Не заводится,при разгоне глохнет - В общем сегодня все попробовал что советовали.Итог нулевой.Так же провел

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 16 Май 2010 15:22

В общем сегодня только пробовал,особа не куда не лазил.
Итог наблюдений таков-после того как заглохла жду пока остынет,завожу,по бортовику в баке 16л,на панели лампочка горит(стою на идеально ровной поверхности),начинаю движение,лампочка гаснет сек.через 10.
второе-завожу,и с 30 градусов грею пока не заработает вентиль,периодически подгазовывая до 2500об.Все нормально работает,не глохнет сбоев нет.

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 17 Май 2010 17:10

В общем сегодня все попробовал что советовали.Итог нулевой.
Так же провел небольшой эксперимент-завел,прогрел до включения вентиля,чуток подождал,заглушил.Завожу снова-еле еле с подгазовкой завелась,и то вся мандражирует.Заглушил,пытаюсь снова завести и опять секас начинается,тупо крутит.
Подождал пока остынет,остыла до 70,завожу-завелась без проблем.Прогреваю до включения вентиля,темп.упала(думаю пускай дальше работает до следующего включения вентиля),чуток поработала и опять сама заглохла.Пытался снова завезти,но тупо крутит.
Ну что думаете?Бензонасос сдох?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 17 Май 2010 18:58

neydgi писал(а):

В общем сегодня все попробовал что советовали.Итог нулевой.
Так же провел небольшой эксперимент-завел,прогрел до включения вентиля,чуток подождал,заглушил.Завожу снова-еле еле с подгазовкой завелась,и то вся мандражирует.Заглушил,пытаюсь снова завести и опять секас начинается,тупо крутит.
Подождал пока остынет,остыла до 70,завожу-завелась без проблем.Прогреваю до включения вентиля,темп.упала(думаю пускай дальше работает до следующего включения вентиля),чуток поработала и опять сама заглохла.Пытался снова завезти,но тупо крутит.
Ну что думаете?Бензонасос сдох?

Ну искра-то в это время есть ?
Свечи выворачивал ? Мокрые ?

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 17 Май 2010 19:13

искра есть,свечи поменял на старые-результата нет.которые вывернул были сухие,но насторожил один факт-кончики свечей были серого цвета-это нормально или что-то со смесью.

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 17 Май 2010 22:19

ну что не у кого ни каких идей нет

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 18 Май 2010 16:41

neydgi писал(а):

ну что не у кого ни каких идей нет

Внимательно прочитай тему с самого начала.

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 18 Май 2010 21:37

да что смысл,я ее уже по несколько раз перечитывал.
Все что вы советовали,все попробывал-результат нулевой.
Сегодня поменял бензонасос,реле бензонасоса,и .... высокольтные провода.результат 0.так же все глохнет.
У кого еще какие идеи есть.

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 18 Май 2010 21:39

кстати сразу спрошу,недавно меняли сцепление,когда снимали-ставили что-то могли задеть из-за чего могли возникнуть данные проблемы.
И сразу еще вопрос-выхлоп трогаю он очень горячий-это нормально.

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 19 Май 2010 22:57

В общем сейчас выкрутил все свечи-все белесые(как я понимаю бедная смесь).Могла ли быть смесь следствием или причиной того что происходит,и из-за чего она могла стать бедной?

Shmitz

На форуме 15 лет Сообщения: 36 Откуда: Питер Авто: Черепашка 21102, 1,5 8 клоповая

# 20 Май 2010 00:50

Попробуй заменить ДПКВ у меня таде хрень была день езжю все нормально, встал в пробке заглохла и не заводиться, постояла минут 10 завелась на следующий день без проблем, зато на третий день глохла когда хотела на любой скорости и заводилась как вздкмаеться кое как доехав до магазина заменил датчик и усе проблемма ушла

Lada Lady

На форуме 14 лет Сообщения: 793 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21110 2004г.в.1,5i 8кл. ЭБУ- Bosch М 1.5.4

# 20 Май 2010 02:56

neydgi, а может РХХ или сетка б/н? Pardon

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 20 Май 2010 08:25

ИМХО причина такова:
Если масса между кузовом и движком хреновая (короткий проводок от минуса АКБ на кузов), то при запуске ток питания например БН идёт так:
+АКБ --- реле БН --- БН --- кузов --- ЭБУ --- провод массы ЭБУ на двигатель --- толстый провод массы АКБ-двигатель --- АКБ
а должен идти так:
+АКБ --- реле БН --- БН --- кузов --- АКБ
Улавливаете разницу?
1. Падение напряжения на стартерном проводе (толстый провод массы АКБ-двигатель) во время пуска снижает напругу и на ЭБУ.
2. То что ток БН течёт по проводу массы ЭБУ на двигатель - проводу по которому течёт ток массы датчиков, приводит к искажению показаний датчиков.
Реакция ЭБУ на всё это может быть и такой - незапуск движка.

neydgi, повесь доп. массу - "косичку" от гены на кузов, должно помочь. supercool

Последний раз редактировалось: !Lnur (25 Май 2010 15:55), всего редактировалось 1 раз

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 20 Май 2010 11:08

Сеточка уже была,когда менял б.н.,РХХ можно глянуть.
Косичку от гены на болт адсорбера уже давно провел.

neydgi

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: МО Авто: 11184 2006г. 1.6 8V

# 20 Май 2010 22:34

Сегодня заменил ДПКВ(заколебался грязь сбивать с посадочного места).
Заменил РХХ(что странно-у нового игла была всунута,у старого высунута-это нормально).
И главное-глянул косичку от гены на кузов,а она рядом с геной полностью оборванна,заменил на новую.
Вечером поездил все нормально(3 раза тьфу),если завтра все будет нормуль,то хрен знает парни кому из вас проставляться.

Lada Lady

На форуме 14 лет Сообщения: 793 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21110 2004г.в.1,5i 8кл. ЭБУ- Bosch М 1.5.4

# 20 Май 2010 23:59

neydgi писал(а):

если завтра все будет нормуль,то хрен знает парни кому из вас проставляться

neydgi, надо было по очереди делать, а не всё сразу.. hehe