История такая: произвели замену заднего сальника коленвала, снимали коробку, сцепуху, маховик, поставили все обратно нормально, но на первом же пуске, когда ключ в зажигании, начинает работать вентилятор, постоянно, все осмотрели, все норм подключено, по совету знакомого попробовали потеребить реле, сначала в гараже помогло, заводили пару раз, вент. включался только когда надо, стали выезжать из гаража вент. опять разаботал на постоянную. Купили новое реле, результата никакого. Может кто с таким сталкивался, что может быть, куда глянуть?

Датчик температуры ОЖ. Если обрыв цепи, контроллер включает вентилятор в аврийном режиме на постоянку....

Машина как я понял - инжекторная? Вентилятор постоянно работает при неисправности датчика температуры либо из за неисправности (обрыва) проводки этого датчика.

Спасиб, глянем

ну вот туда и гляди. Посмтри, что там замыкает в блоке релюшек.

Лучше постоянно чем иногда как у меня.
Никто не знает в чем дело, вентилятор то работает то не работает, сказали глючит электрика.

Обрыв провода датчика под изоляцией может быть или нечто подобное с контактами в колодке разъёма датчика либо ЭБУ. Искать такую неисправность действительно проблематично

Реле под замену и все ок.

Santa-Claus

Эффект может быть нулевым. Так как ТС утверждает

ДАже 2 покупал. Ладно, завтра еду к знакомому в сервис, глянут что да как, напишу потом.

Да, как и говорили все, оборвался провод у самого датчика температуры двигателя, перетянули походу, а так смотрели, вроде норм все было....Всем спасиб.