Ездец писал(а):Armada161
Приветствую, земляк 
амортизаторы действительно сильно влияют. кайяба ексель джи хороши, но мне кажутся мягковатыми, а жестче кайяба ультра ср. Дороговаты, но на ростовском автофоруме предлагают заметно дешевле. Жаль, что денег на все сразу нет, поэтому сперва низкопрофильную резину и диски буду брать.
Приветствую!)) А на Фортуне будет продаваться?брат шумы писал(а):DRAF писал(а):Armada161 классика, вообще, машина с характером. Неустойчивость может быть вызвана многими факторами.
+много.задние тяги можно посмотреть,аммртизаторы,колёса как отбалансированы,передний стабилизатор поперечной устойчивости,состояние рулевой целом и маятникового рычага в частности у меня передние аммо-это газовые СААЗ по 320 ре за штуку.проехала на них уже больше 70тыщ км.скоро наверно опять буду менять на газовые СААЗ.
Осмотреть тяги и стабилизаторы на СТО или самому?Armada161 писал(а):Приветствую!)) А на Фортуне будет продаваться?
Должны. Но по цене на фортуне не знаю, в интернет магазине цена на комплект ультра ср выходила около 11тыс, мне предложили за ~6800. Дорогие, но это спортивные амортизаторы KYB Excel-G около тысячи за штуку, может чуть дешевле.Armada161 писал(а):Осмотреть тяги и стабилизаторы на СТО или самому?
самому .главная сложность-это залезть под машину.осмотреть состояние резиновых подушек.задние тяги можно подёргать рукой или монтировкой