -1 гразус. Вот такой вот получился тюнинг...
целый день в гараже, заодно и грм махнул, и теперь не могу нарадоваться, оказывается можно Ладу и на ручнике оставлять, не переживая что потом не снимешь или держать не будет. hehe
_NikeL_
# 28 Июля 2015 12:58
щас в том же магазине, где ремку барабанов покупал, спрошу у мужичка комплект вскрыть, замерить распорку.. комплекты думаю идентичны должны быть, может ту партию еще не распродали Smile

Добавлено спустя 49 минут 51 секунду:

вобщем мужики уехали в Тт за запчастями. зашёл к соседям, спросил ремкомплект, он был так хорошо запакован, что эти самые распорки были в самой середине и их померить не удалось. но тут дали мне отдельно 2 распорки, продаются парой, я взял померить, и там 109мм facepalm 80р за пару продаются короче.
т808
# 28 Июля 2015 19:35
_NikeL_ писал(а):

эти самые распорки были в самой середине и их померить не удалось. но тут дали мне отдельно 2 распорки


Ты их хотя бы по внешнему виду со своими сравни.
В большинстве комплектах запчастей эти распорки - полный шлак!!! cry
Даже сталь тоньше,не говоря уж об отбортовках.
Ahmet99
# 01 Августа 2015 16:39
там секрет в длине распорных планок.
Суть такова:
тянешь рычаг в салоне,
снизу тачки тросы протягиваются в оболочке,
вместе с тросами поворачиваются рычажки в тормозах,
а эти самые рычажки одним концом упираются в распорные планки.

Так вот, когда планки сточены, а они стачиваются, рычажки в тормозах упираются в ступицу и дальше не идут. Получается что всё усилие, которое прикладываешь к рычагу в салоне передаётся на нажатие рычажком на ступицу, там даже следы остаются.

А надо чтобы рачажки ступицы не касались. Для этого надо распорные планки чуть заварить, буклально на 2 мм и тормоза вернутся.

Если ссышь заваривать планки, можно купить новые(надолго не хватит) и поставить новые колодки с ними. Но это полумера.
Правильно и надёжно - заварить чуть-чуть планки.

Ещё нюанс, там в задних тормозных цилиндрах есть механизм автоподвода в виде колец, так они на самом деле не держат как надо и под воздействие стяжных пружин проваливаются и поэтому зад начинает недотормаживать с педали.

Так что если настроить ручник, то автоматически и зад начнёт тормозить.

Короче, заваривай планки! hehe
т808
# 01 Августа 2015 17:21
Ahmet99 писал(а):

рычажки в тормозах упираются в ступицу


Только если перед этим пружину на тросе укоротили!
Лысик
# 01 Августа 2015 20:54
т808 писал(а):

Только если перед этим пружину на тросе укоротили!


а если не укоротили,то сама пружинка сжимается полностью и так же не дает развести колодки на требуемое расстояние.Опять же вопрос к сточенным планкам.
т808
# 01 Августа 2015 20:57
Лысик писал(а):

а если не укоротили,то сама пружинка сжимается полностью и так же не дает развести колодки на требуемое расстояние.


Абсолютно верно! Good
Но при этом разжимной рычаг НЕ ДОСТАЕТ до ступицы и не шкрябает по ней - потому там такие пружины.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •