Вообщем съездил я к мужичку куда собирался.
3америли компрессию
Температура движка была 95 - 100 , через минут 6 после глушения двигателя, начали замерять копрессию. В итоге оказалась хорошей : 11,5 - 11 - 10 - 8

В последнем цилиндре думаем что зажат клапан, потом заеду на CH-OH проверят мне клапана

у меня как прогеется до рабочей-1100-1200 идет,поэтому и расход большой.возватная пружина не до конца отводит лапку,на которой тросик.думаю или пружину поменять или ее немного перенести в другое место.Это лично у меня так.