Тросик "газа" - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Ваха

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Украина, г.Сумы Авто: ВАЗ 21114, ВАЗ 21063, Луаз 969М

# 10 Май 2010 23:38

Добрый вечер. В последнее время стал замечать, что тросик газа стал жестким, т.е. не так отчетливо можешь управлять педалью. Можно ли его как то смазать или только менять?

21099vaz

На форуме 14 лет Сообщения: 243 Откуда: МССР Авто: Ваз 21120 1,5 16 кл, 2004 г.в.

# 11 Май 2010 01:26

у меня тоже так стало через какой то период, отсоеденил его со стороны движка, и залиил масло шприцем, стало как по маслу ROFL

Nmi

На форуме 15 лет Сообщения: 56 Откуда: Челябинск Авто: Ваз 21104 1,6 16v 2007г.-> Приора 2009г.

# 11 Май 2010 07:02

21099vaz писал(а):

отсоеденил его со стороны движка, и залиил масло шприцем, стало как по маслу

+1

Ваха

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Украина, г.Сумы Авто: ВАЗ 21114, ВАЗ 21063, Луаз 969М

# 11 Май 2010 23:44

Тоесть просто под оплетку тросика? Сколько заливал?

Snejno 010

Консультант

На форуме 14 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 12 Май 2010 09:12

Ваха писал(а):

Тоесть просто под оплетку тросика? Сколько заливал?

Лей-лей не жалей, я думаю ты поймешь когда хватит, да и трос начнет гораздо легче ходить.

olegus74

На форуме 16 лет Сообщения: 1203 Откуда: 59 регион Авто: разные

# 12 Май 2010 09:39

Ваха писал(а):

В последнее время стал замечать, что тросик газа стал жестким, т.е. не так отчетливо можешь управлять педалью

было дело, даже глох как чайник Smile

Ваха писал(а):

Тоесть просто под оплетку тросика? Сколько заливал?

отсоединил тросик газа от ДПДЗ, подцепил за проволоку к капоту, иголкой шприца под оплетку потихонечку, помогая педалью газа стекать маслу вниз. Навскидку что-то около 5мл залил...
После этой процедуры Good

BUDWAIZER

На форуме 15 лет Сообщения: 549 Откуда: Харьков Авто: Chevrolet Lacetti 1.8. 2008 г.в. бывшая ВАЗ-21124 2007г.в. 1,6 16 кл. нефертити multitronics vg1031 с парктроником. навигатор

# 12 Май 2010 10:44

у меня около 4 -х шприцов влилось
результат сразу почувствовал )))

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 12 Май 2010 10:58

Ваха
тут те ребята очень дельный совет дают, но есть одно "НО"! Я тоже так сделал, и катался с мягким "газом" довольным как слон, но этой зимой, в страшные морозы" масло моё замерзло и педаль стала клинить нафиг! wwow

Вот я плясал вокруг ревущей машины на морозе... Заливай шприцем то, что не замерзает на морозе! (синтетику, тосол...)

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 12 Май 2010 11:55

Трансмисионное масло! rlzz

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 12 Май 2010 12:26

SeGa4852 писал(а):

Трансмиссионное масло

вот этого делать категорически не стоит!

Snejno 010

Консультант

На форуме 14 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 12 Май 2010 15:36

Есть специальные смазки, у них состав на основе керосина и какая-то химия, так вот она сначала проникает везде, а потом керосин высыхает и остается очень крепко сидящий слой скользкой и суховатой субстанции, долго держиться и отлично работает, вот только название не могу найти, кажется DoubleT, кстати силиконовая смазка думаю вполне сгодиться для таких процедур.

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 12 Май 2010 16:45

Snejno 010
тоже так думаю!

valt

На форуме 16 лет Сообщения: 228 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21112 2005г.

# 12 Май 2010 20:58

а по моему проще тупо поменять тросик и забыть (делов на полчаса) Good

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 12 Май 2010 21:21

valt писал(а):

проще тупо поменять тросик

это денег стоит, а мы предлагаем бесплатно улучшить свой таз

Temosha87

На форуме 14 лет Сообщения: 928 Откуда: г. Пермь Авто: 21124 (золотой лист) Bosh 7.9.7 B105NQ09 - Nissan almera classic (B10)

# 12 Май 2010 22:11

badboy2115 писал(а):

Ваха
тут те ребята очень дельный совет дают, но есть одно "НО"! Я тоже так сделал, и катался с мягким "газом" довольным как слон, но этой зимой, в страшные морозы" масло моё замерзло и педаль стала клинить нафиг! wwow Вот я плясал вокруг ревущей машины на морозе... Заливай шприцем то, что не замерзает на морозе! (синтетику, тосол...)

Жесть, ты туда ведро что ли залил? Я смазывал на куче авто трос, причем не заливал а просто капал туда потихоньку со спички и макал снова, ушло масла прям на донышке пробки от пивной бутылки. После этого зимой бывало в -30 пришел, педаль чуть потуже была но двигалась все равно мягко, просто как то как на пружинке легкой. Два нажатия и это проходило, но что бы заклинило-это нонсенс

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Май 2010 07:44

Temosha87
заливал масло я в тросик конкретно. Отсоединив его от ДУ подавал масло и дергая за сердцевину тросика туда-сюда полностью пропитал его по всей длине.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 13 Май 2010 07:55

Когда мучался с рывками на входе\выходе ПХХ - менял трос газа. 16кл. не было - поставил от 9ки. Сразу плюхнул туда моторного 5на40 и зимой никаких проблем не было.

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Май 2010 08:23

AMAROCK писал(а):

зимой никаких проблем не было

вот и на служебной приоре так сделал и небыло проблем, а у меня были Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям