Привет всем. Вот и я продал свою ласточку. Ушла за 5900 дол. Авто клас, не подводила и вообще хороший бюджетный автомобильчик. С форума не буду уходить. Взял шкоду октавию тур 1.9 ТДІ 2007 года за 15000дол. Но воспоминания от десятки останутся приятные.

GurenkoO
хороший выбор.Не расстраивайся, новая доже не будет подводить если ухаживать будешь.

Поздравляю! Выбор отличный. Только какой смысл в нынешней действительности брать дизель? Пробег какой?

Пробег 112 тыс. Дизель брал из-за экономичности и не только.

И почем на Украине диз.топливо?

Там теплее, вот дизель и луче, опять же не так бодяжат наверно как у нас.

Поздравляю , земляк!

Около 10 грн. (1,25 уе) , как и А-92.
Но соляры то меньше гораздо идет на 100 км.

Честно говоря в сибири я бы очковал, имея в личном пользовании дизель.



Сомневаюсь

Топливо на украине на порядок хуже нашего,тут у форумчанина отчет по 10-ке уже на 23500 км произвел чистку форсунок.
Я 99-ую исключительно на одной и той-же заправке лукойл заправлял за 120 т.км ни разу не чистил,проблем небыло.

Ща на замене форсунок скоро стооолько "наэкономиш"...
И дизель там где есть нормальная полноценная зима ваще не вариант... Замерзнеш нафих Печка греет только на ходу

Рассказывайте сказки в детском саду
На дизелях стоят свечи погодрева антифриза. А если нет - можно элементарно поставить

в123вв
фиат дукато 2010 год 2,3ТД - в пробках песец замерзали:hehe
Фольц пассат 2001 (кажись) год - турбозизель - во дворе в машине пивко не попьеш на заведенную - холодно плин:hehe

На старых Октавиях в ряде случаев ставились свечи подогрева антифриза - встречаются автомобили, у которых они стоят

в123вв
в сортах омна не разбираюсь
Для меня знакомство с дизелями на этих агрегатах закончилось... Хотя не, вру - кукурузеры и пажжерики дизеля ничо так но их я юзал только летом Но чо надо отдать должное - прет лизель как надо))))

Привет всем. С Новым годом. Спасибо за отклики. А тепер внесу немного разяснений. Двигатель на Шкоде у меня AGR, то есть старого образца. что шли на АУДИ и Гольфы, Пассаты. Простая аппаратура, простые форсунки. Система не коммон рейл и не боится простой соляры. Свечи подогрева тосола есть и ЭТО большой ПЛЮС. Хотел себе когда-то на десяточку сворганить, но не дошли руки, так сказать. Машина прогревается на ХХ, но гораздо дольше бензина, но когда набрала рабочую температуру, уже не сбрасывает (потому что простой дизель). Делал эксперимент - полтора часа работала с печкой на ХХ при -1 градусу за бортом - температура двигателя как вкопаная - 90 градусов. Росход соляры на ХХ 0,3 л. и это не опечатка (бортовик заводской стоит). Была поездка в Киев, заправился под завязку - пробку вкручивал в соляру, пробег составил 657 км, заправил снова после поездки под завязку - спалил соляры 28,7 литра (показания счёчика бензоколонки) . Скорость движения средняя по БК составила 94 км. Машиной доволен. Больше пока писать нечего. Будет свободное время, напишу ещё.

Поздравляю, земеля! Выбор

там только просто дизель без турбо.

И там действительно холодно на хх. Температура 40 градусов держалас в пробке на границе. Спасало только вебасто установленное с завода.

На счёт тепла не знаю: у нашего "бегемота" огромный салон и две печки, на ходу люди просят вторую вообще выключить, а спереди на стоянке и передней печки хватает. Учитывая, что вэбаста не установлена.
По топливу приходится поразборчивей быть, расход конечно маленький, но цены на солярку теперь как на 95 бензин. В морозы прошлой зимой заводился отменно. Так что не бойтесь дизеля.

В Москве и других странах мира

Вот и я продал свою машинку!хорошая была,за 120 ткм не подвела ни разу!купил шевроле лачетти хэтч!

Хороший выбор. До Нг скидки на них неплохие были. Практически по цене приоры были.

я взял 2007 года!один хозяин,все ТО пройдены,пробег на то время был 89ткм,машина в отличном состоянии!

мой сосед тоже так думал, когда покупал лачетти седан, 7 год, 56 ткм.

я не думаю!а говорю что есть,и проверено уже!

Геннадий 83 06
рад за Вас. Желаю удачи с автомобилем.