Дергается при езде(21093iинжектор) - Семейство "Самара"

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 05 Май 2010 17:12

Доброго времени суток.
Завожу машину,начинаю ехать и минут через 15 начинает подергиваться,выжимаю сцепление сильно газую,отпускаю сцепление машина начинает ехать нормально.Через несколько минут все по новой
Куда копать даже не знаю,это моя первая машина).В сервесе ничего внятного сказать не могут.Знакомый чувак говорит надо менять бензонасос.Но,что то не очень хочется(пока).Может есть еще какие нибудь варианты?
Буду очень благодарен за помощь.
Да,вот еще.
Фильтр токой очистки поменяли,но результат нулевой.
Горит чек.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 05 Май 2010 17:18

[ant] писал(а):

Фильтр токой очистки поменяли,но результат нулевой.

сетку бензонасоса менял?

[ant] писал(а):

Горит чек.

[ant] писал(а):

В сервесе ничего внятного сказать не могут

они ошибку смотрели?

rg-45:заполни профиль.будет ментше наводящих вопросов и больше конкретных советов

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 05 Май 2010 17:21

На диагностики сказали ,что ошибок нет,а на горящий чек сказали не обращать внимание.Я так понимаю что это какой то бред.
Сетку в бензанасосе не менял.Это первое что нужно сделать??

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 05 Май 2010 17:26

[ant]
Проверь ВВ провода и свечи.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 05 Май 2010 17:26

[ant] писал(а):

Горит чек.

значит есть ошибка, найди нормальный сервис. или купи БК.
на дпдз похоже.

[ant] писал(а):

Знакомый чувак говорит надо менять бензонасос.

а машину знакомый чувак не говорит поменять?

[ant] писал(а):

На диагностики сказали ,что ошибок нет,а на горящий чек сказали не обращать внимание.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 05 Май 2010 17:27

[ant] писал(а):

Это первое что нужно сделать??

ну начнём с самого дешового и быстрого.

[ant] писал(а):

Я так понимаю что это какой то бред.

причём полный.если горит то лучше знать почему.самый экономически выгодный вариант БК с диагностикой.главное чтоб ошибки показывал.

6yKuH

На форуме 15 лет Сообщения: 38 Откуда: Ростовчанин Авто: Четырка 1.5 2005г.

# 05 Май 2010 17:30

[ant] писал(а):

На диагностики сказали ,что ошибок нет,а на горящий чек сказали не обращать внимание.Я так понимаю что это какой то бред.
Сетку в бензанасосе не менял.Это первое что нужно сделать??

Ехать на нормальную диагностику, а не ко всяким уродам и будет тебе щастье, а сеточку поменяй обязательно есть шанс что это решит твою проблему, те более что самому сделать несложно даже если первая машина (если конечно лючек в бензобаке есть).

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 05 Май 2010 17:32

Свечи я доставал.Они светлые,я так понимаю,что смесь обедненная.Я так понимаю ,что все идет к тому что или сеточка засорилась и из-за этого плохо тянет бензонасос,или сам бензонасос умер.Знакомый говорит насос греется и и начинает тупить,верить ли этому??Не хочется сначала сеточку менять(бак снимать надо),а потом и бензонасос,двойная работа(

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 05 Май 2010 17:35

[ant] писал(а):

бак снимать надо

вырежи люк один раз.быстрей чем бак снимать.а БН пожно проверить померяв давление в рампе.

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 05 Май 2010 17:35

[ant]
Вырежи люк пошире, ножницами по металлу. И снимать ничего не придется.

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 05 Май 2010 17:46

Ок.Попробую маневр с сеточкой и с ножницами по металу)
Спасибо всем большое.О результатах отпишусь

Evo15

На форуме 14 лет Сообщения: 706 Откуда: UA Авто: продан

# 05 Май 2010 20:57

[ant] писал(а):

Доброго времени суток.
Завожу машину,начинаю ехать и минут через 15 начинает подергиваться,выжимаю сцепление сильно газую,отпускаю сцепление машина начинает ехать нормально.Через несколько минут все по новой
Куда копать даже не знаю,это моя первая машина).В сервесе ничего внятного сказать не могут.Знакомый чувак говорит надо менять бензонасос.Но,что то не очень хочется(пока).Может есть еще какие нибудь варианты?
Буду очень благодарен за помощь.

Была аналогичная ситуация,умер лямда зонд.Решилась трабла после замены оного.

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 06 Май 2010 08:21

Заменил сеточку.Ножницами не получилось,а вот с болгаркой дело пошло)Похоже проблема решилась.
Всем откликнувшимся огромное спасибо.
Похоже рано я начал радоваться.Сегодня пару раз машина опять дернулась.конечно ситуация изменилась после замены сеточки на бензонасосе(ездить было невозможно).
Если неисправны дпдз или лямбда зонд компьютерная диагностика покажет это??

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 07 Май 2010 11:48

[ant] писал(а):

Если неисправны дпдз или лямбда зонд компьютерная диагностика покажет это??

покажет. Пока горит чек и не считаешь что за ошибка, так и будешь мучатся.
Только не говори что он иногда не горит Wink

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 07 Май 2010 12:11

нет,не скажу)Он горит постоянно

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 07 Май 2010 12:20

[ant]
Считывай ошибку!!!! Wink

Может дело вообще в датчике скорости! Razz

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 07 Май 2010 12:26

да завтра с утра поеду на диагностику

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 17 Май 2010 08:15

Всем здрасти.
ВЫнужден вернуться к этой теме и просить у вас помощи.
Ситуация не изменилась,во время езды иногда дергается.
Заменил свечи,провода зажигания,датчик скрости(из-за него и горел чек),дмрв.
Правильно ли я понимаю ,что осталось заменить бензонасос в баке,или можно поробовать еще что нибудь.
Спасибо.
Чек больше не грит,диагностика показывает ,что все работает как надо.

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 17 Май 2010 09:00

Есть еще какие нибудь мысли?

Гость

# 17 Май 2010 09:02

[ant] писал(а):

а на горящий чек сказали не обращать внимание

Фтопку такой сервис!

KA

На форуме 16 лет Сообщения: 77 Авто: 21144 1.6 8кл

# 17 Май 2010 09:45

[ant] писал(а):

Есть еще какие нибудь мысли?

У меня почти такая же ситуевина. На холодную первые метров сто проваливается в тяге, почти что дергается. А теперь еще стала по холодной ХХ не держать - глохнет, погазуешь как следует и можно ехать. Ошибка всего раз была - слабый сигнал ДМРВ. Разьем передернул и все нормально стало - ошибок больше нет. А поведение прежнее. Причем вести себя стала так единомоментно после смены - свечи, воздушный фильтр, топливный фильтр. Правда вот датчик топлива сдох в то же время, езжу по компьютеру, поэтому есть большая надежда на глюки бензонасоса. Так что диагностика по любому нужна, если датчики исправны - смотри давление в рампе, если там порядок - то мозги.

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 17 Май 2010 09:51

Давление показывает нормальное,но как мне объяснили на одном сервисе, сейчас давление нормальное,а порзже при движении может и измениться.

KA

На форуме 16 лет Сообщения: 77 Авто: 21144 1.6 8кл

# 17 Май 2010 09:58

Давление как проверяли ? На реакцию бензонасоса посмотри, газуй до максимума потом резко сбрасывай, потом резко максимум и давление гляди. Может и правда не успевает он. Хотя я вот почему то на датчик положения заслонки грешу.

[ant]

На форуме 13 лет Сообщения: 14 Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в

# 17 Май 2010 10:06

Но если бы был не исправен дпдз диагностика бы показала.

KA

На форуме 16 лет Сообщения: 77 Авто: 21144 1.6 8кл

# 17 Май 2010 10:13

Не факт. У меня диагностика все нормально показала и бортовой молчит, но вот бывает не заводится, а чуть тронешь педальку газа и завелась. Значит ДПДЗ, так думаю... Потреплю немного...
Вот еще подсказали

Цитата:

Датчик положения дроссельной заслонки предназначен для преобразования углового положения дроссельной заслонки в пропорциональное изменение электрического напряжения, и используется бортовым компьютером для управления подачей топлива.

Что ли правда купить да заменить.....цена вопроса то 80 руб....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям