Помыл подкапотное пространство, сначала обдал всё смывателем движки а потом фигачил керхером...... всё вроде нечего завелась как обычно..... но начала гореть лампочка давления масла на приборке, по щупу все ок, до помывке тоже было ок............
Сдергивал провод с датчика гаснет...... иногда сама гаснет но в основном горит...... подтеков нет..... что делать?????

Мог я как то во время помывки убить масленный насос или с датчиком чё или в проводке что то ????

подожди немного...пускай постоит посохнет денёк

Датчик высохнет через 5 минут после запуска мотора.
Если не пропадет, поменяй датчик, стоит копейки.
И почитывай Мурзилку, там ведь пишут, что не рекомендуется мыть мотор под давлением.

во всем виноват форум
но вобще хоть под капотом чисто стало и это радует
а есть какой нить способ проверить работает ли маслонасос, не скидывая датчика и маслянного фильтра ???

Смотри датчик + проводку.. Может где провод перетер может контакт на датчике плохой..

Нет.

Проводку ты этим и проверил.Она в порядке.
Это возможно.Проверяется заменой на ЗАВЕДОМО исправный или ввернутым вместо него контрольным стрелочным манометром.У тебя горит на ХХ?При повышении оборотов гаснет?Долго двиг. НЕ ГОНЯЙ!Ехать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя!Искать только на месте!

я колпачок с него скинул и так на работу поехал, и он заработал или полностью просох гаснет почти через сек после запуска значит всё ок ???