Свечки или нет
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ASER80
# 15 Май 2010 10:39
Проблема такая. При пуске коленвал вращается, но не схватывает. Посмотрел свечи, сырые, поставил другие, попробовал завести, таже проблема. Снова снял свечи, снова сырые. Как сию проблему можно устранить?
т808
# 15 Май 2010 10:41
ASER80 писал(а):

При пуске коленвал вращается, но не схватывает.

А искра на свечах есть?
ASER80
# 15 Май 2010 10:45
Признаюсь, я не знаю как это проверить!!!
Лёха198
# 15 Май 2010 10:54
сними колпачок - брось на двиг, пусть кто-нить крутит стартер - смотри искру
у тя ремень грм нормальный?
ASER80
# 15 Май 2010 10:58
ГРМ вроде в норме, не свистел, не обрывался.
Лёха198
# 15 Май 2010 11:00
я б грм посмотрел. если он - тогда стартер крутит как угорелый. а так смотри искру
ASER80
# 15 Май 2010 11:04
Посмотреть это натяжение посмотреть, и/или еще что-то?
Лёха198
# 15 Май 2010 11:13
посмотреть - это одному покрутить стартер, при этом второй оттягивает кожух ремня грм в сторону и смотрит - крутится ли ремень при этом. не крутиццо - хана ему.
ASER80
# 15 Май 2010 11:27
Спасибо, пойду посмотрю.
ASER80
# 16 Май 2010 09:56
Проверил искру, ГРМ, всё работает, эффекта ноль!
лелик гр
# 17 Май 2010 13:01
А ремень ГРМ не мог перескочить?
ASER80
# 17 Май 2010 13:38
Как это проверить? Перед тем как перестала заводиться, я её потряс немного, когда болты на колесах закручивал, может это роль сыграло!
@Shumaher@
# 17 Май 2010 13:59
Очень мало вероятна. Как не заводиться чуть схватывает или в ноль крутит. И извини за глупый вопрос карб или инжик.
ALK1980
# 17 Май 2010 14:14
Посмотри на всякий пожарный дпкв и бензонасос. ПРи неисправности первого и второго могут быть такие симптомы
pashu86
# 17 Май 2010 15:34
сними крышку с ремня ГРМ и осомтри его на присутствие зубьев, у меня недавно на озере оборвало половину зубьев, так это ппц был, то заводится, то нет, шумит, трещит, не схавтывает ))) хорошо ремень с собой новый был )

и еще когда крутить будешь стартер, понажимай на газ, если появятся вспышки - то РХХ виноват.
ASER80
# 17 Май 2010 20:26
Инжектор, крутит в ноль.
Rover_61reg
# 17 Май 2010 20:56
ASER80 писал(а):

ВАЗ 21093i


ASER80 писал(а):

Посмотрел свечи, сырые, поставил другие, попробовал завести, таже проблема. Снова снял свечи, снова сырые.


ASER80 писал(а):

Проверил искру, ГРМ, всё работает, эффекта ноль!


Если метки ГРМ всё ОК, то я бы попробовал на новых свечах завести. Но сначала сделать продувку (нажать газ до упора и покрутить секунд пять).
ASER80
# 21 Май 2010 21:16
Посмотрел метки, не сходятся (метки ВМТ). Заодно проверил уровень масла, ниже отметки MIN. Еще вспомнил симптомы, периодически дергалась при движении.
Вася Васильков
# 21 Май 2010 21:42
ASER80 писал(а):

Заодно проверил уровень масла, ниже отметки MIN.


Вот это куёво cry
ASER80
# 21 Май 2010 21:52
Последствия!!!? Масло завтра поменяю, фильтр соответственно.
A_z
# 22 Май 2010 09:35
ASER80 писал(а):

Масло завтра поменяю, фильтр соответственно.


Для начала следовало бы долить до нормы, а так есть риск движок совсем испортить. Кстати при недостаточно уровне движок и не запустить вроде как ... на классике был интидент ... так вот, он не заводился при низком уровне масла.

ASER80 писал(а):

Посмотрел метки, не сходятся (метки ВМТ).


Так же если Вы правильно определили несовпадение меток, то конечно их выставить по норме надо.
Rover_61reg
# 22 Май 2010 15:42
A_z писал(а):

Кстати при недостаточно уровне движок и не запустить вроде как


А какой уровень можно считать недостаточным?
Нижняя риска? Сантиметр ниже риски?
Кстати при 2 х литрах масла в системе у меня горела лампочка уровня масла, но лампа давления не горела. supercool
ASER80
# 23 Май 2010 21:24
Выставил метки, все нормально, завелась. Правда ранее АКБ подсадил немного, поэтому прикурил. АКБ дома зарядил, поставил, немного покатался, заглушил и ... она снова не желает заводиться. АКБ практически не крутит, ощущение что посажена напрочь, хрень какая-то. Снова поставлю АКБ на зарядку, посмотрю что будет.
ms747
# 23 Май 2010 23:43
A_z писал(а):

Кстати при недостаточно уровне движок и не запустить вроде как ... на классике был интидент ... так вот, он не заводился при низком уровне масла.


Брехня...
т808
# 24 Май 2010 01:18
Rover_61reg писал(а):

Кстати при 2 х литрах масла в системе у меня горела лампочка уровня масла, но лампа давления не горела.

Она и при полутора гореть не будет.А смысл 3-х с лишним литров в системе,чтобы оно зимой при холодном пуске успело из ГБЦ стечь прежде,чем маслозаборник воздух хватнет.Да и рассчитано на минералку.Проверено,что если масло есть на кончике щупа,на средних оборотах прогретого двигателя ехать можно.Лампа аварийного давления не горит.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •