Авто Ваз 21093 инжектор 1995г.в.
Машина друга, не моя...
Предыстория:
Заправился он на АЗС одной,ехал себе домой и вдруг ни с того ни с сего, резко упали обороты и двигун заглох...Попытался завести, завелась, но с большим трудом...И судя по звуку мотора,двигун явно работает на 2х - 3х горшках...Дальше , хуже...Доехал кое как до дома,оставил на ночь...С утра - не завелась, т.е. как бы хватает , но не заводится...Утащили в сервис на компьютерную диагностику - она ничего не показала...Грешили сначала на модуль зажигания - проверили на старом на наличие искры - всё ок, но для уверенности поставили новый - ничего не изменилось, авто не заводится...Померили компрессию в цилиндрах : 12/10/12/12(мастер сказал нормально), также замерили давление в топливной сис-ме(тоже всё ок)...Полезли смотреть свечи - залитые каким то черным гамном ...Попытались промыть инжектор, но т.к. завести не удалось - промывка завершилась неудачей...Прошел день...На следующий день приходим, мастер показывает что слил из топливной системы(бензин с черным при черным осадком) + 4 засранные форсунки(для сравнения воткнул рабочую, рабочая бензин рассеивает , а три других тупо льют)...Съездили за форсунками , отдали мастеру...Уехали домой...Вечером приехали,сказали, что она завелась - поработала минуты три и заглохла...Посоветовал заменить свечи и промыть топливную систему...Уверев при этом, что машина заведется после этого....Забрали машину из сервиса, поехали снимать бак...Сняли, прополоскали смесью дизеля+ацетон(по совету мастера), много всякого дерьма из бака вышло + так же обратили внимание если новый топливный фильтр на сквозь не просматривается, то старый на сквозь виден...Собрали всё обрано,заменили свечи, залили бензин...Момент истины - пробуем завести...Стартер крутит, схватывает еле еле с хлопками...Хрен там Заводимся с толкача, работает не ровно,обороты ооочень тууууго набирает или не набирает вообще, а просто глохнет...Оттащили обратно в сервис...

Где искать причину?

Новый, или старый, который до этого слили? Походу, нужно всю топливную сис-му перебирать-промывать полностью

это фильтр на БН? Ничего что-то ты не написал про сам топливный фильтр, который за баком... его меняли?

Бензин залили новый...Фильтр меняли что в БН и тот что за баком...Оба новые стоят...

судя по всему, и новые форсы засрались остатками дерьма. дай в морду заправщикам !

да нет...Форсунки проверили - они чистые...Седня заменили БензоНасос - эффекта ноль...
P.S.Есть предположение,что ЭБУ мозги сношает

Т.е. после грязного бензина ещё и Эбу навернлось . Слабо вериться, а вот специалист мог помочь в этом деле....хотя.
Клемму на АБ снимали?

Снимали

скорее всего ЭБУ не причём, да и как он может навернутся? чек горит?

гони её подальше от таких

я бы для начала промыл систему и проверил насос не как на давляк но и на производительность. потом форсы

TWIKER
земляк, а у вас где бн?

Мне даже страшно подумать,, чё тама за инжектор...

не моновпрыск? а свечи смотрел? а давление в рампе?

Cистему промыли,БН заменили..Форсунки чистые...
Вот какого был цвета бензин в баке

там еще на дне черный с 1см слой осадка

всмысле где?, в баке...Лючок под задним сиденьем

да...там он древнючий...GM какой та...

нет , не моно...два комплекта свечей сменили...давление мерили(вроде как нормальное)

Уникальный на сегодняшний день (по запчастям) и по словам владельцев безотказный (в разумных пределах).
В ветке темка есть, где Жмовцы кучковаться пытались.
Мда.. , какие нафик евро4, если под мкадом такие дела творятся.