Способ смены масла, оцените!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Павел_2114
# 02 Июня 2010 12:13
Павел_2114 писал(а):

shteiger писал(а):

А ТНВД отключаешь, вытянувши его предохранитель, или с ним, чтобы топливо в двиг поступало?


Мне кажется что без ДПКВ ни свечи,ни форсунки работать не будут.
Поэтому смысла в отключении насоса не вижу.

shteiger писал(а):

Из отверстия для фильтра сильно хлещет масло ( неохота машину от мазута оттирать)?


Грамм 200 выливается,но давления там никакого нет в этот момент.
Как масло будет от туда стекать,двигатель снизу немного запачкается и защита.

алекс спб
# 02 Июня 2010 12:34
если не менять сорт масла-не стал бы заморачиваться
куда важнее качество фильтрации и само качество масла

неделю позапускать в морозы мотор на дешевом масле- как раз компенсируется эти пол литра остатка на 10 лет вперед Wink
lagoda
# 03 Июня 2010 13:22
алекс спб
Ну дык неделю позапускать мотор на морозе -эт уже из другой оперы история Smile
roadster
# 04 Июля 2010 22:46
Экие вы затейники! А я другой способ придумал: hehe

1. Прогреваю до рабочей температуры
2. Подставляю тазик.
3. Откручиваю сливную пробку.
4. Откручиваю пробку с клапанной крышки.
5. Откручиваю фильтр.
6. Курю 15-20 мин.
7. В новый фильтр заливаю свеже масло, закручиваю фильтр.
8. Закручиваю сливную пробку.
9. Заливаю свежее масло.
10. Закручиваю пробку клапанной крышки.

Я ХЗ, мож чо не по гламурному делаю?
hehe
lagoda
# 04 Июля 2010 22:55
Правильно делаеш.
Можно так. Bravo
roadster
# 05 Июля 2010 13:32
lagoda писал(а):

Правильно делаеш.
Можно так. Bravo


hehe
Новое- хорошо забытое старое.

Имхо, нечего вывихивать мозг извращенными способами... supercool
HummerH3
# 05 Июля 2010 15:17
roadster писал(а):


Имхо, нечего вывихивать мозг извращенными способами... supercool



согласен
после эксплуатации 3-х лет восьмёрки, понял что промывка и прочая лабуда совершенно не к чему.
Others
# 31 Октября 2010 21:23
а я машинку чуть поддомкрачиваю после слива - струйка масла опять начинает бежать...
Lada Lady
# 01 Ноября 2010 01:26
lagoda писал(а):

И масло потом долго не темнеет. А чистое масло залог долгой жизни двигла


Но масло должно темнеть, если оно "работает".
lagoda
# 01 Ноября 2010 10:37
Должно канешна!
Тока чем больше из картера убрать старого и налить нового тем лучше.
Правда ведь?
Suse
# 03 Ноября 2010 10:46
Чур не пинать)
Почему бы не залить 2 литра масла то которое будешь лить и не дать поработать на хх,и все выльеится и грязь заберет......потом залить номаного? если заливать с бочки то гуд...цена шелл 10вэ40 полусинь вместе с заменой 200 рублей у нас...фильтр от классики стоит ставить,большой он?
И еще у меня при заливке 3.2 литра выше максимума по щупу
lagoda
# 03 Ноября 2010 11:19
С четырех литрушки заливаеш 1.5 л
Балабасиш на холостых 10-15мин.
Потом 2.5 л льеш будет чуть ниже середины уровня.
Suse писал(а):

фильтр от классики


Ненадо!
Могут проблемы появиться! nea
lagoda
# 03 Ноября 2010 11:21
Я максимум лью 2.8л вместе с фильтром, уровень тричетверти.
Если рег. клапана и открывать крышку. оттуда масло откачивать, тоды 3литра Wink и опять уровень тричетверти gpn
Suse
# 04 Ноября 2010 12:20
lagoda писал(а):

Ненадо!
Могут проблемы появиться! nea


Можно подробнее?
Ludvig
# 04 Ноября 2010 12:32
Раньше, много раньше таким манером в горячий двигатель солярку или керосин заливали, гоняли без свечь с перерывами. Сливалось неописуемое.
lagoda
# 04 Ноября 2010 21:53
Suse
Он очень некрасиво смотрится там (большой фильтр)

В него многа масла наливать надо

И еще его вроде как может привод достать или тяга. Масло сразу теряеш.
Но думаю, что если такой удар будет, то машина не только масло и фильтр потеряет
63
lagoda
# 04 Ноября 2010 21:54
Ludvig
Так можно поступать наверное gpn
Тока не хочетса Smile
mr1
# 05 Ноября 2010 22:51
После такой замены уровня на щупе не увижу, точно.
Suse
# 08 Ноября 2010 12:13
Вы поясните мне,почему нет уровня то с большим фильтром,чем большой фильтр плох то? что надо будет поллитра масла дополнительно залить?
lagoda
# 08 Ноября 2010 12:21
Большой фильтр плох тем, что на кочке хорошей мона с ним растатьса 63
А так в него на 100грам масла больше влазит
lagoda
# 08 Ноября 2010 12:23
mr1
Уровень увидиш, если в двиг нальеш 2.5 литра масла
Suse
# 08 Ноября 2010 12:27
lagoda писал(а):

Так можно поступать наверное gpn


В армейский Урал или Зил или Газик,там пофику....но в свою лить солярку или керосин....оч.жалко,пленка то смываеться маслянная...

lagoda писал(а):

Большой фильтр плох тем, что на кочке хорошей мона с ним растатьса 63
А так в него на 100грам масла больше влазит


Да ну тебя! cry Shocked и как же ты на кочке потеряешь то его????
Классиководы не теряют же фильтры.....
lagoda
# 08 Ноября 2010 12:35
lagoda писал(а):

может привод достать или тяга


Вот так то.
bxmax
# 08 Ноября 2010 16:46
Сосед по гаражу пылесосом вдувает в заливную горловину - утверждает что выдувает ВСЕ остатки!
Suse
# 09 Ноября 2010 15:31
bxmax писал(а):

Сосед по гаражу пылесосом вдувает в заливную горловину - утверждает что выдувает ВСЕ остатки!


Ахтунг!Вместе с пылью туда дует?....
lagoda писал(а):

lagoda писал(а):
может привод достать или тяга

Вот так то.


я поглядел...пощупал полазил,нечего недостаёт...хзм полазить еше надо...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •