Как новый Логан ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 26 из 31
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Guzh
# 10 Января 2013 14:27
Цитата:

Sonauto99
Вот и все!


Не верю, ни разу. Чтобы все окончательно было начистоту начнем с тормозных колодок и дисков - они должны быть сношены по кругу и заменены, причем передние тормозные колодки должны уже стоять третьи. Мелочи типа масло, фильтры не считаем? А зря.
Щетки стеклоочистителя всяко уже менялись..Да это все расходники, но если говорить что больше ничего не менялось, то надо так и оговаривать - кроме расходников, а они тоже денег стоят.
Коврики в салоне, водительский к этому пробегу всяко протирается, а отдельно не продается - значит еще и комплект ковриков.
Опять же то что заварил картер по такому ценнику не факт что у других есть связи и навыки и что им так же недорого выйдет.
А.... кстати вот и ответ почему у тебя могло быть все лучше
Цитата:

Откуда: Астрахань


Приезжай в Питер или Москву зимой - через полгода машина посыпется. Я знаю что такое Астрахань и какой там климат. Сам 4 года в Кап Яре служил. Ну и пробеги по степи это не пробеги по городу - когда первая-вторая передача, по уши в соли, в пробке стоишь, моточасы идут.
Serge!
# 10 Января 2013 14:40
Guzh писал(а):


Опять же то что заварил картер по такому ценнику не факт что у других есть связи и навыки и что им так же недорого выйдет.


ну это-то тут причем? Он его раздолбил, он его и заварил. Вообще мог не писать, это ж форсмажор и надежности авто не имеет никакого отношения.
ЗЫ Вообще разбить картер на логане с его клиренсом и штатной защитой надо постараться. Какая-нить мазда там вообще бы полдвижка оставила надо думать...
Sonauto99
# 10 Января 2013 14:45
Guzh
Цитата:

колодок и дисков - они должны быть сношены по кругу и заменены, причем передние тормозные колодки должны уже стоять третьи. Мелочи типа масло, фильтры не считаем? А зря.


1. Да, запамятовал, один раз менял передние колодки. Задние колодки и диски не менял. Ручник держит.
2. А масло и фильтра - это уж совсем расходник, что о них писать? Смена раз в 10-15 тыс. Или для Вас смена масла с фильтрами это что-то сверх?
3. Щетки не менялись - могу сфоткать и показать одну порванную немного. Пока не меняю, т.к. зима. Весной поставлю бескаркасники.
4. Коврики купил с новья. Оказались дерьмо. Поменял на след. день. Пока родные стоят, если можно так сказать.
5. По региону, конечно у меня есть плюс.

З.Ы. Рассказал все честно, Ваше право верить или нет. Drinks or Beer
илюхин
# 10 Января 2013 15:00
Sonauto99 писал(а):

Рассказал все честно, Ваше право верить или нет. Drinks or Beer


Давай ешь землю и ролик на ю-тюб клади, тогда поверим hehe . Wink
Sonauto99
# 10 Января 2013 15:00
Serge!
Цитата:

ЗЫ Вообще разбить картер на логане с его клиренсом и штатной защитой надо постараться. Какая-нить мазда там вообще бы полдвижка оставила надо думать...


Да вообще комическая ситуация!
На след день после продажи 099 поехал на Логане к товарищу по проселку. Я не учел, что колея у Логана шире. Там стройка, ходят грузовики, межколейка высокая. В одном месте посредь дороге лежит камень с кулак, ну и хрен сним... Нас в машине 2-е, скорость 30 км. Короче, пропускаю его между колес и хрясь, задел. Оказалось, что это не камешек, а кусок врытой в землю ж/б плиты... Звонок отцу на транспортировку, а сам, пока остатки масла есть погнал на главную дорогу...Расстроился, помню...

Добавлено спустя 49 секунд:

илюхин
Цитата:

Давай ешь землю и ролик на ю-тюб клади


Фигню какую-то написал...
илюхин
# 10 Января 2013 15:13
Sonauto99
шутка-юмор не удался? или ты в ненастроении?
Sonauto99
# 10 Января 2013 15:25
Просто складывается впечатление, что если авто не автоваз и не сыплется, то народ не верит, кричит и т.д.
Да, у меня была 099. Хочу сказать - надежное авто, но после того, как после покупки я в нее вбухал 60-70 тыс, хотя авто было не убитое и в очень достойном состоянии. Довел ходовку (Каяба), тормоза и т.д.+ништяки для себя...
В итоге потом 5 лет я не вложил в нее ни копейки на ремонт. В итоге и Ваз нормальное авто, но иномарка еще надежнее. В нее просто не вкладываешься на качественные запчасти - они сразу там стоят!
Guzh
# 10 Января 2013 16:30
Цитата:

что если авто не автоваз и не сыплется, то народ не верит, кричит и т.д.


Почему же не верить. Верим. Владел я и ино. Но я смотрю просто у нас разный подход к эксплуатации авто. Я допустим менял задние колодки на лансере не потому что не заглядывал туда или потому что они скрипели, а потому что меня их остаток в 4 мм. не устраивал, далее диски я тоже мог бы не менять не какие, но они все были страшные - с проплешинами, хотя и укладывались по толщине в норму, далее - щетки до рваного состояния я не доводил ибо это не Астрахань, а мегаполис, и тут глаз да глаз нужен, по замене масла - оно тоже разное бывает и если заливать как положено в тот же лансер мобил нью лайф и вместе с оригинальным фильтром оно тоже не будет стоит 500 руб.
Цитата:

В нее просто не вкладываешься на качественные запчасти - они сразу там стоят


И опять же не факт. У каждой машины есть фамильные болячки в которые ты хоть обвкладывайся, но если сам не доведешь до ума так же будет сыпаться в этом месте. Пример - дроссельный узел на лансере, попробуй после 70 тыс. км. его промыть и все - плавающие обороты тебе обеспечены - там с завода болячка заложена изначально - надо менять пятак и укреплять ось на которой она вращается.
Ино не панацея, хотя при использовании качественных запчастей ломается как правило меньше тазов, но уже если ломается, то попадаешь как правило на те же самые деньги что вложил бы тазик за этот же период эксплуатации.
Sonauto99
# 10 Января 2013 16:58
Масло и фильтра - оригинал! На этом экономить нельзя!

А небольшой износ колодок и дисков я объясняю тем, что есть у меня дурная привычка всегда тормозить двигателем совместно с основными тормозами. Поэтому износ их небольшой. Но, потом я разорюсь на сцепе. Я это знаю, ибо тоже самое было на 099.
не Шумахер
# 10 Января 2013 18:22
стесняюсь спросить:зачем вы обсуждаете плановые замены расходников? Кому это интересно Понятно,что дворники или масло меняются постоянно,хоть на Логане,хоть на Мерседесе Smile
Guzh
# 10 Января 2013 20:17
Ну начнем с того что из принципа, автор Sonauto99 в предыдущем посте указал три пункта замены, но расходы на ТО там указаны не были, можно сказать что я докопался Razz но все надо озвучивать, правильно?
Ну и еще раз - больш чем уверен что даже то что было написано это основное что ему запомнилось, на самом деле так не бывает даже на ино - тут лампочка, здесь прокладочка противоскрипная какая нибудь, там комплект ковриков и т д В итоге подсчитаешь все эти мелочи и картина уже не такая безоблачная. Намного лучше не спорю чем с вазиками, но ино денег требует тоже.
Цифра
# 10 Января 2013 20:40
Guzh писал(а):

Ино не панацея, хотя при использовании качественных запчастей ломается как правило меньше тазов, но уже если ломается, то попадаешь как правило на те же самые деньги что вложил бы тазик за этот же период эксплуатации.


Лучше 1 раз нормально вложить, чем 50 раз по мелочи, ибо времени нет заниматься всем этим (помницо с б/у жигой на сервис как на вторую работу ездил).
Jackal
# 10 Января 2013 21:33
Guzh писал(а):

Ино не панацея, хотя при использовании качественных запчастей ломается как правило меньше тазов, но уже если ломается, то попадаешь как правило на те же самые деньги что вложил бы тазик за этот же период эксплуатации.


Даже больше, сужу по своему опыту (ПП вазы и форды).
Форды по мелочам (защелочка, клеммочка, накладочка) прасктически не беспокоят на фоне вазов, зато если уж сломаются, то по деньгам перекрывают все затраты на более частые (примерно в 2-2.5 раза) поломки вазов. Перечень поломок я приводил
Sonauto99
# 11 Января 2013 09:02
Guzh
Цитата:

в предыдущем посте указал три пункта замены, но расходы на ТО там указаны не были, можно сказать что я докопался Razz но все надо озвучивать, правильно?


Не правильно! Докопался!
Речь шла в первом посте о ремонтных работах, а Вы докопались до расходников!
Hexff
Цитата:

Лучше 1 раз нормально вложить, чем 50 раз по мелочи


Так и я о чем!
Цитата:

Да, у меня была 099. Хочу сказать - надежное авто, но после того, как после покупки я в нее вбухал 60-70 тыс, хотя авто было не убитое и в очень достойном состоянии. Довел ходовку (Каяба), тормоза и т.д.+ништяки для себя...
В итоге потом 5 лет я не вложил в нее ни копейки на ремонт.

Serge!
# 11 Января 2013 09:18
расходники тоже разные бывают. Одно дело в кривую кпп таза полусинь за 700 рублей залить и совсем другое в автомате замещением декстрон какой-нить менять. По деньгам разница будь здоров.
Тут и особенность политики брендов вылазит: одни то через 10 тыщ ставят, другие через 20. Понятное дело к технике это имеет косвенное отношение, больше маркетинг, тем не менее...
Роман-НН
# 11 Января 2013 09:25
Sonauto99 писал(а):

Да, запамятовал, один раз менял передние колодки. Задние колодки и диски не менял. Ручник держит.


Это за 220+ тысяч километров пробега? Один раз менял передние колодки, а задние не менял вовсе? Сори, но это звучит не правдоподобно...
pklyonov
# 11 Января 2013 09:31
Роман-НН писал(а):

Сори, но это звучит не правдоподобно...

В чем проблема, если весь пробег по трассе, где на тормоз давишь только когда приехал?
Роман-НН
# 11 Января 2013 09:38
pklyonov писал(а):

В чем проблема, если весь пробег по трассе, где на тормоз давишь только когда приехал?


Проблема как бы в том, что это легковой авто, а не дальнобойный "Вольво FH12". На легковом ЛИЧНОМ авто в 90% случаев, как минимум 50% пробега приходится на город. Если только Sonauto99 не подрабатывал на частном извозе "Астрахань-Москва" Wink
К слову на трассе можно так "оттормозится", что ого-го Smile
pklyonov
# 11 Января 2013 09:49
Это смотря где ты живешь. До работы легко может быть полчаса и 50 км.
У меня когда фокус был примерно так выходило - 17 тысяч накатал за 4 месяца.
Sonauto99
# 11 Января 2013 10:15
pklyonov
Цитата:

Это смотря где ты живешь. До работы легко может быть полчаса и 50 км.


В день на работу у меня 70 км. По трассе.
Цифра
# 11 Января 2013 10:50
Sonauto99 писал(а):

В день на работу у меня 70 км. По трассе.


На бензе не разорительно, туда-сюда работа-дом 140 км?
Sonauto99
# 11 Января 2013 10:59
Нет всего 70 км. В месяц мотаю порядка 1500-2000 км. Обычный пробег, как у многих...

Уважаемый Роман-НН смешал в одном посте две машины с разными запчастями, вот и сам не поверил тому, что написал...
Xpert
# 11 Января 2013 12:57
В такой ситуации ничего не посыпется, и даже ВАЗ намотает 300+к без вложений, трассовые пробеги - практически без износа авто по сравнению с типичной московской эксплуатацией.
Роман-НН
# 11 Января 2013 13:02
Sonauto99 писал(а):

Уважаемый Роман-НН смешал в одном посте две машины с разными запчастями, вот и сам не поверил тому, что написал...



Уже разобрался. Впутал ты сюда не к месту свою 99-ю.... Легко можно запутаться.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Hexff писал(а):

а бензе не разорительно, туда-сюда работа-дом 140 км?


Наверное халявный... Один мой знакомый имеет такой доступ. Тут как-то за обедом разговорились. Говорит, что хочет брать новый Соренто, бензин. Я начал его уговаривать взять дизель, а он ни в какую... Уже потом я вспомнил, что у него халявный бензин)))))))
Jackal
# 11 Января 2013 13:12
Xpert писал(а):

В такой ситуации ничего не посыпется, и даже ВАЗ намотает 300+к без вложений, трассовые пробеги - практически без износа авто по сравнению с типичной московской эксплуатацией.


во-во
я уже давно предлагаю "меряться" не километрами, а хотя бы моточасами.
У меня пробеги 12 тыщ в год, зато какие!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 26 из 31
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •