Всем привет. я смотрю проблема с 10 коробками это прям вирус какой-то. У меня есть вой как в соседней теме и шум который пропадает при выжиме сцепления но не давно появился еще и стук. когда даешь газку со светофора 1-2 передача, появляется стук будто там диск кривой и болтается. в дальнейшем переключении такого нет и если плавней трогаться тоже тихо. что это?? может это и не коробка??

ау специалисты?

А если в натяг двигатель работает есть звук? Например если на второй начать двигаться со скорости 5 км/ч?

Aksnis
не пробовал но на врятли будет. он получается где то ок 2500об/м на первой и в начале второй. такое чувство что когда сильней газуешь диск проскальзывает.

У меня просто есть такой стук. Чаще слышен когда в натяг, как описал, когда начинается вибрация по машине сильная, тогда и слышен этот стук.. Но бывает на второй появляетсяна разгоне от 2500 тоже. Звук металлический такой затихайющий по убыванию, с промежутками меньше пол секунды, как будто какаято железка трясется и бьется...Вроде на защиту не похоже.

ну в принципе все как у тебя. только звук глухой, похож на открутившееся колесо.

Попробуй зделай как я писал, может тоже появится..Можно сказать практически тронуться со второй.

Aksnis
ну если он появится выход то какой?? я думаю комплект сцепы менять. а вдруг зря

Мне тоже так кажется.

блин и машины у нас одинаковые и проблемы. а в чем причина то кто скажет???

короче полазил я в нете думаю процентов на 85 что это из за пружин на диске!!!

Неужели от них такой звук может быть сильный?

мне дед давно сказал что если сцепление шалит и машина дергается то это или замасливание диска или ослабление этих пружин. а у меня как раз бывает подергивание при трогании.

)))))))) у меня тоже дергает

внутренний шрус, у самого было тоже самое

a-a-i
на сколько я знаю эт о не шрус точно. он бы не давал покоя на поворотах и в движении

в поворотах не дает покоя внешние шрусы, а вот при прямолинейном движении как раз стучат внутренние

a-a-i
уговорил тогда скажи как это проверить??

когда у меня машину вывесили на подъемнике и завели, то сразу появилась барабанная дробь, т.е. стучать должно начать, если вывесить колесо. ну и люфт привода в шрусе наблюдался (подергать привод вверх-вниз)