Сегодня проверился у электрига, на горящиго джекичана, и мои рывки во время вдижения, оказалось переодически пропускает 2 и 3 цилиндр !!

Пока сделали вот что, поменяли свечи, высоковольтные провода, по ходу и ремень ГРМ (уже время подходило), почистили ДУ, новый РХХ, почистили ДМРВ и патрубки, проехался до дому, вроде нормально, потом стал заводится, 3 цилиндр не заводится, машина глохнет, а если газовать то едет, но дрожит вся (( минут через 10 завёл, всё идеально, покатался, вот теперь думаю, толи мы чтото сделали не так, то ли не всё ещё попробовали, то ли временный глюк, хз !! что можно проверить ещё ?

модуль зажигания с такой же машины заведомо рабочий попробую подкинуть себе

а это что ? для не особо шарющих !!


PS. поездил ещё, пока без косяков, может просто глюк был

Это штуковина,откуда высоковольтные провода выходят и на свечки одеваются.

дык эт геморно, она там вроде тока с ямы и то с трудом снимается

О как!
А я не знал и без ямы снял.
3 болта открутить, но головка (набор) нужна, иначе все руки поот биваешь и грани послизываешь.

при хорошем пробеге или плохом бензине, забиваются форсунки. Ошибки будут те же. Только их меняют, когда пол двигателя заменят на новые запчасти.

А что с тепловым зазором клапанов?Давно ли регулировал?

Форсунки менял по осени, гавна было много, а вот зазор давно не ругулировался, но пока глюков таких небыло больше

Всё камрады проблема решена, оказалось модуль зажигания ((( 1200 новый ) зато проблема пропала