Опять о гудящем редукторе.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
sensan
# 03 Июля 2003 00:16
Загудел-и никуда от этого не деться.Ну а как же по другому он должен себя вести,если работать без масла?Масло залил (была течь чз пробку слива)-немного стало лучше,но при 75-90кмч гудит.Жена говорит-ЩАС ВЗЛЕТИМ(за руль с таким воем не садится). Вопрос-что делать(если что-то можно еще сделать).Может присадки или еще что-нибудь?
ismaster
# 03 Июля 2003 02:38
Редуктору никакими присадками не поможешь, так как "съехало" пятно контакта ГП. Только ГРАМОТНЫЙ ремонт или замена узла в сборе.
and
# 03 Июля 2003 11:36
sensan писал(а):

Загудел-и никуда от этого не деться.Ну а как же по другому он должен себя вести,если работать без масла?Масло залил (была течь чз пробку слива)-немного стало лучше,но при 75-90кмч гудит.Жена говорит-ЩАС ВЗЛЕТИМ(за руль с таким воем не садится). Вопрос-что делать(если что-то можно еще сделать).Может присадки или еще что-нибудь?



Вообще я сторонник ремонта - однозначно!!!!
Но если нет желания в нем копаться, а тем более менять, а гул слушать неохото, то раскажу, что мне советовали сделать перед продажей с гудящим редуктором.

Засыпать в редуктор размельченную пробку от вина (которая из пробкового дерева), говорили что поможет.

Но предупреждаю я этого не пробовал!!!! и говорю об этом потому, что понимаю что теоретически должно помочь, но что после этого будет с редуктором незнаю, и сколько он проходит тоже не знаю.

Еще можно погуще масла залить, покопайся в форуме на эту тему много чего понаписано.
Tony999io
# 03 Июля 2003 12:27
sensan писал(а):

Загудел-и никуда от этого не деться.Ну а как же по другому он должен себя вести,если работать без масла?Масло залил (была течь чз пробку слива)-немного стало лучше,но при 75-90кмч гудит.Жена говорит-ЩАС ВЗЛЕТИМ(за руль с таким воем не садится). Вопрос-что делать(если что-то можно еще сделать).Может присадки или еще что-нибудь?


не сторонник рекламы но мне римет помог, да и стоит он дешево, попробуй может поможет
hcpower
# 03 Июля 2003 14:17
если будет желание менять редуктор - подбирай нормальный с ГП поменьше (01 - 4,3, 02 - 4,44, так по-моему), заодно и "тюнинг" будет Smile
Копейка
# 04 Июля 2003 00:52
Впервые слышу, чтобы кому-то Римет помог.
Вы им случаем не торгуете? Smile
Ну а если честно, мне Римет не помог, а регулировать пока лениво.
AlexAuto
# 04 Июля 2003 08:33
Копейка писал(а):

Впервые слышу, чтобы кому-то Римет помог.
Вы им случаем не торгуете? Smile
Ну а если честно, мне Римет не помог, а регулировать пока лениво.


Двум, моим знакомым Римет помог, один лил в коробку, другой в двигатель.
Мне настоятельно советовали, но я побоялся, да и повода пока серьезного не было. Smile)
and
# 04 Июля 2003 08:41
AlexAuto писал(а):

Копейка писал(а):

Впервые слышу, чтобы кому-то Римет помог.
Вы им случаем не торгуете? Smile
Ну а если честно, мне Римет не помог, а регулировать пока лениво.


Двум, моим знакомым Римет помог, один лил в коробку, другой в двигатель.
Мне настоятельно советовали, но я побоялся, да и повода пока серьезного не было. Smile)



Мне лично РИМЕТ не помог, лил его в гудящий редуктор, но как был самолетом на взлете так им и остался. (тогда меня еще небыло на форуме). Теперь узнав про него и остальные присадки даже смотреть на них не желаю (И это не только мое мнение)
Ну а у других своя голова есть и ИНЕТ для информации. ДУМАЙТЕ САМИ, РЕШАЙТЕ САМИ ............
Ptizz
# 04 Июля 2003 09:37
новую тему открывать не буду,спрошу в этой Very Happy
Люфтит редуктор, да и под нагрузкой кряхтит ( именно скрежет а не вой )
если смысл разбирать смотреть ?
или ездить пока не навернется ?
and
# 04 Июля 2003 11:17
Ptizz писал(а):

новую тему открывать не буду,спрошу в этой Very Happy
Люфтит редуктор, да и под нагрузкой кряхтит ( именно скрежет а не вой )
если смысл разбирать смотреть ?
или ездить пока не навернется ?



А где люфт? Ведомая(колеса, полуось) или ведущаа щестерня (продольный в месте крепления кардана)
sensan
# 06 Июля 2003 00:44
Surprised Что бы не надоедать своим редуктором-последний вопрос:можно ли так ездить,не будет ли хуже,тк машину раньше чем чз год продавать не думаю(люблю я ее)?
kia
# 07 Июля 2003 09:07
Я уже около 7 ткм так катаюсь (пока нет возможности ч.л. сделать).
Можно залить масло погуще (нигрол), тогда гудящий диапазон немного поднимется.
Пробовал присадки - дерьмо, сейчас на одном масле.
АBRO дала около 50 км тишины.
Но у меня другой случай - распорная втулка, а у Вас скорее всего шестерни стали как лезвие и, возможно потеряли зубья.
Ptizz
# 07 Июля 2003 10:20
and писал(а):

Ptizz писал(а):

новую тему открывать не буду,спрошу в этой Very Happy
Люфтит редуктор, да и под нагрузкой кряхтит ( именно скрежет а не вой )
если смысл разбирать смотреть ?
или ездить пока не навернется ?



А где люфт? Ведомая(колеса, полуось) или ведущаа щестерня (продольный в месте крепления кардана)



именно в шестерне
при трогании с места слышится даже стук
q
# 07 Июля 2003 10:35
У меня знакомый тоже плеснул в движок римет, масло жрала машина на равне с бензином. У него волга 31029. Терять уже было нечего. Говорит что масло теперь практически не уходит. Может быть подделок много и левак кому попадается из присадок...
and
# 07 Июля 2003 13:20
Но у меня другой случай - распорная втулка, а у Вас скорее всего шестерни стали как лезвие и, возможно потеряли зубья.[/quote]

Извините конечно!!! а, что втулку поменять нельзя, стоит она 30 р. да и замена всего минут 40 займет.
А вот если зуб обломило то это 100% клин, как правило зубья ломает когда редуктор клинит, т.е. обломленый зуб это следствие клина.


Цитата:

именно в шестерне
при трогании с места слышится даже стук



Кстати сручать может как шестерня в редукторе, так и кардан.
Но если редуктор не гудит а люфт (именно в нем) а не в местах крепления. Очень частый дефект открученная гайка вала ведущей шестерни. То замени распорную втулку, и если не исправится, то это большой износ рабочих поверхностей. А вот он убирается только регулировкой, что при отсутствии стенда крайне сложно.
top2307
# 07 Июля 2003 14:07
hcpower писал(а):

если будет желание менять редуктор - подбирай нормальный с ГП поменьше (01 - 4,3, 02 - 4,44, так по-моему), заодно и "тюнинг" будет Smile



Машинка на фото точно как моя Smile)
kia
# 07 Июля 2003 16:27
Извините конечно!!! а, что втулку поменять нельзя, стоит она 30 р. да и замена всего минут 40 займет.
___________________________________

Можно, но не под открытым небом, да и про втелку это только мое предположение. В реале выльется на гораздо большие бабоськи.
Если делать ремонт, то з.ч. + работа (с гарантией 2 мес) = Б/У редуктор с той же гагантией.
Да, разьве после замены втулки не требуется регулировка ?
and
# 08 Июля 2003 12:45
kia писал(а):

Извините конечно!!! а, что втулку поменять нельзя, стоит она 30 р. да и замена всего минут 40 займет.
___________________________________

Можно, но не под открытым небом, да и про втелку это только мое предположение. В реале выльется на гораздо большие бабоськи.
Если делать ремонт, то з.ч. + работа (с гарантией 2 мес) = Б/У редуктор с той же гагантией.
Да, разьве после замены втулки не требуется регулировка ?



Вот и дело то в том, что после замены втулки ничего не нужно регулировать. В книжке написано, что эта втулка одноразовая и даже при замене сальника необходимо ее менять.

Сам менял 3 раза, всего делов 40 мин даже на открытом воздухе, главное что бы можно было подлезть под машину.
Вот на счет цены действительно наврал (Извини),: распорная втулка - 30р. сальник -10-15 р. новая гайка -8 р. итого максимум -53 р.
kia
# 08 Июля 2003 16:49
To and>
Если есть дока (про втулку), кинь pls на kia@fromru.com.
and
# 09 Июля 2003 09:36
kia писал(а):

To and>
Если есть дока (про втулку), кинь pls на kia@fromru.com.



Страничку кину, а в инете можешь посмотреть здесь http://automan.by.ru/vaz/01/zad_most.shtml
ONI
# 25 Августа 2003 09:46
Вопрос знающим.
Воет редуктор под нагрузкой, при 60-70 и 100-110 км/ч участки резонанса (громче воет). Педаль газа бросаешь или накатом - нормально, ничего не слышно.
Деформирована распорная втулка? Исчезнет ли гул если только ее заменить и больше никуда не лезть?
AK_s_Raboty
# 01 Декабря 2006 13:53
ONI писал(а):

Вопрос знающим.
Воет редуктор под нагрузкой, при 80-90 км/ч участки резонанса (громче воет). Педаль газа бросаешь или накатом - нормально, ничего не слышно.
Деформирована распорная втулка? Исчезнет ли гул если только ее заменить и больше никуда не лезть?


Только не воет а сильно шумит так скажем, воя еще нет .
Исчезнет ли гул если заменить распорную втулку?
BassBit_98_Питер
# 01 Декабря 2006 16:09
И еще один вопрос Smile Стоит ли заморачиваться, если у меня появился недавно совсем не большой гул после 50км/ч, когда педаль газа нажата, гул еле слышен в задней части через шум двигателя?
Lednik
# 01 Декабря 2006 16:44
BassBit_98_Питер писал(а):

И еще один вопрос Стоит ли заморачиваться, если у меня появился недавно совсем не большой гул после 50км/ч, когда педаль газа нажата, гул еле слышен в задней части через шум двигателя?


нет.
AK_s_Raboty
# 01 Декабря 2006 16:46
AK_s_Raboty писал(а):

ONI писал(а):

Вопрос знающим.
Воет редуктор под нагрузкой, при 80-90 км/ч участки резонанса (громче воет). Педаль газа бросаешь или накатом - нормально, ничего не слышно.
Деформирована распорная втулка? Исчезнет ли гул если только ее заменить и больше никуда не лезть?


Только не воет а сильно шумит так скажем, воя еще нет .
Исчезнет ли гул если заменить распорную втулку?


Что никто не в курсе ???
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •